来源:生意社2015-05-20
动力电池成本高昂制约新能源汽车发展尽管从目前新能源车型的续航里程来看,多数车型均在150公里以上,但也有少数车型如众泰e20、上汽荣威e50续航在150公里以下。...去年,包括比亚迪、上汽、北汽等车企,都因电池产能的制约而影响了新能源车型的销售。据上汽新能源相关人士介绍,去年荣威550plug-in产能翻番后,碍于电池供应商跟不上,导致销量被压制。
来源:网通社2015-05-20
日前,北汽新能源总经理郑刚先生在接受网通社采访时透露:到2015年底前,北汽还将陆续推出五款新能源车型。同时北汽新能源将在全国主要销售城市自建一万台充电桩并陆续投入使用,满足车主的出行需求。
来源:OFweek锂电网2015-05-15
续航里程标准的提升,将促使厂商加速对续航里程低的新能源车型升级换代,在续航能力不足这个软肋上苦下功夫,赢得更多消费群体。
来源:中国汽车工业信息网2015-05-14
这几款新产品均属于542战略下的新能源车型。具体车型来看,比亚迪于2013年12月成功推出双模电动车秦。...目前比亚迪已规划了以朝代命名的车型系列,这些产品均是针对民用市场的新能源车型,其中多以插电式混合动力为主,覆盖轿车、suv以及mpv三种车型。
来源:北极星环保网2015-05-14
(省环境保护厅)25.在公交客运、出租客运等公共服务领域推广使用新能源车型,大力实施公交优先发展战略,加快城市公交运能、公交基础设施、智能公交系统以及慢行系统建设,推进太原市创建国家公交都市,提升公交服务水平及公交出行分担率
来源:工人日报2015-05-13
此前征求意见稿中,到2020年,新能源车型的补助标准较之2016年将退坡20%,而此次四部委最终落锤的新规定中,2017~2018年的补助标准将在2016年的基础上下降20%,而到2019~2020年,
来源:北极星电力网2015-05-13
来源:搜狐2015-05-12
在2014年报中,力帆股份表示,将继续发挥新技术的研发优势,加大新能源车型的开发,以产融结合助推实业发展,同时将汽车金融作为进入汽车后市场的敲门砖,实现从卖产品到卖服务的延伸,努力拓展低速电动车、新能源汽车换电技术
来源:北极星电力网2015-05-11
在公交客运、出租客运等公共服务领域,推广使用新能源车型,完成92辆公交车更新任务。
来源:中证网-中国证券报2015-05-08
在布局规划上启动【7+4】布局,将新能源车型覆盖七个主要目标市场及四个特种车市场,实现对交通运输工具的全面覆盖。
来源:中国青年报2015-05-07
据悉,在目前新能源汽车发展叫好不叫座的背景下,自主品牌车企在新能源车型研发上的投入普遍较低,而且缺乏原创性的基础研究和应用研究。
来源:EV视界2015-05-06
比亚迪与美洲res建设北美最大储能项目比亚迪与国家电网储能电站项目安装现场比亚迪新能源车型系列
来源:华商报2015-05-06
今年的上海车展,人们总能在各个展台邂逅特意被贴标绿色的新能源车型,不少品牌为其专门辟出前场绝佳展位,吸引人潮。纯电动、插电混动、燃料电池等各色车型身边,总是不缺长枪短炮。
来源:盖世汽车网2015-05-04
然后是退坡机制,意见稿中,到2020年,新能源车型的补助标准较之2016年将退坡20%,而四部委最终落锤的新规定中,2017-2018年的补助标准降在2016年的基础上下降20%,而到2019-2020
来源:太平洋汽车网2015-04-29
在新能源车型中目前插电式动力技术最受关注,之所以这项技术车型能从新能源技术当中脱颖出来,除了最重要的政策导向起了决定性作用之外,插电式混合动力车型结合了市内驾驶和远途驾驶出行优势,即使在没有充电桩地区也可以依靠传统动力继续续航
来源:Feijiu网2015-04-28
记者探访发现,无论中外,大部分车企参展的汽车中都会包含几款新能源车型。新能源汽车已经成为近年来车企在中国愈发重视的的一块细分市场。纵观本届上海车展上的新能源汽车,有两大特点令人印象深刻。
来源:汽车之家2015-04-28
编辑点评:宝马在新能源车型方面的部署还是非常及时的,在国内市场,除了进口的i系列、混动版x6、混动版7系等,国产5系也推出了混动车型。相比于其他豪华品牌,宝马的新能源车型阵容已经相当丰富。
来源:中国有色网2015-04-28
来源:上海证劵报2015-04-28
在布局规划上启动【7+4】布局,将新能源车型覆盖七个主要目标市场及四个特种车市场,实现对交通运输工具的全面覆盖。
来源:第一电动网2015-04-28
从自主品牌发布的新能源车型来看,仍以纯电动车型居多,只有比亚迪、上汽、奇瑞等少数几家车企展出了插电式产品,氢燃料车则更多是作为点缀。...其中,中国品牌在新能源汽车上的发力凶猛:比亚迪、江淮、北汽、上汽、众泰、奇瑞、力帆等车企带来50余款新能源车型。新能源汽车已越来越成为车企战略规划的重点,平均每家自主品牌展出了两款以上新能源车。