来源：易车网2015-06-26

星星充电桩分为智能直流充电桩和智能交流充电桩，具有充电稳定性高，安全可靠，效率高，强抗震性等特点。从奇瑞到特斯拉，从纯电动到插电式混合动力，越来越多的电动车均可匹配到相应的充电服务。

来源：中国电力2015-06-25

此外，该样板间还配套建设了1个3千瓦屋顶分布式光伏发电站以及2台支持手机app控制功能的电动汽车交流充电桩。

来源：搜狐汽车2015-06-25

其中6-10米纯电动客车按电池容量每千瓦时再补贴1200元;纯电动专用车按电池容量每千瓦时再补贴800元;充电设施补贴标准按充电桩充电功率对充电设施建设给予补贴，交流充电桩每千瓦800元、直流充电桩每千瓦

来源：国网江苏省电力公司2015-06-24

此外，该样板间还配套建设了1个3千瓦屋顶分布式光伏发电站以及2台支持手机app控制功能的电动汽车交流充电桩。

来源：中国机械设备生产门户2015-06-24

据悉，岸电技术的难点在于高压变频、同期并网，国内厂家生产的绝大多数是低压岸电，相当于低压交流充电桩，无并网装置，技术含量低，无法做到不间断供电。而高压变频技术成本远远大于低压岸电，技术难度也较大。...据悉，岸电技术的难点在于高压变频、同期并网，国内厂家生产的绝大多数是低压岸电，相当于低压交流充电桩，无并网装置，技术含量低，无法做到不间断供电。而高压变频技术成本远远大于低压岸电，技术难度也较大。

来源：新华日报2015-06-24

该示范点还配套建设了屋顶分布式光伏发电站和电动汽车交流充电桩。

来源：知乎2015-06-19

电动汽车充放电设备交流充电桩acgingspot：又称交流供电装置，指采用传导方式为具有车载充电机的电动汽车提供交流电源的专用供电装置。交流充电桩采用交流220v单相供电，额定电流不宜超过32a。

来源：搜狐汽车2015-06-15

需要匹配约9900个充电桩， 这才有了广州市对充电设施的补贴政策按照不同类别，公交、出租、物流等专属充换电站补贴上限300万元/站;公共充电站补贴上限90万元/桩;分散直 流充电桩补贴上限12万元/桩;分散交流充电桩补贴上限

来源：北极星电力网2015-06-09

公交、出租、物流等专属充换电站补贴上限300万元/站;公共充电站补贴上限90万元/桩;分散直流充电桩补贴上限12万元/桩;分散交流充电桩补贴上限0.6万元/桩。

来源：西海都市报2015-06-08

国际)电动汽车挑战赛这个全国乃至世界首个综合性新能源电动车盛会，国网青海电力公司在西宁市城南新区及环青海湖区域的海晏县、湟源县等8个赛点安装了100千瓦直流充电桩8台、40千瓦直流充电桩18台、7千瓦交流充电桩

来源：聊城日报2015-06-05

充电区由6台直流充电机和4台交流充电桩成l型排列，全部采用国内主流最新型产品。

来源：电动汽车时代2015-06-03

电动汽车充电方式电动汽车可以通过桩体交流充电桩、壁挂式交流充电桩、便携式充电桩、直流充电桩等方式进行充电，分快充和慢充。

来源：亮报2015-06-03

为全力保障赛事顺利进行，承担赛事供电和充电服务保障任务的国网青海电力在西宁市城南新区及环青海湖区域的海晏县、湟源县等8个赛点，安装100千瓦直流充电桩8台、40千瓦直流充电桩18台、7千瓦交流充电桩60

来源：北极星电力网2015-05-25

该项目所在地为青海省西宁市、海南州，建设内容及规模为建设湟源、刚察、鸟岛、沙岛、倒淌河、黑马河电动汽车充电站，建设100kw直流充电机44台、40kw充电机52台、交流充电桩120个及相关配电及服务设施

来源：中电新闻网2015-05-21

据悉，岸电技术的难点在于高压变频、同期并网，国内厂家生产的绝大多数是低压岸电，相当于低压交流充电桩，无并网装置，技术含量低，无法做到不间断供电。而高压变频技术成本远远大于低压岸电，技术难度也较大。

来源：中电新闻网2015-05-20

国网重庆市电力公司致2010年开始建设交流充电桩以来，共建设交流充电桩200个。...但由于电动汽车推广受阻等原因导致交流充电桩一直闲置，现部分纯电动轿车生产商条件成熟，面向社会销售纯电动汽车，为了配合重庆市电动汽车的发展，更好的为购买纯电动汽车的客户服务，国网重庆市电力公司逐步将建设好的交流充电桩实行对外充电服务

来源：国网江苏省电力公司2015-05-19

据悉，岸电技术的难点在于高压变频、同期并网，国内厂家生产的绝大多数是低压岸电，相当于低压交流充电桩，无并网装置，技术含量低，无法做到不间断供电。而高压变频技术成本远远大于低压岸电，技术难度也较大。

来源：国网北京市电力公司2015-05-15

本次正式投入使用的公共领域充电桩均为直流充电桩，可在1小时内为电动出租车等小型电动汽车快充80%电量，相比交流充电桩要节省很长时间，可以很大程度上解决广大电动汽车车主出门在外无处充电的难题，并充分满足车主的快速充电需求

来源：中国宁波网—数字报纸2015-04-23

累计建设充电站13座，充电架332个，交流充电桩5506个，基本满足推广应用车辆的运行需要，实现基础配套设施的网络化、便利化和智能化。

来源：第一电动网2015-04-23

目前公司正按照国内标准开发交流充电桩、一体化直流充电桩、分体式直流充电桩系列产品，以期在新能源汽车快速发展的阶段能够加快推动充电桩的市场拓展，抢占有利市场地位。...报告期内，公司启动电动汽车直流充电桩和交流充电桩产品研发项目，2014年9月产品通过了国家继电器检测中心开普实验室的型式试验，2015年1月建成东莞第一个电动公交汽车充电站位于东莞东城汽车站，拟建设的东莞第二个电动公交汽车充电站位于松山湖