来源:搜狐汽车2015-11-26
【推荐阅读】最新公布:第六批免征购置税新能源汽车目录(附表)新能源汽车:市场新宠难掩技术旧疾一带一路:新能源汽车发展的新机遇新能源汽车补贴尚值得商榷但是,新能源汽车要在全国大范围地持续推广,以目前这种补贴形式都不是长期可持续的
来源:第一电动网2015-11-24
除了这五个城市明确新能源汽车补贴外,其他城市是否会继续出台新能源汽车补贴政策,也是各方普遍关注的焦点。...对于整个新能源汽车行业来说,下阶段国家及地方新能源汽车补贴是业内人士最关心的事情之一。早在今年4月份,十三五国家新能源汽车补贴政策已出台,那么各个地方补贴政策出台情况如何?
来源:中国企业报2015-11-24
国内新能源汽车产业发展再获重大扶持。11月18日,国家发改委等四部门联合发布《电动汽车充电基础设施发展指南(20152020年)》,提出到2020年,新增集中式充换电站超过1.21万座,以满足全国500
来源:汽车商报2015-11-20
寰球汽车记者翻阅广州市新能源汽车补贴相关规定得知,广州市新能源汽车补贴包括两部分:一是指《广州市中小客车总量调控增量指标竞价收入资金管理办法》中竞价收入资金给予的1万元的车辆购置补贴(简称地方万元补贴)
来源:和讯网2015-11-20
而根据我国近年的新能源汽车补贴趋势来看,以后对于纯电动汽车的补贴越来越向里程数更高(也就是技术要求更高的)的车型偏移,补贴力度也会逐步缩紧。
来源:黑马网2015-11-19
虽然新能源汽车补贴将采用退坡机制,即每年的补贴标准较上年进行下调,尽管如此,补贴力度依然有不小的诱惑力。
来源:中华人民共和国财政部2015-11-18
近日,厦门专员办在开展新能源汽车推广运用财政补贴政策实施情况调研时发现,新能源汽车推广运用财政补贴政策的实施,提高了公共交通领域新能源汽车的配置比例,促进了新能源汽车产业的加速发展,节约了能源,减少了污染
来源:北极星输配电网整理2015-11-17
在新能源汽车财政补贴方面,目前,2015年前三季度1.7亿元省市新能源汽车补贴已按要求完成申报,并将于本月底发放。
来源:东方卫报2015-11-17
根据目标计划,到2015年底,南京市要发展新能源汽车7215辆。记者昨天了解到,截至10月底,全市已发展各类新能源汽车6004辆。统计显示,20142015年,全市共建设新能源充电桩3800余根,其中公交车充电桩
来源:中国智能充换电网2015-11-16
北京出台特斯拉等进口电动车进入新能源汽车摇号目录,深圳、镇江、无锡、苏州、中山、绍兴等8地出台新能源汽车补贴细则。
来源:搜狐汽车2015-11-10
2016年,6-8米纯电动客车或将逐渐淡出新能源车市场?今年以来,受新能源汽车补贴政策推动,国内6-8米纯电动客车延续了去年的热度,产销量增长迅猛,月度产量占比一度超过70%,被称为纯电动客车市场的主力军
来源:惠州日报2015-11-09
地方保护2011年,我国确定五个城市启动新能源汽车补贴试点工作,到2014年7月,国务院常务会议决定,未来3年多的时间内,对部分新能源汽车,免征车辆购置税;从《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020...深圳市近日出台了新能源汽车补贴细则,其中明确要求外地车企在深圳设立注册资本5000万元的销售公司等条款;福建的相关办法也提出,申请本省配套补助资金,需要提交车辆安装使用省内企业生产的电池、电控等关键零部件凭证此次出台的指导意见能否真正落地
来源:新华网2015-11-06
地方保护,可能成为阻碍新能源汽车推广的最大的桩2011年,我国确定五个城市启动新能源汽车补贴试点工作,到2014年7月,国务院常务会议决定,未来3年多的时间内,对部分新能源汽车,免征车辆购置税;从《节能与新能源汽车产业发展规划
来源:能源杂志2015-10-23
智车优行ceo沈海寅告诉记者,我国新能源汽车补贴以售价为基准,最终汽车生产商可以蓄意提高售价。虽然充电桩企业不直接进入造车产业,但也有不少充电桩企业表达了对电动汽车产业骗取补贴而感到心寒。...工信部最近颁布《关于20162020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》,根据该通知,新能源汽车补贴将会退坡。届时,不依赖补贴最终幸存下来的企业必将以品质作为核心竞争力,市场亦将回归理性发展。
来源:腾讯汽车2015-10-16
我相信,以往以新能源汽车补贴来助力传统燃油汽车产业发展的情况将会 改变,汽车企业对新能源汽车产业投入更多的人力、物力和财力将成为必然,甚至于一定会出现用从传统燃油汽车赚取的利润还助力新能源汽车发展的新情况
来源:华龙网2015-10-14
新能源汽车补贴、税收优惠、上海和北京等城市的绿色上牌通道、充电桩等基础 设施的完善等因素有效地促进了新能源汽车在中国的普及。...不过,北商研究院调查发现,由于目前北京新能源汽车补贴只限纯电动汽车,而续航里程无法满足个人需 求,因此里程焦虑依然是制约新能源汽车发展的阻碍之一。
来源:北京商报2015-10-13
新能源汽车补贴、税收优惠、上海和北京等城市的绿色上牌通道、充电桩等基础设施的完善等因素有效地促进了新能源汽车在中国的普及。...不过,北商研究院调查发现,由于目前北京新能源汽车补贴只限纯电动汽车,而续航里程无法满足个人需求,因此里程焦虑依然是制约新能源汽车发展的阻碍之一。
来源:第一电动网2015-10-13
深圳是改革开放的前沿阵地,也是新能源汽车推广的先锋:既是全国首批示范推广试点城市,也是首批私人购买新能源汽车补贴试点城市,但在本轮新能源汽车推广上,施政拖沓,姿态高冷。
还有三个月2015年就将结束,深圳市终于出台了新能源汽车补贴细则。要知道这项细则的对应的是2013年-2015年推广的新能源汽车。