来源：第一电动网2015-08-25

目前落地在郑州中牟的比克新能源新材料产业园目前包括在建的郑州比克电池有限公司年产116800万ah锂离子电池建设项目、郑州比克新能源汽车年产5万辆电动汽车、比克(汉丰)科技园、比克(中创)创业园和比克公租房

来源：中国电池网2015-08-21

比克电池打造了一个闭环的清洁能源产业链，在这个链条中，如何实现电池的梯次利用?比克电池是如何下这盘大棋的?...那么，比克电池在产品品质上是如何把控的?张树全：从比克走过的这些轨迹中，可以清晰地悟出：坚持做好产品一定是企业的发展导向和核心理念。

来源：高工锂电网2015-08-19

跨界玩车首先是互联网企业，今年3月以来，百度、阿里巴巴、腾讯、乐视等各大互联网公司相继公布了自己的造车计划，打造互联网+智能汽车概念;其次是制造企业，多氟多、宁波杉杉、亿纬锂能、西部资源、中聚电池、江特电机、比克电池

来源：新华网2015-08-17

现在一列满载31个国际集装箱的班列，从襄阳发出，开往宁波港北仑港站，将建材运至莫桑比克只需要20天，运费下降了30%。

来源：中国电池杂志2015-08-14

在产品上，比克电池涵盖磷酸铁锂、三元材料动力电池和3c电池，还有高镍的电池，如钴酸锂电池。...进入今年以来，深圳市比克电池有限公司生产的18650等三元动力锂电池呈现供不应求的局面，甚至出现产成品刚入库就被客户的物流车运走的情况。

来源：中国能源报2015-08-14

另有意大利埃尼(eni)公司，由于第二季度lng现货价格过低，其位于莫桑比克的coral flng项目也面临着资金上困难。

来源：中国高新技术产业导报2015-08-03

2013年，深圳比克三元材料动力电池进入工业和信息化部新能源汽车25个拟支持产业化项目。2015年，深圳比克实现18650-3.1ah动力电池批量生产。...据悉，深圳比克自2005年起涉足三元材料在动力电池上的应用，并承担了国家863项目电动汽车用锂离子动力电池系统产业化技术研究。

来源：爱买车2015-07-31

近日，一项由锂离子动力电池制造商深圳市比克电池有限公司发起的一项针对全国二十多个省市的消费者调研结果显示，约70%的消费者认为当前的电池技术水平是购买新能源汽车的主要障碍。...而近日，一项由锂离子动力电池制造商深圳市比克电池有限公司发起的一项针对全国二十多个省市的消费者调研结果显示，约70%的消费者认为当前的电池技术水平是购买新能源汽车的主要障碍。

来源：中国电力报2015-07-31

近日，由锂离子动力电池制造商深圳市比克电池有限公司发起的一项针对全国二十多个省市的消费者调研结果显示，约70%的消费者认为当前的电池技术水平是购买新能源汽车的主要障碍。

来源：爱买车2015-07-31

导读： 近日，一项由锂离子动力电池制造商深圳市比克电池有限公司发起的一项针对全国二十多个省市的消费者调研结果显示，约70%的消费者认为当前的电池技术水平是购买新能源汽车的主要障碍。...而近日，一项由锂离子动力电池制造商深圳市比克电池有限公司发起的一项针对全国二十多个省市的消费者调研结果显示，约70%的消费者认为当前的电池技术水平是购买新能源汽车的主要障碍。

来源：高工锂电网2015-07-31

目前落地在郑州中牟的比克新能源新材料产业园目前包括在建的郑州比克电池有限公司年产116800万ah锂离子电池建设项目、郑州比克新能源汽车年产5万辆电动汽车、比克(汉丰)科技园、比克(中创)创业园和比克公租房

来源：电缆网2015-07-30

theron指出，一个可能的电力进口对象是莫桑比克，莫桑比克建设了燃煤电站而拥有充足供电。另一个可能是博茨瓦纳。除了电力进口外，目前，eskom不得不频繁地采取电力中断措施来防止电网不堪重负而崩溃。

来源：第一电动网2015-07-27

近日，由锂离子动力电池制造商深圳市比克电池有限公司(下称深圳比克)发起的一项针对全国二十多个省市的消费者调研结果显示，约70%的消费者认为当前的电池技术水平是购买新能源汽车的主要障碍。...未来，深圳比克将继续坚持技术创新，为消费者提供更加完善可靠的新能源汽车动力电池解决方案。深圳比克技术专家补充道。延伸阅读：电动汽车安全再成焦点 动力电池发展面临六大挑战

来源：电车之家2015-07-23

未来，深圳比克将继续坚持技术创新，为消费者提供更加完善可靠的新能源汽车动力电池解决方案。深圳比克技术专家补充道。...北京，7月23日由领先的锂离子动力电池制造商深圳市比克电池有限公司(以下简称深圳比克)发起的一项针对全国二十多个省市的消费者调研结果显示，约70%的消费者认为当前的电池技术水平是购买新能源汽车的主要障碍

来源：长江有色金属网2015-07-17

深圳比克总投资2亿元、拟建设占地3万平方米的废旧新能源汽车拆解及回收再利用项目，计划于2015年底开工，预计2017年建成并达到年综合处理2万辆报废汽车及3万吨动力电池的能力。...锂电池及电能源解决方案供应商深圳市比克电池有限公司6月26日宣布，其致力打造的绿色锂电生态链中最重要的一环废旧新能源汽车拆解及回收再利用项目，已入选国家发改委2015年节能循环经济和能源节约重大项目中央预算内投资计划

来源：高工锂电网2015-07-10

深圳市比克电池有限公司(以下简称深圳比克)26日宣布，其致力打造的绿色锂电生态链中最重要的一环废旧新能源汽车拆解及回收再利用项目，已入选中国国家发改委2015年节能循环经济和能源节约重大项目中央预算内投资计划

来源：长江有色金属网2015-07-09

尽管在国内涉及动力蓄电池配套生产的企业有177家，但能够进入整车厂供应链的只有比亚迪、力神、国轩、万向、比克等少数几家，而能够进入国际整车或者合资企业新能源车企供应链的则几乎没有。...有统计数据显示，尽管在国内涉及动力蓄电池配套生产企业有177家，但能够进入整车厂供应链的只有比亚迪、力神、国轩、万向、比克等少数几家，而能够进入国际整车或者合资企业新能源车企供应链的则几乎没有。

来源：电力系统装备2015-07-07

国内厂商比亚迪、天津力神、深圳比克、万向钱潮、瑞恒集团也投入大量资金押注动力锂电池市场。此外，充换电服务也为储能拓展应用领域。

来源：中国庆华集团2015-07-07

参加签约仪式的有哈萨克斯坦能源部副部长，卡拉干达州副州长，哈萨克斯坦投资发展部投资委员会主席，中国庆华新疆集团副总经理郎莹，中国庆华能源集团国际事业部负责人常岳，中国庆华莫桑比克投资公司总经理张肇君，中国庆华能源集团国际事业部刘春雨及有关各方代表

来源：电源在线网2015-07-07

尽管在国内涉及动力蓄电池配套生产的企业有177家，但能够进入整车厂供应链的只有比亚迪、力神、国轩、万向、比克等少数几家，而能够进入国际整车或者合资企业新能源车企供应链的则几乎没有。...有统计数据显示，尽管在国内涉及动力蓄电池配套生产企业有177家，但能够进入整车厂供应链的只有比亚迪、力神、国轩、万向、比克等少数几家，而能够进入国际整车或者合资企业新能源车企供应链的则几乎没有。