北极星
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      来源:重庆发改委2023-05-06

      一、积极申报国家燃料电池汽车示范城市群目前,川渝两地在氢燃料电池汽车和加氢站建设方面已有一定基础,两地也在加大对产业发展的政策和资金投入。...下一步,将联合四川省持续发力、共同争取,希望财政部会同相关部委积极支持川渝两地创建国家燃料电池汽车示范城市群,力争早日申报成功,发挥在西部地区的引领示范作用,助推成渝双城经济圈高质量发展。

      来源:辽宁省人民政府网站2023-05-06

      加快布局发展新能源汽车,重点发展纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)、燃料电池汽车等,积极支持氢能在燃料电池汽车领域推广应用,依法合规推动老旧车辆注销报废。

      来源:辽宁省人民政府网站2023-05-06

      加快布局发展新能源汽车,重点发展纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)、燃料电池汽车等,积极支持氢能在燃料电池汽车领域推广应用,依法合规推动老旧车辆注销报废。

      来源:娄底市财政局2023-05-06

      大力支持发展新能源汽车,完善充换电基础设施支持政策,稳妥推动燃料电池汽车示范应用工作。推动减污降碳协同增效,支持工业污染治理、燃煤污染控制及锅炉综合治理。

      来源:北极星氢能网2023-05-05

      近日,海马汽车在互动平台表示,海马汽车与丰田汽车合作打造的氢能乘用车7x-h现已完成工程设计,搭载丰田高性能电推系统的功能样车将于2023年4月底完成试制下线,争取于2023年四季度开展小批量示范运营。

      来源:捷氢科技2023-05-05

      通过批量制造能力进一步加强,推动了我国燃料电池汽车核心部件价格下降,提升氢能与燃料电池行业的国际竞争力,对我国“节能与新能源汽车技术路线图”规划形成有力支撑。...长寿命的膜电极产品,膜电极及其搭载的电堆和系统产品核心技术指标均达到世界先进水平,突破了车用燃料电池膜电极“卡脖子”关键技术;形成自主正向开发能力,建立起完整的模型工具链和车规级验证体系,掌握了可支撑万台级燃料电池汽车的膜电极批量制造工艺和质量控制技术

      来源:山东省交通局2023-05-05

      鼓励各市积极开展燃料电池汽车推广应用。持续实施港口岸电改造工程。...鼓励各市积极开展燃料电池汽车推广应用。持续实施港口岸电改造工程。提升改进内河船舶防污染智慧监管系统功能,实施联防联查联控,提升南四湖流域内河船舶防污染监管水平。

      来源:中国能源报2023-05-05

      在车企带“电”而来的同时,不少氢燃料电池汽车新产品及新技术也集中亮相。...在政策的推动下,未来我国氢能源行业将进一步扩大市场,氢燃料电池汽车迎来新的发展方向。深蓝汽车在这次的上海车展就推出了全新的中型suv——深蓝s7。

      来源:中国能源报2023-05-05

      此外,在某些城市也需要通过培育市场进行相应的技术试点,例如燃料电池汽车试点、推进公共领域电动化等,才能保证一个较为稳定的市场,让企业找到生存空间。

      来源:郑州市自然资源和规划局2023-05-04

      详情如下:郑州市主城区燃料电池汽车加氢站布局专项规划(2022-2025年)公示1.项目背景2021年12月,国家5部委批复同意郑州城市群启动燃料电池汽车示范应用工作,示范期为四年。...北极星氢能网获悉,近日,郑州市主城区燃料电池汽车加氢站布局专项规划(2022-2025年)公示,规划布局110座加氢站,其中合建站64座、附属站27座、单建站19座。

      来源:人民日报海外版2023-05-04

      根据《北京市氢燃料电池汽车车用加氢站发展规划(2021—2025年)》,北京市将在2023年前,力争推广氢燃料电池汽车3000辆;2025年前,力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。

      为啥氢能汽车不火了?2023年跑通商业模式是市场发展关键

      来源:氢云链2023-05-04

      2023年氢燃料电池汽车为啥不火了?氢云链认为,电动车与燃料电池汽车竞争点有两个,一是成本或者综合经济性,二是销售规模。...2022年纯电动汽车与燃料电池汽车在市场发展上的此消彼长,是氢燃料电池汽车关注度降低的主因。 1、电动车发展大幅超过预期。

      广东省燃料<mark>电池汽车</mark>加氢站安全管理规范拟新增4项规定

      来源:广东省住房和城乡建设厅2023-05-04

      原文如下:广东省住房和城乡建设厅关于《广东省燃料电池汽车加氢站安全管理规范(试行)》(征求意见稿)公开征求意见采纳情况的公示为规范我省燃料电池汽车加氢站建设运营管理,确保运行安全,助力氢能与燃料电池汽车产业健康快速发展

      来源:中国能源报2023-04-27

      “通过一年千辆级小规模试点应用,我们已经看到氢燃电池汽车成本快速下降的趋势,基本上可以实现10%左右的降本幅度,但要真正实现燃料电池汽车规模化商业运营,其成本至少还得再下降40%左右。”王聘玺说。

      来源:无锡氢能2023-04-27

      未来,无锡氢能产业联盟将在无锡市发改委等单位的指导下开展工作,重点关注制氢及储运、氢燃料电池系统及核心零部件、氢燃料电池汽车、船舶及加氢站运营等领域,旨在促进无锡氢能产业发展,推广无锡氢能示范应用。

      来源:HaechiFuelCell2023-04-27

      据总部位于布鲁塞尔的非营利组织 transport & environment 的数据,相比之下,燃料电池汽车为 30kwh,纯电动汽车为 77kwh。

      来源:北极星电池网2023-04-26

      本田计划到2040年,将纯电动车和燃料电池汽车在全球范围内的销售比例提高至100%。计划到2030年,将纯电动车的年产量提升至200万台以上。

      来源:上海市人民政府2023-04-26

      为落实国家有关部委关于通过信息化方式保障燃料电池汽车示范的有关要求,实现燃料电池汽车示范全过程、全链条监管,建立上海市加氢站与氢燃料电池汽车公共数据平台(以下简称“市级平台”),为燃料电池汽车示范应用有关工作提供服务和支撑

      绿氢10万吨/年!氢车1500辆!新疆氢能产业发展三年行动方案征意见

      来源:新疆发改委2023-04-26

      积极争取纳入国家氢燃料电池汽车示范城市群。以绿氢产业为主攻方向,推动能源结构实现清洁低碳绿色转型,为全方位推动高质量发展提供坚实保障。原文如下:

      来源:北京市生态环境局2023-04-26

      年新增加《北京氢燃料电池汽车碳减排方法学(试行)》核算。...(三)北京普惠型自愿碳减排项目要求低碳出行和油改电小客车项目的碳减排量,按照《北京市低碳出行碳减排方法学(试行)》《北京市油改电小客车出行碳减排方法学(试行)》核算;氢燃料电池汽车项目减排量,按照2023