来源:北京商报2017-09-13
目前一辆纯电动车的价格几乎是同级别传统汽车的2-3倍,即便是接受程度相对较高的混合动力汽车,价格也要比传统汽车高不少。在性价比不高的情况下,消费者并不太愿意掏钱去买。...在中国之前,荷兰、德国、印度、挪威、法国和英国已经宣布,将逐渐淘汰燃油车,以更加清洁的电动或混合动力汽车取代。荷兰和挪威设定的最后期限是2025年,德国和印度是2030年,英国和法国都是2040年。
来源:智电汽车2017-09-12
结合2015~2017年上半年的情况,纯电动与插电式混合动力汽车的比例为80%:20%。
来源:北极星环保网2017-09-11
丰田:早在2015年,丰田汽车就宣布到2050年将停售内燃机汽车,届时只会出售混合动力汽车、电动汽车以及燃料电池汽车,到2050年将新车的二氧化碳排放量减少90%,以满足环保目标。
来源:Wind资讯2017-09-11
英国政府将于2040年起禁止汽油及柴油车的出售,届时各家车企在英国只得出售混合动力汽车及纯电动汽车等新能源车型。英国政府发言人称,英国共出资30亿英镑完成此计划。...在此之前,包括宝马和捷豹路虎在内的多个汽车品牌已宣布了增加混合动力或电动车型供应的计划,吉利汽车旗下的沃尔沃则宣布,计划自2019年起不再推出燃油车型,全部改为电动或混合动力汽车。
来源:北京青年报2017-09-08
按照相关的规划,到2020年,中国新能源汽车产量将达到200万辆,其中包括纯电动车、插电混合动力汽车和生物电池汽车。
来源:北极星储能网2017-09-08
宁德时代此次将携全系列展品出展,覆盖电芯、模组、整车电池包,提供12v/48v启停、混合动力汽车、插电式混合动力汽车和纯电动汽车等各类车型的动力电池解决方案。
来源:桩枪座事2017-09-07
国内外各种对燃油汽车的限制政策的不断出台,对新能源汽车扶持政策的推动,业内人士纷纷预测,传统汽车将会被新能源汽车所取代,汽车行业的未来将属于新能源,纯电动汽车及混合动力汽车已然成为了市场的新宠。
来源:中国网2017-09-07
同时,根据国务院《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。
来源:网易汽车2017-09-07
《彭博新能源金融》预测称,只需八年时间电动汽车的价格将会同汽油动力汽车一样便宜。堀场厚的公司所推出的产品占到了全球汽车尾气测试系统市场大约80%的份额,在他看来市场现状并不需要堀场急于做出改变。
来源:鑫椤资讯2017-09-06
据《白皮书》所述,未来在新能源汽车和智能网联汽车上,成都的发展思路是以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向,重点发展纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车和燃料电池汽车;积极培育车载智能终端系统、
来源:都市消费晨报2017-09-06
记者了解到,目前,全疆共投运包括纯电动,气电、油电混合动力汽车在内的新能源汽车592辆,建成充电站19座,共271个充电桩。
来源:中国网2017-09-05
今年前7个月,我国新能源汽车产销分别完成27.2万辆和25.1万辆,同比分别增长26.2%和21.5%。同期,我国汽车整体产销增幅仅超过了4%。工信部装备工业司方面披露,今年1至7月,我国汽车产销同比均呈小幅增长
来源:北极星输配电网2017-09-01
有人把它做成了充电桩电动汽车发展到现在也有些年头了,第一批车主可能已经开始考虑换车,通常来讲,动力电池容量降低到80%以下后就不能满足动力汽车的要求,电池也就需要更换。
来源:网易汽车2017-09-01
不过,这样的汽油动力汽车目前并不存在。现在英国一项新的研究表明,在一个特定的地区,越来越清洁的发电对电动汽车排放的影响有多大。...在美国,我们已经看到了支持电动车的证据:在美国,在不考虑汽油的提炼、运输等成本情况下,现在普通电动汽车的效率已相当于一辆73英里/加仑(117.48公里/3.79升,即31公里/升)的汽油动力汽车。
来源:车质网2017-09-01
在国家新能源汽车补贴标准中,明确表示纳入中央财政补贴范围的新能源汽车车型应是符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车(含增程式)和燃料电池汽车。
来源:电动汽车时代2017-09-01
电动汽车发展到现在也有些年头了,第一批车主可能已经开始考虑换车,通常来讲,动力电池容量降低到80%以下后就不能满足动力汽车的要求,电池也就需要更换。
来源:每日汽车观察2017-08-31
购置税:全电动汽车和插电式混合动力汽车可享受50%的折扣,或根据省份不同规定免征购置税。公务车辆使用税:全电动汽车免税,插电式混合动力车两年免税。
来源:网易新闻2017-08-30
不过,这样的汽油动力汽车目前并不存在。现在英国一项新的研究表明,在一个特定的地区,越来越清洁的发电对电动汽车排放的影响有多大。...在美国,我们已经看到了支持电动车的证据:在美国,在不考虑汽油的提炼、运输等成本情况下,现在普通电动汽车的效率已相当于一辆73英里/加仑(117.48公里/3.79升,即31公里/升)的汽油动力汽车。
来源:前瞻产业研究院2017-08-30
带有增程器的电动汽车,在增程工作模式下,能量转换效率尚不能达到机械耦合混合动力汽车车型的水平,在这方面有较大的提升空间。其次,增程器与整车动力系统的有效匹配。
来源:搜狐2017-08-30
在实现两大奇迹之后,汉能董事局主席李河君似乎并不满足,早在一年前,他就已开始谋划新的大事件:造全太阳能动力汽车。又或许,李河君和汉能自始至终只在做一件事:让中国领先一把,用清洁能源改变世界。