来源：腾讯汽车2014-05-23

但是，去年这样的完全掌控的思路发生偏移，按照不同的重点进行掌控，这里面的一点便是如何掌控对于电动车发展至关重要的快充的掌握，商业模式来讲也不再是控制统一配送的换电模式。...应该属于新能源汽车制造商，有了跟多自己可以控制的商业模式出现，我们知道特斯拉汽车赢在了自身的商业模式上，但是我们也应该清楚的是，中国当下的情况也存在诸多可能有利于新能源汽车的商业模式，或许是我们谈到的换电模式和电动车出租联合在一起

来源：《英才》-李文友2014-05-14

然而，由于电动汽车成本偏高，电池技术不成熟、新能源汽车扶持政策不到位等原因，此后数年间电动汽车销量甚少，加上国内政策标准并不完善的情况下，充电站建设的快速扩展也带来了充电接口不统一、换电模式或充电模式未定论等多种问题

来源：河南商报2014-04-16

除去大大小小的近200家电池企业，金龙集团研发的电池隔膜，一直处于世界前列;而蓝海新能电动汽车推出的换电模式，已经成为新乡模式;以亚洲金属为代表的电池回收企业，如今正朝着年处理18万吨的方向努力。

来源：河南电力公司2014-01-06

出租车行业高强度的驾驶需求则决定了目前通过换电模式减少充电时间延长行驶里程相对更受欢迎。营造有利于电动汽车使用的外部环境，包括建设必要的充换电基础设施，提供激励措施来促进电动汽车的需求等。

来源：北极星电力网2013-11-14

低成本的换电模式，则主要基于人工换电池的小推车来实现。高耗能的工业企业，利用孤岛型微电网的富余电力，一方面，产生经济效益；一方面，协助大电网减少碳排放。...广东省江门市五邑大学 成志东摘要多方企业合作，在一个4公里4公里的区域里面，由金融集团先行垫付建设资金，建设基于孤岛型光伏电站、孤岛型风电电站、蓄电池储能电站、燃气轮机发电站、电动汽车低成本的轮流慢充与人工换电模式

来源：工控网2013-08-08

国网换电模式遇冷削减充换电设施建设据了解，最近很多做设备的厂商都很着急，本来按照国网计划的大规模建设充换电站数量进行配套设备生产的，如今订单没有了，大家进退维谷。

来源：电源在线网2012-02-23

据介绍，高安屯充换电站集目前国内所有充换电模式于一站，集成使用了十余种自主研发的充换电设备，年累计换电服务能力可达14.6万次，居国内之首。

来源：中国质量报2012-01-19

是换电模式，还是充电模式？是政府主导，还是企业自主？新能源汽车发展自启动以来，与其相关的问题就一直争论不休。1月5日至6日，2011全球新能源汽车大会在京举行。

来源：中国能源报2012-01-06

better place与交通运输产业链中的各类企业进行合作，包括汽车制造商、电池供应商、能源公司和公共部门，通过打造适应电池换电模式的汽车、铺设电动汽车换电站网络等一系列业务，使电动汽车能够像传统汽车一样行驶...如果说充电技术仍是制约电动车发展的一大瓶颈，better place公司则另辟蹊径，better place是美国一家电动汽车服务供应商，该公司采用电池换电模式，解决了一直阻碍电动汽车获得广泛应用的电池续航里程难题

来源：新闻晚报2011-12-29

其实不能简单地说电网在单一推行哪种模式，因为快充、慢充、换电在国际上都是探索阶段，大多数国家几种样式并行，现在电网也不是只推换电模式，充电桩他们也在建，最早推换电模式的也不是国家电网，而是中国普天。

来源：电动车时代网2011-12-19

、是确立了充电模式还是换电模式?、是采用了整车销售还是电池租赁?

来源：电动车时代网2011-12-19

目前，除了国家电网(在与南方电网达成了充换电模式的妥协之后)俨然确立了自己在能源供应端的统帅地位后，长安汽车也凭借着自己在整车、电池、电机等关键领域的巨额投入(到2012年完成10亿元投资)，向盟主的位置大步迈进

来源：第一电动网2011-12-16

笔者在杭州调研了换电模式的出租车。

来源：电源在线2011-12-13

政策方面目前以示范运营先行，ictresearch认为地方政府的扶持力度已经为新能源汽车运营提供了良好的政策环境;充电/换电模式并行，为新能源汽车运营提供了必要的硬件设施。

来源：北极星智能电网在线2011-09-26

充电换电模式孰优孰劣目前尚无定论，其中电池标准不统一是换电模式的主要障碍之一。...电动汽车能源补给方式的充电换电模式之争一直引发广泛关注。继国家电网确定换电为主模式之后，另一大电网运营商南方电网公司年中也宣布其采取换电为主、充换结合、统一服务、统一配送的技术路线。

来源：CMIC2011-08-01

王秉刚表示，换电模式对于公共汽车和出租车是适用的，但对老百姓来讲并不适合。...随着南方电网和国家电网两大电网公司齐推“换电池”为主的充电模式，目前国家电网已经与北汽、东风、一汽等国内汽车集团就换电模式达成初步共识。

来源：第一电动网我要2011-07-12

也有企业对换电模式并不排斥，认为应理性地选择换电模式与充电模式并行。奇瑞新能源汽车技术有限公司副总经理方运舟说：“插电式与换电式这两种充电模式，不仅不矛盾，反而相辅相成。...奇瑞新能源一直致力于充换电模式的共同发展。”据方运舟介绍，奇瑞新能源目前拥有低速和高速两款纯电动汽车，分别采用的是硅元电池和磷酸铁锂电池，这两款车型均可以实现充、换电模式。

来源：第一电动网2011-07-11

我们是在充分考虑这诸多优缺点之后才选择了换电模式。胡江溢说。...国家电网的强势介入，使换电模式一夜之间名声大噪。然而，反弹随之而来。

来源：互联网2011-07-04

电动公交车采用的是换电模式，“90路”在北土城公交充换电站“加油”。值班长付刚说，一辆纯电动公交车快充2小时充满电，一次电池快换时间仅为4至5分钟，最多能跑150公里。

来源：北京日报2011-06-23

航天桥、北土城、马家楼、呼家楼等大型充换电站，正尝试采用电科院的技术，使用半人工半自动化方式换装电池，“这套装置采用两步式换电模式，最大特点是通过人工操作助力机械手，可以便捷转向，相比全自动设备，节省了场地面积