来源：大连市氢能产业发展促进协会2021-08-09

根据协议，合作各方将以国家“碳达峰、碳中和”为战略目标，大船集团利用本地化优势及在海上氢/氨的制取、储运、应用装备的优势和能力；大连化物所利用制取氢/氨关键技术开发能力和优势；中船风电利用本企业在风电开发领域的能力和实力

来源：《旗帜》2021-08-04

提升可再生能源比例，最大限度利用核能、氢、氨等清洁能源，推动工业领域的节能减排，推广零碳交通和绿色建筑，增强碳汇等都是中国产业转型的方向。

来源：环保工程师2021-07-26

这一阶段主要产物为挥发性脂肪酸（vfa）醇类、乳酸、co2、氢、氨、硫化氢等。5.3产酸阶段——上一阶段产物被进一步转化为乙酸、氢、碳酸以及新的细胞物质。

来源：北极星大气网2021-07-20

重点地区调整氮肥结构,建立科学施肥指导体系,逐步降低碳酸氢氨施用比例,探索开展养殖业氨排放治理,开展农业氨排放控制试点。

来源：《华电技术》2021-07-09

（7）船舶产业：2028年前实现零排放船舶的商用;2050年实现全部船舶的氢、氨等替代燃料转换。...图12 新一代电力系统示意fig.12 schematic new-generation power system（4）以碳中和氢/氨或低碳氢/氨为燃料或原料：用绿氢（可再生能源制氢）或蓝氢（化石燃料制氢

来源：氢云链2021-07-05

此外，我们还将持续研发氢、氨等船舶替代燃料相关技术，引领碳中和船舶时代。”韩国pk欧洲，谁将掌控氢能上船话语权？

来源：电缆网2021-06-25

whitworth 表示，碳捕获和储存以及包括氢、氨和生物质在内的绿色燃料等新技术将成为减少电力部门排放的关键。

来源：中国能源报2021-06-10

根据日本政府此前发布的规划，到2050年前后，氢、氨等清洁燃料将占日本电力供给的10%左右。jera的这一试点项目也成为日本实施该规划的第一步。

来源：科技创新与应用2021-05-10

指出脱硝装置氨逃逸产生的硫酸氢氨对电袋复合除尘性能有积极影响的一面，同时详细分析了烟气中过量的硫酸氢铵对电袋复合除尘器电区除尘和布袋除尘的不利影响。

来源：科技创新与应用2021-05-10

指出脱硝装置氨逃逸产生的硫酸氢氨对电袋复合除尘性能有积极影响的一面，同时详细分析了烟气中过量的硫酸氢铵对电袋复合除尘器电区除尘和布袋除尘的不利影响。

来源：北极星电力网2021-03-26

吨项目洛阳高端节能环保装备制造园区建设项目洛阳巨申高性能合金材料有限公司高性能合金材料科技产业园项目洛阳玻璃股份有限公司超薄电子信息显示材料生产线项目中部国际视光产业园融拓明筑豫西南绿色装备式建筑产业园新兴光学集团新兴光学集团河南新兴眼镜产业园平顶山神马帘子布发展有限公司40000t/a尼龙66差异化工业丝项目蔚源生物科技（平顶山）有限公司年产8500吨药物中间体、高端香料项目河南神马尼龙化工有限责任公司尼龙化工产业配套氢氨项目平顶山华盾新材料科技有限公司芳纶

来源：河南省发展和改革委员会2021-03-25

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来源：清华能源互联网研究院2021-03-19

利用清洁能源生产碳中性气体和液体燃料，包括氢、氨和烃类载体等。可以长期储存电力和运输燃料，也可用于发电，尤其是调峰电厂。更长远的还有微型反应堆和核聚变技术。（二）智能电网环节。

来源：国家能源招标网2021-03-15

泉州热电有限公司机组脱硝系统nox排放浓度控制较为严格，为了达到超低排放标准，存在喷氨过量，氨逃逸大的问题，导致下游空气预热器因硫酸氢氨沉积而堵塞和腐蚀，造成电除尘极线积灰、除尘布袋黏灰等不利影响。

来源：国际船舶网2021-03-08

此外，我们还将持续研发氢、氨等船舶替代燃料相关技术，引领碳中立船舶时代。”

来源：山东创宇环保科技有限公司2021-02-04

增大了能耗；（2）空预器堵塞，增大引风机电耗；（3）电除尘器极板、极线裹灰，影响除尘效率；（4）煤灰中氨盐含量高，影响煤灰的综合利用；（5）自动无法投入或效果差，增加了劳动强度；综上所述的问题均源于硫酸氢氨

来源：中国能源报2021-02-03

在“碳中和”愿景下，利用可再生能源电解水制氢后，通过“氢-氨-氢”这一流程完成“绿氢”运输。从当前多国布局来看，氨-氢运输这一方式在大型氢出口项目领域尤其具有优势。

来源：北极星氢能网2021-02-02

氨互动的全系统协同控制技术；研究计及电、氢、氨等要素的全方位安全防护与市场运营机制，形成绿氢合成氨相关标准体系。...具体内容包括：研究适应可再生能源动态特性的电解水制氢合成氨系统建模与优化配置方法；研究适应柔性生产的合成氨工艺流程优化与调控；研究适应水光互补特性的大规模电解水制氢系统集成与集群控制技术；研究源-网-氢-

来源：先进能源科技战略情报研究中心2021-01-14

7、船舶产业发展目标：在2025-2030年间开始实现零排放船舶的商用，到2050年将现有传统燃料船舶全部转化为氢、氨、液化天然气（lng）等低碳燃料动力船舶。

来源：中国能源报2021-01-07

目标二清洁发电占比过半草案中还对日本清洁电力发展进行了明确规划，目标是到2050年，可再生能源发电占比较目前水平提高3倍，达到50%-60%，同时还将最大限度地利用核能、氢、氨等清洁能源。