来源：银隆新能源2021-02-25

银隆新能源钛酸锂电池拥有不起火、不爆炸的高安全性能，可循环充放电3万次，使用寿命长达30年。

来源：银隆新能源2021-02-24

由此，即便在针刺、切割等极端实验中，钛酸锂电池依旧不起火、不爆炸，安全性能十分优异。燃料电池汽车是我国新能源汽车“三横三纵”发展路线的重要分支。

来源：河南省济源供电公司2021-02-21

加大对学校的供电线路及电源安全性能进行测试，着重对外围供电线路、用户变压器、配电柜、应急自备电源安全性能进行全面检查，并对假期闲置的供电设备作送电试验，对超过闲置时限的设备作耐压试验，做到即查即改，将隐患消灭在

来源：低温与特气2021-02-18

通过整车试验，还证实了液氢储氢汽车的驾驶性能和安全性能。1.2 车载液氢气瓶结构及系统液氢在车辆上的应用，气瓶性能是核心因素之一。

来源：上海电气风电集团2021-02-09

小心论证，采用一系列新技术——通过系统的设计，寻求成本与效率的最优平衡点；采用低粗糙度敏感性的设计，保证稳定可靠的发电量；采用了自主开发的预埋螺栓套技术，其能够满足s90叶片苛刻的叶根载荷，保证叶根连接的安全性能

来源：科华数据2021-02-08

针对壳牌的高安全标准，科华此次提供的充电设备，其安全性能不仅高于现行的国标和能标标准，同时远高于国内市场上常见充电设备。

来源：中国工程院院刊2021-02-01

其他新兴的储能技术仍需进一步提高电池的功率密度、环境适应性、安全性能、循环寿命等，降低制造成本。加强基于可再生能源的水电解技术的研究，实现氢储能的规模化应用。

来源：信达证券2021-02-01

“玲龙一号”在现有成熟压水堆核电技术基础上，采用“一体化”反应堆设计和“非能动”安全系统，其安全性能达到第三代核能系统技术水平。

来源：高工锂电2021-02-01

如宁德时代以磷酸铁锂和石墨分布作为电池的正负极活性物质，同时复合集流体采用有机材料，具备较高的循环性能和安全性能，并有效改善磷酸铁锂电池在低温下动力学性能较差的缺点。...其2019年5月申报的锂离子二次电池专利信息显示，其以磷酸铁锂和石墨分布作为电池的正负极活性物质，同时复合集流体采用有机材料，具备较高的循环性能和安全性能，同时有效改善磷酸铁锂电池在低温下动力学性能较差的缺点

来源：温州市政府2021-01-29

加快推进建筑垃圾运输车辆更新换代，制定车辆淘汰更新计划，出台政策指导，做好风险评估，平稳引导运输企业新购置的渣土泥浆运输车需符合装载量小、轴距短、安全性能高、具备智能防撞系统等标准，鼓励对使用年限较长，

来源：中国能源报2021-01-27

华安证券的行业研报显示，尽管研发历史悠久且困难重重，但由于固态电池出色的安全性能和高能量密度的潜力，仍在世界范围内被各种研究机构及企业广泛研究。

来源：中国能源报2021-01-27

“如10-15c大倍率电池、低温电池、高安全性能电池、高能量密度电池等高端产品都是电池行业稀缺的。”

来源：北极星固废网2021-01-25

10.2.5 现有柔性填埋场防渗结构底部不满足gb 18598要求的，应加强填埋场环境安全性能评估，并根据评估结果确定填埋场后续运行计划以及其他防渗措施，以降低渗滤液污染环境风险。

来源：《中国电业》2021-01-19

工作人员在设计开关柜设备与配电箱设备的位置时，一定要保证两者之间的距离大于30m，保证电力系统的安全性能。

来源：《中国电业》2021-01-18

工作人员在设计开关柜设备与配电箱设备的位置时，一定要保证两者之间的距离大于30m，保证电力系统的安全性能。

来源：EVTank2021-01-15

伊维经济研究院研究部总经理吴辉表示，船舶用电池对其安全性能、倍率性能、长寿命、电池包防护等级等提出了更高的要求，尤其是要针对船舶30年寿命周期配备长循环电池系统，因此所有的电池企业需要通过中国船级社的验证

来源：国网河南省电力公司济源供电公司2021-01-15

科技创新项目2项，其中“10千伏中置式开关柜自验电接地手车”解决了人工验电周期长、安全风险高的问题；“安全工器具智能闭环管理应用系统” 规范了工器具周期管理；“基于物联网的变电站危险区域预警装置”提高了设备运维安全性能

来源：能源杂志2021-01-14

固态电解质是全固态电池的关键核心材料，在很大程度上决定着电池的能量和功率密度、循环稳定性、安全性能和使用寿命等。

来源：电池中国2021-01-14

尽管ncm811电池近两年已经开始批量化装车，但业界普遍认为，ncm811产品在安全性能和成本上还需要继续迭代和改善，尚不具备技术积淀的企业在这一技术产品应用上还需谨小慎微。...据瑞浦能源介绍，单晶镍5系产品在能量密度上已与目前的ncm811接近，但是在循环寿命、安全性能和成本上却较目前的ncm811有明显优势。去年4月，特斯拉申请了一项单晶镍钴铝（nca）电极专利。

来源：东兴证券2021-01-13

半固态电池所采用的固液电解质相较于液态电解质提升了安全性能，但一般而言固态物质的离子电导率低于液体，因此固液电解质的锂离子电导率可能会有所下降，带来倍率性能的下降。...全固态电池通过电解质固化有效阻隔正负极的同时避免溶质和溶剂的分解与燃烧，安全性能的提升允许固态电池使用高于液态锂离子电池安全阈值容忍上限的高能量密度正负极材料，从而提升电池能量密度。