来源：能源杂志2018-02-22

中国科学院院士王乃彦分析。在其看来，以低温供热堆替代核电厂和区域锅炉房热源承担城市基本热负荷，或将成为缓解化石能源环境污染的一种有效可行的方法。

来源：北极星电力网2018-02-22

1991当选为中国科学院院士(学部委员)。1994年选聘为中国工程院院士。赵仁恺是核动力工程专家，曾获国家科学技术进步奖特等奖、一等奖等。

来源：西安交通大学2018-02-13

陕西省委书记、省人大常委会主任胡和平，省长刘国中，省委常委、西安市委书记王永康，副省长陆治原，西安交通大学党委书记张迈曾，中国科学院院士、西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室主任郭烈锦等参加项目启动仪式

来源：电池中国网2018-02-12

鉴于我国动力电池产业的实际发展水平，中国科学院院士、清华大学汽车工程系教授欧阳明高认为，我国1000元/千瓦时的目标成本偏高，100美元/千瓦时的目标更理想一些。

来源：起点研究2018-02-08

4、一汽集团&东风集团 一汽东风创新中心 北京4 月 26 日，现任中国科学院院士、一汽集团副总工程师兼一汽技术中心主任李骏，东风汽车技术中心首席总工程师陈赣共同为一汽东风创新中心在北京选址，创新中心将采用新机制

来源：中国矿业报2018-02-07

由中国科学院院士、北京大学教授刘忠范团队牵头组建的北京石墨烯研究院，是北京全国科技创新中心新型研发机构首批试点单位，颇受社会各界的关注。

来源：中国能源报2018-02-06

在日前举行的电动汽车百人会上，中国电动汽车百人会执行副理事长、中国科学院院士欧阳明高提出，钴和镍都是战略物资，下一步目标高比能量电池正极主要是无钴无镍材料。

来源：中国能源报2018-02-05

中国科学院院士、国家电网公司副总工程师陈维江日前在2018年中国水电发展论坛上公开表示，国网将加快可再生能源特高压直流输送通道建设。

来源：华北电力大学能源互联网研究中心2018-02-05

图为延长石油 1gw 风光气氢牧能源互联网示范项目、榆林靖边光气氢牧多能互补集成优化示范工程可行性研究报告评审会现场正式评审会召开前，专家组召开了评审预备会，经专家组推选，由中国科学院院士、中国电力科学研究院名誉院长周孝信担任本次评审会专家组组长

来源：北极星风力发电网2018-02-02

县委常委、统战部长宋晓丹，副县长凌成华，上海中路股份有限公司董事长陈闪，中国科学院院士龚昌德，高空风能创始人张建军，县直有关部门负责人等参加简朴奠基仪式。

来源：绩溪县人民政府网2018-01-31

县委常委、统战部长宋晓丹，副县长凌成华，上海中路股份有限公司董事长陈闪，中国科学院院士龚昌德，高空风能创始人张建军，县直有关部门负责人等参加简朴奠基仪式。

来源：电动汽车资源网EV江湖2018-01-30

2018年1月7日，中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行理事长欧阳明高教授报告，锂离子动力电池有望于2020年前实现300瓦时/公斤目标，目前国内外技术研发基本处于同一水平，但安全性研究尚待加强。

来源：中国能源报2018-01-29

中国科学院院士、国家电网公司副总工程师陈维江在日前召开的2018中国水电发展论坛上表示，为配合水电外送，建议建设雅中-南昌、金上-河北、白鹤滩-江苏、白鹤滩-山东800千伏特高压直流输电工程;配合青海省可再生能源和黄河上游水电外送

来源：中国能源报2018-01-26

中国科学院院士、国家电网副总工程师陈维江介绍。陈维江称，我国水电70%以上集中在川藏滇三省区，远离东中部负荷中心。

来源：电池中国网2018-01-24

燃料电池的成本挑战中国电动汽车百人会执行副理事长、中国科学院院士欧阳明高表示，2020年，我国动力电池单体能量密度将实现300瓦时/公斤、比功率达1000瓦时/公斤，循环1000次以上，成本0.8元/瓦时以内

来源：电力头条APP2018-01-22

中国电动汽车百人会执行副理事长、中国科学院院士欧阳明高出席高层论坛并发表演讲。以下为发言内容：欧阳明高：尊敬的徐部长、陈清泰理事长，各位同行，大家下午好！

来源：国家电网报2018-01-22

中国科学院院士、中国电力科学研究院有限公司名誉院长周孝信以未来的电网为例，为记者释疑：从技术特征上看，未来电网将向新一代电力系统演进，成为深度融合的信息和能源系统，这就是新一代电网。

来源：北极星储能网整理2018-01-15

新一代电力系统下的能源要求新一代电力系统，是一个基于可再生能源和清洁能源，是一种可再生发展的综合电力的发展模式，应该是可再生能源和石油源发电为主，中国科学院院士，ieee院士周孝信先生指出2020年希望可再生能源和石油源发电达到

来源：电动汽车资源网2018-01-11

全固态锂电池优势突出 前景好中国科学院院士欧阳高明认为,电池目前是限制新能源汽车发展的一个关键因素,随着政策退坡的上演,中国必须要跨越一个临界点。

来源：中国电池网2018-01-09

日前，中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高在一场热点问题交流会上表示，就国内动力电池主要技术的进展来看，2020年动力电池单体300瓦时/公斤的目标是可以做到的。