来源：《能源评论》2024-03-20

欧阳明高：鉴于高速公路场景充电的速度与燃油车还有差距，汽车企业目前都在积极发展超级快充，中电联也发布了超级快充的标准。...现在，传统方式已经不适应行业发展的新要求，未来的发展方向就是充电运营方、新能源汽车企业、电网企业从松散组合到紧密融合，合力打造“车能路云”的融合发展生态。

来源：郑州市政府2024-03-20

根据碳达峰、碳中和目标任务，各大车企加速了新能源新车型的研发，部分车企已明确提出了“减碳”目标或“碳中和”时间表，汽车产业新能源化的发展趋势为充电行业创造了更广泛的用户支撑与更广阔的发展前景。

来源：北极星储能网2024-03-20

不仅是比亚迪，国内的其他车企也在纷纷跟进。广汽逸昂旗下的子品牌hyper宣布，已选择将drive thor集成到其下一代电动汽车，并计划于2025年进行车辆生产。...人人都有，等于人人都没有继卷电池、卷车价之后，国内车企在智能驾驶上的扎堆，同质化竞争并不能为它们构建起自己的护城河。归根究底，英伟达的芯片对汽车本身来说，并不能起主导作用。

来源：北极星储能网2024-03-20

北极星储能网获悉，3月19日，小米创办人，董事长兼ceo雷军在微博发文称，“今天是个特别的日子，小米汽车超级工厂正式揭幕。这次董事会选择在小米汽车工厂召开，董事们参观了工厂，并试驾了小米su7。”

来源：NE时代新能源2024-03-19

当前，世界大型车企向自家电动汽车电池工厂等投入了巨资，但电动汽车价格缺在全球下跌，各车企都为确保收益性而苦恼。

来源：NE时代新能源2024-03-19

新车：本季度申报的新车列表中，日系合资企业有两款新车a级纯电轿车本田e:np2以及郑州日产一款c级油改电车型帕拉索，欧洲车企主要是宝马，申报了一款a级纯电轿车宝马ix1，本土车企申报的新车主要有上汽荣威

来源：中工汽车网2024-03-19

中工汽车网讯，3月16日，特斯拉在其网站上宣布，从4月1日起，在美国销售的model y价格将上调1000美元（约7200元人民币）。同时，特斯拉在欧洲、中东地区发文，将于3月22日在多个欧洲国家提高其

来源：北极星售电网2024-03-18

据彭博新能源财经披露的数据显示，科技巨头、重工业企业、车企和先进制造商目前在绿电市场中最为活跃。

来源：NE时代新能源2024-03-18

3月16日，华为常务董事、终端bg ceo、智能汽车解决方案bu董事长余承东在2024百人会论坛上表示：“今年前3个月，智选车业务实现了扭亏为盈，车bu接近扭亏为盈的边缘。”智选车涵盖四个品牌：华为与赛力斯的问界

来源：NE时代新能源2024-03-18

2024年，将有三十余万辆新能源车电池开始面临脱保的问题。下一个八年，这一数目将累计增至近2000万辆。 这是当下新能源汽车消费市场的痛点之一，也是蔚来3月14日“长寿命电池战略沟通会”的重要出发点。脱保

来源：中国贸易网2024-03-18

2024年，由米奥兰特主办的pne印尼电力及新能源展，将于6月4日至7日在印尼雅加达国际展览中心举行，作为印尼最具专业性的能源展会之一，致力于为印尼地区提供发电、输电、微电网及漂浮光伏项目的解决方案，同时持续融合印尼在镍矿方面的产业优势和本地资源

来源：北极星储能网2024-03-18

回复：现在已经有两家国企背景的客户在使用公司的大圆柱产品，主要是 phev，我们预计之后会有更多的车企会用。业内有较多的车企在与 公司对接，并逐步有项目立项。

来源：《能源评论》2024-03-18

今年春节过后，比亚迪率先推出了7.98万元的秦plus，并喊出了“电比油低”的口号，不少车企也纷纷响应。看似是车企采取的竞争手段，实则是车企展示成本优势的行为。...2023年，国内新能源汽车市场竞争异常激烈，降价成为很多车企刺激市场的手段。要在低价竞争中生存并实现发展，车企除了在管理和采购上降成本，也要通过技术研发降低成本。

来源：《能源评论》2024-03-18

其实，从今年1月起，不少新能源车企纷纷开启降价促销活动，其中，比亚迪和特斯拉的降价额度均在2万元以上，其他车企的新能源车型的降价幅度也在万元左右。不过，促消费并非简单的降价。...据悉，除了各车企品牌推出的优惠让利活动，凤台县政府还发放了价值300万元的购车立减补贴，促进汽车消费，惠及人民群众。

来源：宿迁市生态环境局2024-03-18

⑤钢铁、建材、焦化、铸造、有色、电力、化工、矿山等重点用车企业禁止运输车辆进出厂（出于安全生产运行需要，使用清洁能源车辆或达国ⅴ及以上排放标准车辆进出厂的除外）。...⑦钢铁、建材、焦化、铸造、有色、电力、化工等重点用车企业不得允许运输车辆进出厂（保证安全生产运行的达到国ⅴ及以上排放标准的车辆除外）；燃油工程机械、港作机械、农业机械（农作物抢收抢种期间除外）、林业机械

来源：《能源评论》2024-03-18

国内新能源汽车企业需要进一步关注市场，洞察用户需求，持续优化产品结构，提高创新能力。...近期，包括比亚迪、长安汽车在内的多家车企发布新能源汽车智能化技术路线，并将在智能座舱、智能底盘、智能座椅、智能语音交互、智能空间交互、智能印象系统等领域持续发力。

来源：《能源评论》2024-03-18

从新能源汽车的成本构成来看，电池的成本一直是影响新能源车企利润的关键因素。过去几年电池价格一路飙升，让车企叫苦不迭。...电池成本降低后，车企也有机会在10万元以下纯电车市场施展拳脚，以微型车为主，推出性价比高的产品。这或许对一些车企来说是个通过卖更多便宜电车“活下去”的机会。

来源：北极星储能网2024-03-18

北极星储能网获悉，据广汽集团官微消息，3月15日，广汽传祺与华为举行鸿蒙合作签约仪式，正式加入华为鸿蒙生态，成为首批加入鸿蒙生态的汽车品牌之一，双方基于harmonyos next鸿蒙星河版启动车机app

来源：北极星储能网2024-03-15

北极星电力网将于2024年3月23日在上海举办“2024绿氢产业创新发展大会”，论坛将邀请政府部门、能源电力企业、燃料电池企业、车企、设计院、研究院、投融资企业等相关单位参会。...五、参会对象（谁将参会）发改委、能源局等相关政府部门两大电网公司及各网省电力公司电力设计院、相关科研院所国网各省综合能源服务有限公司新能源企业（风电、光伏、储能等）燃料电池企业车企氢能产业相关设备供应商

来源：《能源评论》2024-03-15

在江淮和江铃之外，奇瑞、比亚迪等电动四轮车企和淮海等电动三轮车企都有清晰的钠离子电池上车计划，或者已经向中机车辆技术服务中心申报了相关车型；雅迪、台铃、新日等电动两轮车企则推出了搭载钠离子电池的车型。