来源：微锂电2020-02-19

日媒警告，如果受疫情影响，中国稀土冶炼工厂及锂电池原材料的加工生产陷入停滞，将对全球的纯电动汽车及智能手机等产品的供应产生影响。

来源：先知研报2020-02-19

对于续航里程有要求的纯电动汽车，其前景更广，是目前动力电池主流方向。今年特斯拉17年发布的model 3，就采用松下的21700型的三元（nca）圆柱形的电池。

来源：中商情报网2020-02-19

“十五”期间，科技部启动实施电动汽车重大科技专项，确立“三纵三横”（三纵：纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车，三横：电池、电机、电控）研发布局，燃料电池汽车技术作为“三纵”之一得到重点研发部署，并在

来源：中国能源报2020-02-19

亿华通认为，当前氢燃料电池汽车的推广仍然受到关键技术不成熟、燃料电池成本较高以及氢能基础设施建设不完善等多个方面的影响，技术路线的发展情况与采用锂电池的纯电动汽车仍存在一定的差距，上述内外部因素的不确定性均可能影响行业的发展进程

来源：电动大咖2020-02-18

其中，纯电动汽车下滑幅度远超插电式混合动力车型。...有分析师认为，纯电动汽车近期取代插电式混合动力车型成为网约车市场主力是造成插电式混合动力车型销量下滑的重要原因；再加上部分地区不承认插电式混合动力车型为新能源汽车，不能上新能源牌照，使得插电式混合动力车型的市场份额逐步下滑

来源：EBSCN电新研究2020-02-17

在纯电/插电混动汽车补贴或于2021年全部退出的背景下，燃料电池汽车作为纯电动汽车的重要补充持续受到政府支持，并有望保持较高补贴金额。

来源：中证网2020-02-17

氢燃料电池汽车与纯电动汽车相比具备明显优势，直击电动车续航里程短、充电速度慢的痛点。氢能的重量能量密度较大，大型或远距离运输时，氢燃料电池汽车比纯电动汽车更具优势。

来源：亿欧2020-02-14

前言：尽管中国充电桩数量已经同比增长了66.7%，但这一数字仅是纯电动汽车数量的三分之一，市场上仍存在较大缺口。...这是截至2019年10月底，中国纯电动汽车保有量和全国充电桩总量（含公共及私人充电桩）的粗略统计数字。

来源：深圳市发展和改革委员会2020-02-14

纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池等新能源整车以及关键零部件材料、制造和装备。

来源：电车汇2020-02-14

1月份新能源汽车市场也遭遇了较大滑坡，新能源汽车1月上险量为43587辆，同比下降56%，其中纯电动汽车车型销量为30096辆，同比下降63%，插电式混动车型销量为13491辆，同比下降23%。

来源：盖世汽车网2020-02-14

该公司表示，其在欧洲的两家工厂每年将可以生产足够40万辆纯电动汽车使用的负极材料。

来源：海通证券2020-02-14

其中纯电动汽车注册量达4236辆，同比增长24.6%，占汽车总注册量的44.3%；插电式汽车注册量达1919辆，同比增长47.8%，占总注册量的20.1%。

来源：高工锂电2020-02-14

该工厂每年将为约40万辆纯电动汽车生产所需的正极材料，前驱体由巴斯夫在芬兰的harjavalta工厂提供，然后在勃兰登堡进一步加工。巴斯夫计划在2022年同时启动两家工厂。

来源：汽车之家2020-02-13

网约车在过去两三年为纯电动汽车贡献了巨大销量。但是，网约车经过近十年快速发展，已经迎来市场发展轨迹的拐点。多地出现网约车司机集体退车的现象。...回望过去，早期做纯电动汽车的厂家，北汽新能源、江淮、奇瑞，很多从小车做起，分时租赁风行一时，很多消费者用来占号，多重因素叠加，微型车占据纯电动市场大部分销量。

来源：泽平宏观2020-02-13

2010年4月日本经济产业省发布《下一代汽车战略2010》，将下一代汽车定义为：非插电式混合动力汽车(hev)、纯电动汽车(bev)、插电式混合动力汽车(phev)、燃料电池汽车(fcv)、清洁柴油汽车

来源：42号车库2020-02-12

2020 年 2 月 10 日特斯拉上海工厂正式恢复生产，晚间开盘之后特斯拉股价又暴涨近 10%。多头和空头的交战让特斯拉近期股价的涨跌处于一个非正常状态，并不能完全体现公司的价值，所以不如让我们抛开股价聊一点更实在的话题

来源：未来汽车日报2020-02-12

随着动力电池密度的不断提升，纯电动汽车续航里程焦虑的处境逐渐缓解。

来源：中国科学报2020-02-12

氢燃料电池是理想的选择《中国科学报》：相比纯电动汽车，燃料电池汽车有何优势？衣宝廉：以氢燃料电池为动力的燃料电池车与锂离子电池车相比，具有续驶里程长、安全等优势。...中国电动汽车百人会副秘书长王贺武就曾预测，2025年我国氢能燃料电池汽车有望实现5万~10万辆的规模；2030年我国将实现百万辆级别的氢能燃料电池汽车在路上行驶；2050年氢能燃料电池汽车能够和纯电动汽车共同实现汽车的零排放

来源：中金点睛2020-02-12

四季度纯电动车占我国新能源车销售比例提升至77%，其中非限牌限行城市纯电动汽车占比82%，该比例在限牌限行城市中为62%。

来源：海能基2020-02-12

日前工信部也计划延长原定2020年退出的纯电动汽车（ev）等新能源车购车补贴制度，相关部门正在研究制定更为平缓的补贴退坡政策。强健产业、夯实实业，是经济立于不败之地的不二法则。