来源:中华网投资2017-10-16
作为国内一线车企新能源电池供应商,智慧能源(600869)与江铃集团新能源汽车建立了战略合作,上半年已为其供应动力电池组10000套,下半年预计将超过10000套,并与奇瑞新能源汽车技术有限公司签订战略供应商的框架合作协议
来源:清洁技术投资2017-10-16
更为值得关注的是,电动汽车行业的明星企业特斯拉与自己的动力电池供应商松下联合投资50亿美元建立35gwh电池工厂gigafactory,其中松下出资至少16亿美元。
来源:石头投资2017-10-16
趋势七:骨干企业优势巩固,行业集中度进一步提升2016年我国新能源汽车产量持续增长,但动力电池市场集中度进一步提升,前10位动力电池供应商市场占比由2015年的不到70%攀升至2016年的82%。
来源:快科技2017-10-13
10月9日,众人期待已久的iphone新品首爆终于诞生了。来自中国浙江嘉兴的一位小姑娘中了这个头彩一部刚买来用了两天的iphone8,晚上放在厨房充电时,突然冒起大烟噼啪作响,接着就看到了电池爆炸。好在姑娘及时将插座开关关了
来源:129Lab2017-10-12
在采集到具体路况数据和掌握电池寿命预测之前,连续的充放电方法也是电池供应商最常用的、可以提供给oem作参考的寿命,这是最简单的反映电池寿命的一种表现形式,另外从电池质保期也可以反映出电池的寿命信息。
来源:能见Eknower2017-10-10
选择新的电池供应商是一方面,此前有澳大利亚的能源业内人士分析,澳大利亚电网储能项目对特斯拉超级工厂的占用会影响它的其它产品生产,并显著推高整个项目的成本。...有限的出货量使得特斯拉开始提高 powerwall的安装渠道合作标准,有趣的是,这些受到特斯拉储能积极影响的渠道商与之的合作大多都要碰壁,将不得不选择其它的电池供应商。
来源:前瞻网2017-10-09
即便是那些自认对电动汽车行业颇有了解的人物,估计也只能掰着手指头数出几个耳熟能详的动力电池供应商。他们会很快想到日本松下、韩国三星、lg化学、特斯拉或许还有中国领先的电动汽车制造商比亚迪。...虽然松下是全球最大的电动汽车电池供应商,中国企业却丝毫不甘落后奋力赶超。深圳比亚迪2016年生产近50万辆汽车和巴士,其中约10万辆是电动车或插电式混合动力车。
来源:高工锂电网2017-09-30
从合作布局路径与产品市场定位来看,合资品牌的动力电池选择大概率来自三个方向:、国内合作车企原有的电池供应商。...值得一提的是,日前,国内动力电池龙头企业宁德时代确认成为奔驰eq电池供应商之一。此外,宁德时代也表示正在与大众汽车集团接触,争取成为大众汽车集团打造的全新电动车平台meb项目的供应商。
来源:高工锂电网2017-09-26
宁德时代欧洲区总裁matthiaszentgraf说,宁德时代已是全球第三大电池供应商,市场份额超过20%,已与宝马、大众等德国车企达成合作,奔驰公司也在车展期间正式确认宁德时代为其电池供应商之一。
来源:徐云飞20172017-09-25
大众新能源汽车销量主力虽在phev,但研发上采取phev和ev双线并行,主要电池供应商为三星sdi、lg化学和松下。...从phev逐步转到ev,通用电动化发展顺利,主要电池供应商为lg化学。通用首款phev雪佛兰volt上市后便获得市场认可。
来源:亿欧网2017-09-24
此外,一汽、长安、长城、吉利等车企旗下高端新能源产品也因选择三星或松下作为动力电池供应商,而受到影响。...据悉,三星、lg等外资电池巨头是全球最大的车用动力电池供应商,在中国动力电池的市场占有率约60%至70%。
来源:石墨邦2017-09-21
但这种模式并非万无一失,松下是特斯拉的独家动力电池供应商,特斯拉也几乎成了松下的独家汽车客户。
来源:电子发烧友网2017-09-20
目前,智航新能源是国内新能源汽车的电池供应商之一,产能规模和技术实力均居于国内前列。其总产能在第三季度预计将达3.5gwh/年,已经成长为产量位居华东第一、全国前十的车用动力电池龙头企业。
来源:法治周末2017-09-20
据张磊介绍,由于国家的补贴政策主要参考续航里程、电池能量密度以及质保周期等因素,所以现在很多车企在选择电池供应商的时候非常谨慎,会对供应商的资金背景、技术实力等进行审核。
来源:中国电池联盟2017-09-19
2008年11月,松下宣布与三洋电机合并,一跃成为全球最大的锂电池供应商。...目前,三星sdi已被选为30多个汽车电气化项目的核心的电池供应商,并且项目数量在不断增加。
来源:中国汽车时报网2017-09-18
他估计,每制造一辆电动汽车,欧洲汽车制造商要向中国电池供应商支付4000-7000欧元的金。瓦瓦苏里呼吁欧洲开发下一代车载电池。
来源:中国电池联盟2017-09-18
单车电池配比(单位:kwh)中日韩垄断动力电池市场,中国已有领先优势中日韩垄断全球动力电池市场动力电池供应商以中日韩三国厂商为主,其中,以松下为代表的日本电池企业;以lg化学、三星sdi为代表的韩国厂商
来源:广发机械2017-09-14
来源:北极星储能网2017-09-08
这也是中国动力电池供应商首次登上国际a类车展舞台。作为全球汽车行业规模最大、最具影响力的展会,历史悠久的法兰克福车展是兵家必争之地,堪称行业风向标。