来源：中财网2015-06-04

在布局规划上启动【7+4】布局,将新能源车型覆盖七个主要目标市场及四个特种车市场,实现对交通运输工具的全面覆盖。

来源：万隆证券网2015-06-01

磷酸铁锂是比亚迪新能源车型采取的主要电池路线，此外比亚迪也在研究磷酸铁 锂路线下的改进型磷酸铁锰锂。...最新公布的第四批新能源车型免购置税目录显示 ，新款比亚迪e6将搭载全新的磷酸铁锰锂电池，续航里程提升至400km。尽管电池容 量增加了19kwh，但整体电池质量反而减重50kg。

来源：每日汽车2015-05-29

90年代，曾经有过一轮全球性的电动车热，丰田的rav4、通用的ev1等的电动车在成为那个时代最具有代表的新能源车型。

来源：第一电动网2015-05-27

磷酸铁锂是比亚迪新能源车型采取的主要电池路线，此外比亚迪也在研究磷酸铁锂路线下的改进型磷酸铁锰锂。...最新公布的第四批新能源车型免购置税目录显示，新款比亚迪e6将搭载全新的磷酸铁锰锂电池，续航里程提升至400km。尽管电池容量增加了19kwh，但整体电池质量反而减重50kg。

来源：北京商报2015-05-26

记者近日在走访中发现，当消费者购买新能源车型后，其质保期和保养维修费用等标准却各不相同。...以北京为例，目前市场上销售的新能源车型为北汽新能源e150ev及ev200、比亚迪e6、江淮iev4、启辰晨风等以及特斯拉model s等。

来源：第一电动网2015-05-25

之诺与宝马充电共用与其他新能源车型不同的是，之诺采取只租不售的推广方式，长租三年的价格包含了充电墙盒及安装服务的提供。三年长租每月租金为7400元，三年累计26.64万元。

来源：第一电动网2015-05-20

此前，上海市经信委副主任马静在市政府新闻发布会上表示，目前已有400辆特斯拉电动汽车申请到新能源汽车免费上海车牌，他还强调，未来上海不仅鼓励本地和外地新能源车进入上海市场，对于所有成熟的外资品牌新能源车型都将以积极的姿态欢迎进入上海

来源：生意社2015-05-20

动力电池成本高昂制约新能源汽车发展尽管从目前新能源车型的续航里程来看，多数车型均在150公里以上，但也有少数车型如众泰e20、上汽荣威e50续航在150公里以下。...去年，包括比亚迪、上汽、北汽等车企，都因电池产能的制约而影响了新能源车型的销售。据上汽新能源相关人士介绍，去年荣威550plug-in产能翻番后，碍于电池供应商跟不上，导致销量被压制。

来源：网通社2015-05-20

日前，北汽新能源总经理郑刚先生在接受网通社采访时透露：到2015年底前，北汽还将陆续推出五款新能源车型。同时北汽新能源将在全国主要销售城市自建一万台充电桩并陆续投入使用，满足车主的出行需求。

来源：OFweek锂电网2015-05-15

续航里程标准的提升，将促使厂商加速对续航里程低的新能源车型升级换代，在续航能力不足这个软肋上苦下功夫，赢得更多消费群体。

来源：中国汽车工业信息网2015-05-14

这几款新产品均属于542战略下的新能源车型。具体车型来看，比亚迪于2013年12月成功推出双模电动车秦。...目前比亚迪已规划了以朝代命名的车型系列，这些产品均是针对民用市场的新能源车型，其中多以插电式混合动力为主，覆盖轿车、suv以及mpv三种车型。

来源：北极星环保网2015-05-14

(省环境保护厅)25.在公交客运、出租客运等公共服务领域推广使用新能源车型，大力实施公交优先发展战略，加快城市公交运能、公交基础设施、智能公交系统以及慢行系统建设，推进太原市创建国家公交都市，提升公交服务水平及公交出行分担率

来源：工人日报2015-05-13

此前征求意见稿中，到2020年，新能源车型的补助标准较之2016年将退坡20%，而此次四部委最终落锤的新规定中，2017~2018年的补助标准将在2016年的基础上下降20%，而到2019~2020年，

来源：北极星电力网2015-05-13

(省环境保护厅)25.在公交客运、出租客运等公共服务领域推广使用新能源车型，大力实施公交优先发展战略，加快城市公交运能、公交基础设施、智能公交系统以及慢行系统建设，推进太原市创建国家公交都市，提升公交服务水平及公交出行分担率

来源：搜狐2015-05-12

在2014年报中，力帆股份表示，将继续发挥新技术的研发优势，加大新能源车型的开发，以产融结合助推实业发展，同时将汽车金融作为进入汽车后市场的敲门砖，实现从卖产品到卖服务的延伸，努力拓展低速电动车、新能源汽车换电技术

来源：北极星电力网2015-05-11

在公交客运、出租客运等公共服务领域，推广使用新能源车型，完成92辆公交车更新任务。

来源：中证网-中国证券报2015-05-08

在布局规划上启动【7+4】布局,将新能源车型覆盖七个主要目标市场及四个特种车市场,实现对交通运输工具的全面覆盖。

来源：中国青年报2015-05-07

据悉，在目前新能源汽车发展叫好不叫座的背景下，自主品牌车企在新能源车型研发上的投入普遍较低，而且缺乏原创性的基础研究和应用研究。

来源：EV视界2015-05-06

比亚迪与美洲res建设北美最大储能项目比亚迪与国家电网储能电站项目安装现场比亚迪新能源车型系列

来源：华商报2015-05-06

今年的上海车展，人们总能在各个展台邂逅特意被贴标绿色的新能源车型，不少品牌为其专门辟出前场绝佳展位，吸引人潮。纯电动、插电混动、燃料电池等各色车型身边，总是不缺长枪短炮。