来源：SMM钴锂新能源2018-03-22

银河资源有限公司表示其正在寻求合作伙伴共同开发位于阿根廷的valle de vid的矿业项目，并与包括松下公司在内的多家汽车制造商和电池供应商进行非正式会谈。

来源：上海有色网2018-03-22

亚洲第一汽车制造商丰田汽车上个月表示，已经找到了一种使电动汽车更便宜且不易受钴锂供应因素影响的方法。

来源：法新社2018-03-20

过去两年中，全球16家主要汽车制造商电动汽车累计投资仍不敌德国汽车制造商。德国凭借39亿美元的投资成为电动汽车研发最大基地，而中国和美国接收的投资金额分别达到9.9亿美元和8.87亿美元。

来源：时代周报2018-03-20

而一个月前的2月26日，工信部等七部委于联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，明确了新能源汽车蓄电池回收的责任主体，即谁产谁负责，谁污染谁治理，意味着动力生产企业和汽车制造商，在动力电池回收的问题上都有着不可推卸的责任

来源：锂电大数据2018-03-20

据不愿具名的知情人士透露，宁德时代正在考察德国、匈牙利和波兰，或将其欧洲工厂设于上述国家之一，欧洲工厂将供货给宝马等该地区主要汽车制造商。

来源：汽车之家2018-03-16

『瑞典首相勒文出席签约仪式』国能曾以收购瑞典老牌汽车制造商萨博而知名，2015年6年，国能在天津注册了新能源汽车子公司，同年10月天津基地开工建设。

来源：北京商报网2018-03-15

值得注意的是，废旧动力电池不仅存在造成重金属污染的可能，电解质也有很强的腐蚀性和毒性，容易产生有毒的化学气体，危害人体健康，而国内一直没有完整的体系来疏导从汽车制造商到电池回收商的运转流程，这也让新能源汽车在污染问题上一直存在争执

来源：中国贸易新闻网2018-03-14

报告还称，市场在预测新能源汽车普及率时，过分依赖汽车制造商的承诺，没有充分考虑消费者的价值主张和所需基础设施。价格受供求关系的影响。锂供应量的大幅增加，且对锂需求的高估，未来锂的价格会受到冲击。

来源：新浪汽车2018-03-14

柴油门、中国政府的双积分政策以及欧洲二氧化碳排放规定，正促使各大汽车制造商将注意力集中在新能源汽车和自动驾驶技术上。

来源：参考消息网2018-03-13

通用汽车或其他任何一家全球汽车制造商最担心的事是被挡在中国市场的大门之外，因此它们不会向中国表示不满。它们希望美国政府通过世贸组织采取行动，但它们不想直接参与其中。...在奥巴马担任美国总统期间，白宫一名高层官员曾讲过下面这个故事：我接到了埃隆马斯克盛怒之下打来的电话我想是在2016年春天他说中国的电动汽车制造商在距离特斯拉的工厂不远处建厂，会挖走特斯拉的工人。

来源：浩亭(珠海)贸易有限公司2018-03-12

凭借数十年在数据、信号和电力连接和传输技术方面的经验，浩亭几乎是所有国内汽车制造商以及主要原始设备制造商的专家级合作伙伴。

来源：浩亭(珠海)贸易有限公司2018-03-12

随着各大汽车制造商试图通过电动方面对其车型策略重新定位，积极并创造性地塑造未来的交通，电动交通在德国的发展势头和重要性正日益增强。...凭借其多年来在数据、信号和电力连接和传输技术方面的丰富经验，浩亭技术集团始终与时俱进，是几乎所有国内汽车制造商和国外主要原始设备制造商（oem）的、以专业知识为驱动的可靠合作伙伴。

来源：锂电大数据2018-03-12

汽车企业：未雨绸缪、掌握先机伍德-麦肯兹公司的分析师米兰塔科尔曾说：我认为很多汽车制造商现在几乎陷于恐慌，因为它们想要确保自己不会因为生产电池的必需材料而错过机会。

来源：腾讯科技2018-03-09

中国制造商使用的是一种叫做lfp的合成物，它的能源密度较低，但也没有钴元素;而日本汽车制造商使用的是lmo或锂锰氧化物，尼桑和lg化学公司使用的就是这种配方。

来源：参考消息网2018-03-09

3月9日报道外媒称，电动汽车的崛起不仅预示重大技术革命，也意味传统汽车巨头的地位将受到中国新兴电动汽车制造商的挑战。...报道称，销量排行榜前10名中，大部分都是中国制造商，唯一一家传统汽车制造商是美国通用汽车公司旗下的雪佛兰，而德国车商则全部缺席。

来源：中外管理杂志2018-03-09

2017年出台的双积分政策规定：汽车制造商除了需要降低燃油消耗来获取油耗正积分外，还必须出售足够数量的新能源汽车才能获得相应的新能源积分。

来源：中国能源报2018-03-07

据他透露，该公司近期刚刚与中国和韩国的电池、汽车制造商签订了供应协议，因此对亚洲市场的需求有所了解。

来源：科技新报2018-03-06

上个月，这家小公司完成高达 6,500 万美元的 c 轮融资，投资者包括未经正式宣布但有消息来源证实的韩国三星(samsung)、英国戴森(dyson)，以及由汽车制造商雷诺(renault s.a

来源：车网中国2018-03-06

他们向研究机构、材料供应商和汽车制造商的专家报告了其研究成果。

来源：与非网2018-03-06

而国内汽车制造商比亚迪、吉利、奇瑞、力帆、中兴等车企也纷纷在自己的混合动力和纯电动汽车中搭载动力锂电池。目前阻碍动力锂离子电池发展的瓶颈是：安全性能和汽车动力电池的管理系统。