来源：北极星环保网2014-07-29

预计未来五年，该技术在可再生能源分布式发电应用领域可推广比例为40%，形成的年二氧化碳减排能力为 30万tco2。

来源：北极星环保网2014-07-28

该技术有助于实现生物质能大规模利用，可提高我国生物质秸秆资源利用比例，减少化石能源消耗，实现二氧化碳减排。

来源：北极星环保网2014-07-28

电石渣制水泥规模化应用技术.19 发动机再制造技术.20 全生物二氧化碳基降解塑料制造技术.21 废聚酯瓶片回收直纺工业丝技术.22 沥青混凝土拌合站天然气替代燃油改造技术.23 罐式煅烧炉密封改造技术.三、 工艺过程等非二氧化碳减排类技术

来源：东方互动2014-07-25

去年全年中国节能处理二氧化碳减排逾500万吨，创历史新高。中国节能在海内外拥有子公司419间，上市公司以节能海东青为重点发展，母企主业包括节能、环保以及清洁能源和资源循环利用等领域。

来源：中国电力报2014-07-23

贾金生：当前我们的生活水准比发达国家还要差很多，因此未来我们需要调整生活方式和思维方式，从点滴做起，促进二氧化碳减排。同时也要依靠政策的调整，以激发可再生能源的发展。

来源：嘉兴日报2014-07-21

核电作为清洁能源，今年上半年光二氧化碳减排就近1000万吨。

来源：《能源评论》2014-07-15

当然，二氧化碳减排的压力更大。对我国而言，经济增速每降低一个百分点，大概就会有一百万人失业，因此，gdp增速最低也要保持在7%～8%。...而经济总量的持续增加意味着能源消耗的持续增加，在能源需求持续上升，化石能源在一次能源结构中的比重又不能有效下降的情况下，因为化石能源燃烧就会产生二氧化碳，我们实现二氧化碳减排国际承诺的难度可想而知。

来源：商务部网站2014-07-08

德国水电总装机容量为4720兆瓦，2007年水力发电207亿度，占德国总发电量的3.4%，占可再生能源发电量的23.6%，实现二氧化碳减排2260万吨。

来源：能源评论2014-07-07

当然，二氧化碳减排的压力更大。对我国而言，经济增速每降低一个百分点，大概就会有一百万人失业，因此，gdp增速最低也要保持在7%～8%。...而经济总量的持续增加意味着能源消耗的持续增加，在能源需求持续上升，化石能源在一次能源结构中的比重又不能有效下降的情况下，因为化石能源燃烧就会产生二氧化碳，我们实现二氧化碳减排国际承诺的难度可想而知。

来源：国家石油与化工网2014-07-02

面对节能减排的艰巨任务，全行业要积极寻求低碳经济发展的道路，加快探索二氧化碳减排和利用的新途径。李寿生强调。据上海环境能源交易所总经理助理李瑾介绍，石化企业一直都是碳交易市场上的积极参与者。

来源：辽源市发改委2014-06-27

这些项目的实施将实现年节煤2.56万吨，二氧化碳减排6.76万吨，有力减轻gdp综合能源消耗压力，减少对大气的污染，为完成年度节能降耗指标做出贡献。

来源：北极星风力发电网2014-06-26

相对而言电是相对比较高级的能源，获取也比热能容易，热能从自然界更为直接的获取，根本上能源对比上是用烧电或者是烧风来供热肯定不如燃煤机组，但是它的优势或者是长处是在于环境保护的角度，它能够对燃煤供热机组淘汰性的综合性的效率，包括对二氧化碳减排的贡献也很大

来源：北极星节能环保网（独家）2014-06-23

所以我认为这个系统中国就好好做，这个系统对二氧化碳减排都大有好处。

来源：中国矿业报2014-06-17

中国和美国均是二氧化碳排放大国，双方应该通过建立合作机制，成为并肩的、公平的合作伙伴关系，共同推进二氧化碳减排及捕集、利用等工作。

来源：国家电网报2014-06-16

据不完全统计，2013年国家电网公司推动产业和社会实现二氧化碳减排超过7亿吨，其中消纳清洁能源的贡献度达到90%以上。

来源：千龙网2014-06-13

可为延庆县周边39个村，2万户居民提供绿色燃气，代替燃煤4000吨，实现二氧化碳减排6万吨。

来源：中国能源网2014-06-13

从20112050年，绿景将比基准情景累计减少排放二氧化碳共计785亿吨，比褐景减少排放1760亿吨，这将对全球二氧化碳减排做出巨大贡献。发展绿色经济，可以带来更多相关的就业。

来源：中电新闻网2014-06-12

燃煤火电技术正面临二氧化碳减排的巨大挑战，节能减排的战略任务对燃煤火电来说，就是最大限度地提高发电效率，降低所有的排放。

来源：中国国电集团公司2014-06-12

集团公司组织开展深度节能供热改造技术、二氧化碳减排及资源化技术、汞等多污染物控制减排技术、火电厂主要辅机节能改造技术、低温scr脱硝技术、火电机组低负荷运行经济性研究与改造、大型空冷机组优化运行技术与高效化节能改造等项目研究

来源：北极星电力网2014-06-11

欧洲和日本2020年二氧化碳减排标准分为定为95和115.5，我们中国定在每公里120g，低碳经济促使汽车二氧化碳减排标准法规日趋严格，从技术经济综合评价看，汽车动力混合化和电气化势在必行。