来源：科学网2014-12-22

日本政府最近投入2亿美元在北海道建立15 mw/ 60 mw?h 全钒液流电池储能系统，用于电网调频、平衡负荷，提高对风电及光伏发电的接纳能力。

来源：电缆网2014-12-17

日本政府表示，今后将正式探讨制定可再生能源构成比例，也可能运用这些数据，制定切合实际的可再生能源引进比例。

来源：能源与环保微信2014-12-10

2014 年3 月，日本政府确定海上风电的固定电价为36 日元/kwh。然而根据日本产业界的评估，考虑到日本近海的海水深度，这一电价水平并不高。韩国2013 年韩国的海上风电发展比较沉寂。

来源：北极星电力网2014-12-09

日本为发展中国家援建燃煤电厂 遭环保团体谴责在秘鲁召开的《联合国气候变化框架公约》第20次缔约方会议(cop20)上，日本政府作为应对全球变暖的措施之一为发展中国家援建燃煤火力发电厂的举措遭到环境保护团体的质疑

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2014-12-09

光伏国际实事，太阳能发电受地理环境影响相对较小，适建场所多，被日本政府列为新能源战略的重点开发项目。...与此同时，日本政府还鼓励太阳能住宅建设，为此类住宅提供41万至50万日元的国家补贴，此外一些地方政府还给予金额不等的补贴。

来源：世纪新能源网2014-12-09

据部分日本太阳能市场分析员预计，日本政府已陆续取消20%或30%的已注册国家fit政策的项目。...在目前国际新能源投入大国中，日本国际信誉良好，并且在福岛核事故之后日本政府彻底放弃核能发电，光伏发电市场潜力巨大。

来源：参考消息网2014-12-09

日媒称，在秘鲁召开的《联合国气候变化框架公约》第20次缔约方会议(cop20)上，日本政府作为应对全球变暖的措施之一为发展中国家援建燃煤火力发电厂的举措遭到环境保护团体的质疑。

来源：新华网2014-12-05

日本政府曾于2009年提出，到2020年温室气体排放量比1990年度减少25%。2013年，排放目标改为到2020年比2005年度减少3.8%，相当于在1990年度基础上增加3%，出现了大幅倒退。

来源：中国工业报2014-12-05

日本政府在推广新能源汽车的过程中，也投入了巨额资金和大量政策支持;为攻克电池方面的关键性技术，就牵头丰田、日产等汽车企业，三洋电机等电机电池生产企业以及京都大学等著名学府及研究机构，建立了开发高性能电动汽车动力蓄电池的新能源汽车产业联盟

来源：新华网2014-12-02

日本核电退出产生的电力供应缺口只能通过火力发电来填补，因此，日本政府希望重启核电，以减少对进口燃油的依赖。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2014-11-27

国际动态方面，太阳能发电受地理环境影响相对较小，适建场所多，被日本政府列为新能源战略的重点开发项目。...与此同时，日本政府还鼓励太阳能住宅建设，为此类住宅提供41万至50万日元的国家补贴，此外一些地方政府还给予金额不等的补贴。

来源：PV-Tech2014-11-27

本月初，日本政府正在考虑多种方法来审查其上网电价补贴，其中包括可能采用一个与明年将在英国出台的差价合约(cfd)类似的计划。

来源：OFweek 锂电网2014-11-26

前三类车被日本政府定义为下一代汽车,购买这类车可享受免除多种税负优惠。欧美国家在新能源汽车的补贴方面表现的也很积极。

来源：中国科技网2014-11-26

重点开发太阳能太阳能发电受地理环境影响相对较小，适建场所多，被日本政府列为新能源战略的重点开发项目。...与此同时，日本政府还鼓励太阳能住宅建设，为此类住宅提供41万至50万日元的国家补贴，此外一些地方政府还给予金额不等的补贴。

来源：环境保护杂志2014-11-26

循环产业的培育为第三方治理提供了方向为了扶持和帮助环保企业的发展，日本政府建立了优良产废处理业者认定制度，鼓励产业废弃物处理企业在业务活动中更加注重降低环境负荷。

来源：新华网2014-11-24

重点开发太阳能太阳能发电受地理环境影响相对较小，适建场所多，被日本政府列为新能源战略的重点开发项目。...与此同时，日本政府还鼓励太阳能住宅建设，为此类住宅提供41万至50万日元的国家补贴，此外一些地方政府还给予金额不等的补贴。

来源：pv-tech2014-11-11

ohbayashi表示，日本政府已经考虑差价合约，其可能使用差价合约支持其赞成核能的论点。...他们(日本政府)正在考虑差价合约，但是英国正在使用差价合约使其能够建立新的核能发电站，而日本正希望用其来证明重启现有电站。我认为这是一个疯狂的制度。

来源：solarzoom2014-11-11

2014年3月，日本政府下调fit（可再生能源固定价格收购制度）补贴费率，商业发电项目（装机量10kw）的补贴费率是32日元（含税），补贴20年；住宅系统（＜10kw）的补贴费率是37日元（含税），补贴

来源：OFweek 锂电网2014-11-05

除技术方面的优势外，另一个方面当然要归功于日本政府的鼓励，据称日本政府给每辆燃料电池车高达28,500美元的补贴，这样的补贴在世界其他国家相信必定行不通。...并且，日本政府对燃料电池车的认可度较高，认为燃料电池车为终极环保汽车，不会产生任何二氧化碳，应该给予大力支持。加之，特斯拉锂电池管理系统的优势明显，三元材料电池的核心技术丰田又没有。

来源：中国能源报2014-10-29

上述专家表示，今年4月，日本政府通过的能源政策，明确将核电定位成为能源供求结构稳定作出贡献的重要基荷电源。日本徘徊再三，不得已还是为核电的发展留了空间。