来源：中国电力报2017-12-26

英国、荷兰、丹麦等欧洲国家在燃煤火电机组生物质混烧技术方面处于领先地位，很多大型燃煤火电机组实现了煤改生物质燃烧。

来源：北京商报2017-12-26

从汽车行业发展趋势来看，继法国、荷兰、德国等欧洲国家提出停止销售燃油车计划后，中国也将这一计划提上日程，新能源汽车成为国内外车企的重要发展方向。

来源：中国电力报2017-12-25

英国、荷兰、丹麦等欧洲国家在燃煤火电机组生物质混烧技术方面处于领先地位，很多大型燃煤火电机组实现了煤改生物质燃烧。

来源：搜狐·经济日报2017-12-19

而像瑞士、法国等欧洲国家，小水电开发率达97%，也并没有限制开发。从技术水平看，我国小水电技术成熟，勘测、施工和设备制造都达到国际领先水平。

来源：中国能源网研究中心2017-12-19

目前部分欧洲国家已提出禁售传统能源汽车的计划，如英国政府宣布于2040年禁售包括油电混合动力车在内的燃油车;法国能源部长表示法国计划2040年开始停止销售汽油车和柴油车;德国绿党提出2030年禁售燃油汽车

来源：能源杂志2017-12-19

在这方面，有一个好消息：根据彭博新能源财经的分析，到2020年，碳价格将上涨到每吨24欧元，也许到那时足以推动所有欧洲国家摆脱煤炭。

来源：中国石油新闻网2017-12-13

德国的人均电力消费成本是欧洲国家中最高的。如果德国继续朝可再生能源目标努力，那么新能源肯定主要来自于风力。德国的风力涡轮机比欧洲其他国家都多，其中许多风力涡轮机都是在过去六七年内安装的。

来源：国际能源小数据2017-12-12

值得注意的是，在这个10个国家中，除了新西兰以外，全部是欧洲国家。

来源：中国煤炭网2017-12-11

德国的人均电力消费成本是欧洲国家中最高的。如果德国继续朝可再生能源目标努力，那么新能源肯定主要来自于风力。德国的风力涡轮机比欧洲其他国家都多，其中许多风力涡轮机都是在过去六七年内安装的。

来源：北极星风力发电网2017-12-11

近期，以英国、丹麦、荷兰为代表的欧洲国家实现海上成本快速下降，欧洲海上风电平均度电成本下降至12.6美分/kwh（约为0.83元/kwh）。

来源：治污者说2017-12-10

随着螺旋过滤技术的发展，为了避免出现上述筛网孔眼堵塞的问题，上世纪七十年代在德国等欧洲国家出现了一种相对新型的过滤结构，如栅条滤网结构、动定环过滤结构等。

来源：北极星太阳能光伏网2017-12-08

这是我之前统计的数据，介绍中国光伏发展的情况，其实中国光伏发展比较晚，2008年前后才开始做光伏电站，在欧洲国家，很早时候就安装得比较多了，2008年国内的光伏电站只有20兆瓦左右，当时广东地区安装量也是比较靠前的

来源：中电工程2017-12-05

万千瓦项目该项目位于波黑背部塞族共和国的斯坦纳瑞村，电厂新建1台30万千瓦循环流化床燃煤机组，是中国大型电站设备首次进入欧洲，也是公司在国际化进程中的一个里程碑，标志着公司工程业绩从东南亚第三世界国家进入到了欧洲国家

来源：光伏产业观察网2017-12-05

中国光伏企业在东盟市场优势明显中投顾问高级研究员李胜茂指出，东盟地区光伏产业的发展水平总体上比较低，很多中国太阳能光伏企业都在欧洲市场上销售过太阳能光伏电池和组件，而欧洲国家向来对太阳能光伏电池和组件的质量要求比较严格

来源：能源生态圈2017-12-04

因为欧洲国家整体经历过一次欧盟改革，所以在欧盟的指令下，除瑞士之外，欧盟所有的国家都进行了售电侧改革，至今为止几乎都完成了售电侧改革，但是售电商的数目会存在较大的差异，例如法国的售电商数量在10-20家左右

来源：能源生态圈2017-12-03

因为欧洲国家整体经历过一次欧盟改革，所以在欧盟的指令下，除瑞士之外，欧盟所有的国家都进行了售电侧改革，至今为止几乎都完成了售电侧改革，但是售电商的数目会存在较大的差异，例如法国的售电商数量在10-20家左右

来源：电力头条APP2017-12-01

可接入灵活性，适应未来电网发展，基本上要把传统的能源电网都要换了，现在传出丹麦或者欧洲国家，新能源利用率达到了80%或者70%以上，增长迅速。

来源：中国核网2017-11-28

白俄罗斯高度重视核电站的安全性，在核电站建设过程中将严格遵守国际原子能机构的相关规范和标准，将其建设成世界上最安全的核电站，邻国和其他欧洲国家没必要对此感到担忧。

来源：中国煤炭网2017-11-27

在20个签署国中，逾半数为欧洲国家（奥地利、比利时、英国、丹麦、芬兰、法国、意大利、卢森堡、墨西哥、荷兰、葡萄牙和瑞士），其余为非洲、北美洲、大洋洲国家和太平洋岛国（安哥拉、加拿大、哥斯达黎加、萨尔瓦多

来源：北极星电力网2017-11-24

该机构称，该地区释出的放射性同位素钌-106并未对欧洲国家构成任何健康或环境威胁。