来源:中国科学报2018-06-08
从新能源汽车的技术路线图来看,氢燃料电池车的应用时间表和路线图,比纯电动汽车至少晚5年以上。...微电网更离不开纯电动汽车纯电动是我国新能源乘用车的主流方案,燃料电池车不太可能取代纯电动车的地位。
来源:新兴产业观察者2018-06-07
以本田clarity为例,单辆燃料电池车催化剂耗铂已经降至10g左右,而单辆柴油车需要5g做铂金作为尾气净化催化剂,目前燃料电池催化剂铂金用量已经降至产业化水平,而且处于持续下降中,不会引起铂金需求短缺
来源:起点研究2018-06-07
在2025年之前,将全球电动车及插电式混合动力车的销量比例提升到15%至25%,2021年推出一款续航里程较短的燃料电池车。
来源:能链2018-06-06
2017年新能源汽车推荐目录中的燃料电池车有22款,涉及11个品牌,来自10家车企,其中燃料电池客车为19款,占比高达86%。...大通v80燃料电池车采用了一套由氢燃料电池+动力电池+永磁同步电机构成的动力系统,车载储氢罐可储存6.2kg氢,储氢压力为35mpa。
来源:hydrofuelcellinfo2018-06-06
氢能燃料电池车将作为车队中的乘用车,或公共交通预定服务中的公共汽车使用。为了能申请获得氢能燃料电池车的资金,必须至少要购买3辆氢能燃料电池车,这是能够建立区域采购网络的最低数量。
来源:前瞻产业研究院2018-06-06
反观我国的燃料电池车目前大多数仍处于试运营阶段,真正面对普通消费者的产品仍未面世。...然而,目前国内燃料电池车的发展现状与丰田这些巨头相比,仍存在一定的差距。目前丰田的mirai已然在美国、欧洲等地出售,也有越来越多的消费者开始接受这种新能源车型。
来源:招商电力设备与新能源2018-06-05
在过往 16 批目录中,纯 电动车、插电式混动车、燃料电池车进入第 5 批目录的有 1683、294、0 款,占比过往 16 批目录 52%、63%、0%。...在第 5 批目录中,纯电动车、插电式混动车、燃料电池车占比约 85%、15%、0%,较 过往 16 批目录下降 2 个 pct、提升 2 个 pct、下降 1 个 pct。
来源:时代周报2018-06-05
来源:知书达锂2018-06-04
那么,既然燃料电池车不会成为主流,那么我们还要发展燃料电池吗?答案是肯定的,燃料电池还是有很多不可替代的应用场景。...这也是马斯克为什么对燃料电池车给出把本身容易获得的电能,用极为复杂的方法去在车内产生,是一个再愚蠢不过的方法"这样评价的原因。
来源:电动汽车资源网2018-06-04
目前在中国,新能源汽车几乎已经成为电动汽车的代名词,但实际上新能源汽车除电动汽车之外,还包括氢燃料汽车、太阳能汽车等等,相对于较为遥远的太阳能汽车,氢燃料汽车在近几年开始逐渐进入产业视野。中国氢燃料电池汽车产业发展现状我国
通知指出,凡在温州市区销售新能源汽车(含纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池车)的销售单位,包括生产企业和销售企业,须严格履行登记备案制度。不履行登记备案程序的企业将不予地方补助。
来源:北极星储能网2018-06-01
近日,中国一汽股份有限公司发布氢燃料电池电堆及轮毂电机总成采购招标公告,即将研发制造氢燃料电池汽车。详情如下:中国第一汽车股份有限公司氢燃料电池电堆及轮毂电机总成采购招标公告招标编号:tc18953yc
来源:中国环保在线2018-06-01
如何在减小成本的同时延长使用寿命成为氢燃料电池车发展的新命题。对于普通人来说,氢燃料电池车距离能开上路,同样还有一段等待时间。...氢动力汽车工作方式与燃油车完全一样,只不过燃油车加油,燃料电池车加氢。一次至少能跑500公里,加氢气只需要几分钟,使用方便性与普通燃油车差不多,甚至更好。燃料电池车的航行里程和燃油车也基本一致。
来源:工信部赛迪研究院2018-06-01
在乘用车方面,国外企业领先较多,现代ix35、丰田、本田每年销售千辆左右的规模,今年底奔驰预计推出第一款燃料电池车glc fcv,到2025年预计能达到3万台以上,宝马、丰田、通用、本田等都公布2万辆以上的产能规划
来源:第一电动网2018-05-30
此次建设的全新工厂可以支持氢燃料电池堆和储氢罐的大规模生产,这意味着燃料电池车的成本将会有所下降。
来源:工业智能化2018-05-30
2.1.3.成熟技术可保障燃料电池车安全运行目前,世界上已有丰田mirai、本田clarity等氢燃料电池车实现量产,人们对于氢燃料电池车的安全性普遍存在顾虑,但以丰田为代表的汽车制造厂商已经有周全的安全方案
来源:中国能源报2018-05-30
拆卸下来的动力电池主要有两种处理方式:一是梯次利用,主要是针对安全性能良好的动力电池,进行拆解、分选、打包与检测等工艺处理,在储能与低速电池车领域梯次利用;二是资源循环利用,主要是针对没有梯次利用价值的动力电池
来源:钛媒体2018-05-29
mirai是丰田旗下的一款主要氢燃料电池车。作为fcv燃料电池车,mirai单次加满氢燃料续航里程500公里、且每次充氢时间短,并可媲美传统能源汽车的功能体验。
来源:盖世汽车2018-05-25
值得关注的是,李克强考察丰田工厂最为重要的细节就是燃料电池车。报道称,工厂内展示了完全自动驾驶的ev样车e-palette概念车和燃料电池车mirai。