来源：北极星环保网2015-05-14

(省环境保护厅)25.在公交客运、出租客运等公共服务领域推广使用新能源车型，大力实施公交优先发展战略，加快城市公交运能、公交基础设施、智能公交系统以及慢行系统建设，推进太原市创建国家公交都市，提升公交服务水平及公交出行分担率

来源：工人日报2015-05-13

此前征求意见稿中，到2020年，新能源车型的补助标准较之2016年将退坡20%，而此次四部委最终落锤的新规定中，2017~2018年的补助标准将在2016年的基础上下降20%，而到2019~2020年，

来源：北极星电力网2015-05-13

(省环境保护厅)25.在公交客运、出租客运等公共服务领域推广使用新能源车型，大力实施公交优先发展战略，加快城市公交运能、公交基础设施、智能公交系统以及慢行系统建设，推进太原市创建国家公交都市，提升公交服务水平及公交出行分担率

来源：搜狐2015-05-12

在2014年报中，力帆股份表示，将继续发挥新技术的研发优势，加大新能源车型的开发，以产融结合助推实业发展，同时将汽车金融作为进入汽车后市场的敲门砖，实现从卖产品到卖服务的延伸，努力拓展低速电动车、新能源汽车换电技术

来源：北极星电力网2015-05-11

在公交客运、出租客运等公共服务领域，推广使用新能源车型，完成92辆公交车更新任务。

来源：中证网-中国证券报2015-05-08

在布局规划上启动【7+4】布局,将新能源车型覆盖七个主要目标市场及四个特种车市场,实现对交通运输工具的全面覆盖。

来源：中国青年报2015-05-07

据悉，在目前新能源汽车发展叫好不叫座的背景下，自主品牌车企在新能源车型研发上的投入普遍较低，而且缺乏原创性的基础研究和应用研究。

来源：EV视界2015-05-06

比亚迪与美洲res建设北美最大储能项目比亚迪与国家电网储能电站项目安装现场比亚迪新能源车型系列

来源：华商报2015-05-06

今年的上海车展，人们总能在各个展台邂逅特意被贴标绿色的新能源车型，不少品牌为其专门辟出前场绝佳展位，吸引人潮。纯电动、插电混动、燃料电池等各色车型身边，总是不缺长枪短炮。

来源：盖世汽车网2015-05-04

然后是退坡机制，意见稿中，到2020年，新能源车型的补助标准较之2016年将退坡20%，而四部委最终落锤的新规定中，2017-2018年的补助标准降在2016年的基础上下降20%，而到2019-2020

来源：太平洋汽车网2015-04-29

在新能源车型中目前插电式动力技术最受关注，之所以这项技术车型能从新能源技术当中脱颖出来，除了最重要的政策导向起了决定性作用之外，插电式混合动力车型结合了市内驾驶和远途驾驶出行优势，即使在没有充电桩地区也可以依靠传统动力继续续航

来源：Feijiu网2015-04-28

记者探访发现，无论中外，大部分车企参展的汽车中都会包含几款新能源车型。新能源汽车已经成为近年来车企在中国愈发重视的的一块细分市场。纵观本届上海车展上的新能源汽车，有两大特点令人印象深刻。

来源：汽车之家2015-04-28

编辑点评：宝马在新能源车型方面的部署还是非常及时的，在国内市场，除了进口的i系列、混动版x6、混动版7系等，国产5系也推出了混动车型。相比于其他豪华品牌，宝马的新能源车型阵容已经相当丰富。

来源：中国有色网2015-04-28

记者探访发现，无论中外，大部分车企参展的汽车中都会包含几款新能源车型。新能源汽车已经成为近年来车企在中国愈发重视的的一块细分市场。纵观本届上海车展上的新能源汽车，有两大特点令人印象深刻。

来源：上海证劵报2015-04-28

在布局规划上启动【7+4】布局，将新能源车型覆盖七个主要目标市场及四个特种车市场，实现对交通运输工具的全面覆盖。

来源：第一电动网2015-04-28

从自主品牌发布的新能源车型来看，仍以纯电动车型居多，只有比亚迪、上汽、奇瑞等少数几家车企展出了插电式产品，氢燃料车则更多是作为点缀。...其中，中国品牌在新能源汽车上的发力凶猛：比亚迪、江淮、北汽、上汽、众泰、奇瑞、力帆等车企带来50余款新能源车型。新能源汽车已越来越成为车企战略规划的重点，平均每家自主品牌展出了两款以上新能源车。

来源：中国证券网2015-04-28

在布局规划上启动【7+4】布局,将新能源车型覆盖七个主要目标市场及四个特种车市场,实现对交通运输工具的全面覆盖。

来源：新华汽车2015-04-27

纯电动车搜索占比高达64%报告显示，网民搜索的新能源车型主要以纯电动、混合动力、双模电动车为主，其中纯电动车的占比高达64%，这也从侧面反映出纯电动车在新能源汽车中的强势走向。...目前，中国已有两300多个新能源车型申请进入公告，数十家车企参与到研究工作中。但我们也须看到2014年的实际销量也仅达到7万辆，不及中国汽车总体销量的千分之三，而且还是在政府财政补贴支撑下实现的。

来源：第一电动网2015-04-27

现代起亚集团社长/全球设计中心总裁彼得希瑞尔我们一直在尝试新能源车型，而且这也是我们一直在做的事情，现在是正在进行的状态。...当然我们的工程师也在不断研究市场，看是否能够根据需求推出其他的新能源车型，这里也包括电动车。但在短期内，我们不会推出纯电动车。

来源：虎嗅网2015-04-24

e6：关联交易，冷暖自知在秦横空出世前，纯电动e6是比亚迪最重要的新能源车型(全靠它讲故事呢)。由于个人消费者难以接受昂贵的e6，比亚迪选择了出租车市场。