来源：莱姆电子2019-08-21

除了国家发改委专家，长城、北汽新能源、西门子、大豪科技等行业用户一直以来对于莱姆电子的领先产品和技术表示十分认可，在活动当天悉数到场支持。

来源：电池中国网2019-08-21

此外，格林美还与160家车企、电池企业签订了电池回收处理协议，包括北汽鹏龙、长安汽车、沃尔沃、捷豹路虎、丰田产业车辆、东风汽车、蔚来汽车、威马汽车等多家新能源汽车生产企业以及捷威动力、星恒电源、比克动力

来源：电池中国网2019-08-21

北汽新能源表示，此次购买换电站配套电池，将有助于加强其区域换电站基础设施建设。根据北汽新能源的规划，预计到今年8月底，北汽新能源将向北京出租车公司交付2000余辆换电出租车。

来源：中国能源报2019-08-21

北汽集团董事长徐和谊在此前召开的2019世界新能源汽车大会上表示，“氢燃料电池技术迎来风口。”那么，氢燃料电池商业化的契机到了吗？

来源：电缆网2019-08-19

细分至车型看，特斯拉model 3销量为12.72万辆，稳居冠军；北汽新能源eu系列销量达5万辆，位居第二位；比亚迪元系列销量为4.34万辆，位居第三位。...数据显示，特斯拉品牌销量以16万辆位居第一位，占比高达14%；中国车企里比亚迪、北汽新能源、上汽分居二、三、四位，总销量超过27万辆，占比上半年全球销量的四分之一；吉利以4.7万辆居第七位；江淮以3.2

来源：兴业电新2019-08-19

6月抢装主要以纯电动车型为主，如北汽eu5、逸动，小型车辆北汽ec和宝骏e100，因此环比下降明显，插混环比降幅较小。2、新能源商用车：8月过渡期结束，7月抢装明显。...6月抢装主要以纯电动车型为主，如北汽eu5、逸动，小型车辆北汽ec和宝骏e100，因此环比下降明显，插混环比降幅较小。2、新能源商用车：8月过渡期结束，7月抢装明显。

来源：北极星储能网2019-08-19

近日，北汽蓝谷公告其子公司北汽新能源拟1.18亿元采购普兰德1500套快换锂离子动力电池系统作为集装箱式乘用车换电系统的配套设备。...据报道，北汽新能源于8月16日向北京出租车公司交付了800辆换电出租车，并预计到8月底实现交付2000余辆。

来源：数据宝2019-08-19

去年8月份北汽公司借壳sst前锋，为募集配套资金而实施定增，除大股东北汽集团及少数投资者外，其余参与定增的投资者锁定期为1年。...北汽蓝谷下周有两批限售股解禁，周一有12.52亿股定增限售股解禁，周三有3700万股股权分置限售股解禁，合计解禁市值90.77亿元。定增限售股涉及28家股东，其中包括国轩高科持有的6073万股。

来源：华夏时报2019-08-16

位列第二名的北汽新能源，销量仅为6.52万辆，市占率为10.56%。由此可见比亚迪在新能源汽车市场的强势。

来源：NE时代2019-08-16

排名前三有比亚迪、北汽新能源、上汽通用五菱。其中，除了上汽通用五菱环比增加了产量，比亚迪，北汽新能源均有下降。...2、7月产量下滑最为严重的是轿车的to b端市场车型，包括北汽的eu5，ec3，比亚迪的e5，吉利的帝豪ev，东风风神e70等车型，基本是面向网约车、出租车、以及分时租赁端用途，过渡期内大量的需求透支，

来源：第一电动网2019-08-16

随后，第一电动试图向宁德时代供货车企确定该消息的准确性，如北汽、合众等，但均未得到明确回复。宁德时代方面，其公关经理回应表示：“我们和每家企业合作的具体条款都不一样，具体合作情况也都并不相同。”

来源：车东西2019-08-15

综合考虑这些方面，丰田、宝马、戴姆勒、长安、东风、北汽、上汽等传统车企还是选择了传统的自建电池pack厂，由动力电池供应商提供电芯的生产模式。...除了上述国际知名车企之外，国内的整车厂也纷纷与动力电池供应商抱团，东风、上汽采取了入股宁德时代并与其合资建厂的策略，北汽在去年与孚能科技、国轩高科合作之后，也选择与宁德时代合资建厂生产动力电池。

来源：车云网2019-08-15

比如，北汽新能源eu系列6月份销量为17916辆，环比5月份大增153%，北汽新能源ec系列甚至环比暴增2096%，长安逸动ev以往很少能在前十榜单中看到它，但是在6月份，这款纯电动汽车升至榜单第二，环比大增

来源：起点锂电大数据2019-08-14

no.1孚能今年1-7月，孚能科技动力电池累计装机量为615.7mwh，全部为三元软包电池，在软包领域市场份额为20.9%，主要为长城汽车、北汽、北汽新能源、江铃等车企提供配套。...据了解，近期上市的北汽新能源ec5 电池供应商仍然是孚能科技，新车搭载48kwh三元锂电池组，系统能量密度为 146wh/kg，综合续航里程 403km，等速续航里程505 km。

来源：高工锂电2019-08-14

最明显的变化是，以性价比著称的北汽新能源ec220已经弃用三元电池，转而换装磷酸铁锂电池。包括江淮、奇瑞的部分乘用车型也已经完成磷酸铁锂电池的切换。

来源：中国能源报2019-08-14

雄心壮志有了，品牌基础也有了，甚至合作伙伴也在7月底找到了我国电动汽车产业的“老大哥”北汽新能源。奔驰的下一步如何发展，让我们拭目以待。

来源：中国能源报2019-08-14

2012年，北汽集团控股的北汽福田汽车股份有限公司（简称“北汽福田”）与戴姆勒成立合资企业，生产中重型卡车。2016年3月，北汽集团收购福建奔驰汽车有限公司（简称“福建奔驰”）35%的股份。

来源：中国能源报2019-08-14

今年6月，北汽福田上市了一款专门针对快递末端配送的新能源微型车“递哥”，电池材质为磷酸铁锂。

来源：中国质量新闻网2019-08-13

据比亚迪披露，今年7月其电动汽车销量激增228.88%；据北汽新能源披露，其销量同比增长78%，且其eu5车型6月进入乘联会销量排行榜轿车销量前十；同时据全球电动汽车统计权威网站ev sales披露，全球电动汽车销量上半年同比增长

来源：盖世汽车2019-08-13

今年年初，北汽新能源定下了22万辆的年度销售目标，不过受补贴退坡及车型结构调整影响，前7个月北汽新能源仅完成其销量目标的35.3%；奇瑞新能源今年的销量预期是保底目标10万辆，同时挑战15万辆，然而其上半年累计销量仅有