北极星
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      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-04-07

      由于煤炭需求仍不见明显好转,环渤海港口预报船舶将继续保持低位,价格还会进一步探底。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-04-02

      环渤海港口富余能力越来越少,进口煤缩减的大背景下,秦皇岛港和大秦线共同构成的“第一运煤大通道”将继续在北煤南运中发挥重要作用。

      来源:中电联行业发展与环境资源部2020-03-31

      中国电煤采购价格指数(ceci)编制办公室发布的《ceci指数分析周报》(2020年第7期,下同)显示,主产地煤炭生产及物流运输基本恢复到正常水平,环渤海港口库存继续增加。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-03-31

      此外,临近月底,部分用户等待大型煤企四月份长协价格,采购放缓;受以上因素影响,环渤海港口锚地拉煤船舶降至近年来新低,也促使港口库存继续增加,市场供大于求压力加大。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-03-30

      (来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” id:coalcom 作者:董盈)上游煤矿复产相对较快,煤炭生产逐步恢复正常;而环渤海港口和运煤铁路基本不受疫情影响,煤炭运输畅通,大量煤炭灌向北方港口、下游电厂和接卸港口

      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-03-27

      环渤海港口的后续到港拉煤船舶非常少,零星的采购需求;叠加低价的还盘,造成市场低迷而又惨淡,直接打压了港口贸易商的经销情绪。...环渤海港口和电厂存煤均处于上升态势,整体市场煤拉运量少,主要以长协煤下水为主;加之传统淡季将至,暂时找不到强有力的支撑,短期内港口市场仍将持续走弱。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-03-26

      环渤海港口各发运户库存压力较大,贸易商纷纷下调销售报价以降低库存、加快周转,但终端需求太差,到港拉煤船舶数量很少,甩货效果不佳。

      来源:中电联行业发展与环境资源部2020-03-23

      中国电煤采购价格指数(ceci)编制办公室发布的《ceci指数分析周报》(2020年第6期,下同)显示,主产地煤炭产量继续增加,运输物流更为顺畅,环渤海港口库存累积增加,煤炭供应充足。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-03-23

      电厂日耗持续不振,需求低迷;加之环渤海港口库存回升,沿海煤炭市场供大于求压力加大,促使港口贸易商悲观气氛浓厚,加快货物销售。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-03-19

      从2月24日开始,环渤海港口市场煤交易价格开始下跌,到3月11日,跌破大型煤企月度长协价格561元/吨以后,继续下跌步伐。

      来源:中电联行业发展与环境资源部2020-03-17

      中国电煤采购价格指数(ceci)编制办公室发布的《ceci指数分析周报》(2020年第5期,下同)显示,环渤海港口动力煤市场供应相对宽松,价格下行幅度加大,逐步回落至春节前水平。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-03-17

      春节刚过,受上游煤炭发运减少,以及部分用户补库等因素影响,环渤海港口库存持续低位徘徊,推动港口煤价出现上涨,累计上涨了15元/吨。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-03-16

      环渤海港口,大集团发运正常,港口库存增长,长协煤占据主导;下游需求惨淡,市场预期悲观,卖方着急出货,按照指数下浮出货,促使煤炭价格加速下跌。3.电厂积极消耗自身库存。...年后,环渤海港口库存低位,煤价上涨过快,上级要求加快煤炭企业复工复产。随着煤矿供应稳步增加,坑口煤价稳中下行;目前,大矿保长协,价格稳定,部分小矿出货差,库存高位运行,价格承压。

      来源:中国煤炭报2020-03-16

      消耗库存带来的隐忧随着动力煤供给能力的恢复,环渤海港口供应偏紧状况逐渐缓和。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-03-13

      环渤海港口,受终端用户库存高位、到港拉煤船不足、需求不振影响,港口贸易商出货节奏加快,煤价至今还没看见底儿。...阶段性拉运结束后,下游需求开始走弱,港口市场煤价格出现回落,但并没有出现大幅下跌;其中,一个支撑煤价的重要因素就是环渤海港口中除了秦港和黄骅港以外的,其他唐山港口群存煤均处于低位,部分优质煤依然紧缺。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-03-12

      在各级政府推动煤炭保供、“三西地区”的煤炭产量有所增加之际,我们发现大秦线和唐呼线铁路煤炭运量并未出现大幅增加,与春节期间相比,两大铁路线日运量仅仅是个位数(几万吨)的增加;而环渤海港口除了秦皇岛港、黄骅港因封航造成场存大幅增加以外

      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-03-10

      1.目前处于消耗库存阶段当前沿海动力煤市场已由春节期间的供给收缩主导上涨行情转为下游需求不足促使看空行情;随着供给能力的恢复,环渤海港口供需偏紧状况逐渐缓和。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-03-10

      当前沿海动力煤市场已由春节期间的供给收缩主导上涨行情转为下游需求不足促使看空行情;随着供给能力的恢复,环渤海港口供需偏紧状况逐渐缓和。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-03-09

      此外,沿海六大电厂存煤已经升至1768万吨,存煤可用天数高达35天;三月份,下游将处于消化库存阶段,对环渤海港口长协煤的拉运都不顺畅,更谈不上对市场煤的采购。4.煤价加速下跌。...二月下旬以来,随着环渤海港口和下游电厂库存的不断积累,影响了市场信心,打击了经销企业和贸易商发运煤炭的积极性;卖方挺价心态逐渐减弱,部分贸易商开始按指数小幅下调出售煤炭,助推了港口煤价快速下跌。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-03-09

      尽管煤价倒挂,贸易商发运积极性不高,铁路发运量增加有限,但环渤海港口下锚船同样保持低位,煤炭进出港保持平衡,港口库存稳定,沿海煤市供需双弱。...在环渤海港口,煤炭供需双方心态发生变化,受成本倒挂等因素影响,贸易商发运积极性较差;而下游询货也不积极,偶有拉运,也是按指数下调还盘价格。

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