来源：北极星售电网2020-06-04

(省交通运输厅牵头，省工信厅、省发展改革委、省生态环境厅、省财政厅、中铁兰州局集团公司配合)8.全面加强柴油车环保达标监管。...强化老旧柴油车等高排放车辆监管，推进在用汽车排放检测与强制维护制度(i/m制度)。深化“放管服”改革，积极推进货运车辆“三检合一”。

来源：北极星大气网2020-06-04

秋冬季期间监督抽测柴油车数量不低于当地柴油车保有量的80%。（市生态环境局、交通运输局、公安局牵头，市市场监管局等配合）22、强化非道路移动机械污染防治。...制定淘汰国iii及以下柴油车和国ii以下汽油车的财政配套补贴政策，淘汰国iii及以下排放标准营运中型和重型柴油货车达到省要求。

来源：北极星电力网2020-06-04

按照政府引导、企业负责、全程监控模式，推进高排放老旧柴油车深度治理。对于具备深度治理条件的柴油车，鼓励加装或更换符合要求的污染控制装置，协同控制颗粒物和氮氧化物排放。...安装远程排放监控设备并与生态环境部门联网且稳定达标排放的柴油车，可在定期排放检验时免于上线检测。

来源：北极星大气网2020-06-04

按照政府引导、企业负责、全程监控模式，推进高排放老旧柴油车深度治理。对于具备深度治理条件的柴油车，鼓励加装或更换符合要求的污染控制装置，协同控制颗粒物和氮氧化物排放。...安装远程排放监控设备并与生态环境部门联网且稳定达标排放的柴油车，可在定期排放检验时免于上线检测。

来源：北极星大气网2020-06-03

全市秋冬季期间监督抽测柴油车数量不低于当地柴油车保有量的80%。（市生态环境局、交通局、公安局按职责牵头，市市场监管局配合）22、强化非道路移动机械污染防治。...加快机动车遥感监测能力建设，构建重型柴油车远程在线监控系统，年底前新生产、销售的工程机械应按标准规定安装排放监控装置。

来源：北极星大气网2020-06-03

严格新车环保装置检验，生产销售柴油车型的抽检合格率达到95%以上。...严格实施重型柴油车燃料消耗量限值标准，不满足燃料消耗量限值要求的新增车辆禁止进入道路运输市场。

来源：氢云链2020-06-02

中国科学院院士，清华大学教授、博士生导师，汽车安全与节能国家重点实验室主任欧阳明高院士也认为，氢燃料电池客车从技术经济性来讲，已经可以跟柴油车抗衡。

来源：氢云链2020-06-01

中国科学院院士，清华大学教授、博士生导师，汽车安全与节能国家重点实验室主任欧阳明高院士也认为，氢燃料电池客车从技术经济性来讲，已经可以跟柴油车抗衡。

来源：北极星VOCs在线2020-05-29

11．加强对超标柴油车的联合执法监管。生态环境部门会同公安、交通运输部门建立柴油车污染防治协作机制，开展联合检查执法。...10．落实营运柴油车用车大户达标监管责任。

来源：腾讯汽车2020-05-28

比如，一辆售价3.2万欧元的雷诺zoe电动车，最优惠情况下实际价格仅为2万欧元，旧柴油车的车主可以获得每车5000欧元的报废补贴以及7000欧元的新电动汽车补贴。...目前在法国上路的所有车辆中，有一半符合上述换车补贴条件，一般来说，2006年之前登记的汽油车和2011年之前登记的柴油车都符合条件。此外，参加该计划的收入限制将放宽，使得75%的法国家庭有资格参加。

来源：北极星大气网2020-05-26

2020年底前基本完成国一、国二标准汽油车和国三标准柴油车淘汰任务，推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。...公安部门要制定重型车辆绕城方案，依法明确国三标准及以下柴油车辆禁限行区域、路段以及绕行具体路线，严控重型高污染车辆进入城市建成区。

来源：科技真探社2020-05-26

但不得不承认的是，目前电动车对于复杂路况的适应能力还远比如柴油车来得更有实力。

来源：北极星大气网2020-05-25

交通运输、公安机关交通管理、生态环境等部门持续推进对老旧车辆的淘汰和柴油车的污染治理。

来源：武汉市生态环境局2020-05-22

其中，扬尘源减排措施主要是停止土方类的施工作业，停止混凝土和砂浆作业，增加道路保洁洒水频次，暂停建筑垃圾车、砂石车等车辆的运行；移动源减排措施主要是减少柴油车辆的使用，包括三环线区域禁止柴油货车通行和全市范围内柴油货车分单双通行以及暂停燃油非道路移动机械的使用等

来源：工信部2020-05-22

今年2月份以来，我们还积极地研究提出了稳定和扩大汽车消费的政策措施，在国务院的部署下，各部门相继出台了调整国六排放的实施时间，比如完善新能源汽车购置的相关财税支持政策，比如加快老旧柴油车的淘汰报废更新，

来源：北极星大气网2020-05-22

（牵头单位：市城乡建设局）（5）港口码头、物流、工业企业等柴油车辆运输量减少20%，燃油非道路移动机械使用量减少20%。...3.强制性减排措施（1）本市行政区域内道路（高速公路除外）全天实行柴油车辆按照车牌尾号（含临时车牌）分单双日通行，限行开始时间自红色预警发布次日0时执行。

来源：高工氢燃料电池2020-05-22

此外，在商业模式上，尼古拉采取的是“捆绑式租赁”的商业模式，即在全生命周期内（7年或70万英里），向客户提供氢能重卡、无限量氢气使用、整车保养与维修服务，从而提供了与柴油车成本持平甚至更低的使用总成本。

来源：北极星大气网2020-05-21

具备条件的在用重型柴油车应当依照规定安装远程在线监控设备并与生态环境主管部门联网。...在本市生产、销售的重型柴油车、重型燃气车应当按照规定安装远程排放管理车载终端，并与生态环境主管部门联网。

来源：北极星电力网2020-05-20

进一步优化重型柴油车、冒黑烟车等高排放车辆限行区域和限行时段。加强重型柴油车、非道路移动机械污染物排放治理力度。...到2021年，全面淘汰老旧汽油车辆（国二及以下）及50%老旧柴油车辆（国三及以下），2023年全面淘汰国三及以下老旧柴油车辆。

来源：盖世汽车2020-05-20

hyzon motors在一份声明中表示：“在澳大利亚本土重型汽车市场进行绿色氢气投资的计划非常可行，因为替换柴油车比批量出口更有价值。”氢动力系统属于零排放系统，但是氢气从何而来呢？...燃料电池车辆的运营成本可能比柴油车低（柴油维护成本高），但是其总运营成本是否比同等的电动汽车要低仍有待观察。但是，hyzon公司则认为，其已经攻克了生产燃料电池重型车，并从中获利的技术难题。