来源:车云网2019-08-23
2、宝马集团于2017年牵手soild power开发固态电池,同时与国内的宁德时代展开合作,布局电气化车型。...考虑到可持续发展和环境友好等方面,氢燃料电池的前景仍不容小觑,除了早已涉足该领域研究的宝马、丰田、本田、通用等车企外,现代集团也开始发力氢燃料电池,同时奥迪也于近日宣布重启燃料电池技术研发。
来源:高工锂电2019-08-23
上半年与浙江绿驹车业有限公司、立马车业集团有限公司等签订了电动自行车电池的相关销售框架合同;三是继续推动与宝马、博世等知名厂商的合作,努力开拓汽车启动电池市场;四是受下游电动汽车行业等的影响,不再销售汽车动力电池
国际方面,丰田、日产雷诺、通用都加紧固态电池的研发与产业化布局,包括福特、宝马、奔驰、现代等多家车企也在关注固态电池技术。
来源:光元科技2019-08-22
另外,该联盟由德国汽车制造商宝马和供应商倡议成立,旨在2020年之前为德国和欧洲燃料电池汽车的商业引进提供技术、经济和科技支持。...除宝马外,该联盟还包括戴姆勒、德纳、福特研究和创新中心、科德宝高性能材料、greenerity、nucellsys、燃料电池公司、powercell sweden ab、德国优美科、大众集团、德国巴登符腾堡州太阳能和氢能研究中心
来源:北极星电力网2019-08-22
比如这个视频里,在移动的大量车辆、人员,我想在某一时间点找到一辆白色的宝马车,原来的做法就是要把录像倒回来不断看,现在可以把这些视频非常清晰的把一些数据进行结构化的处理,比如说车牌、车型、车的颜色、人脸的特征
来源:高工锂电技术与应用2019-08-22
宝马宝马与优美科以及瑞典电池公司northvolt共同创建了一家汽车电池回收企业。其中,宝马将提供其在电池研发方面的专业知识,优美科将负责活性阳极和阴极材料的开发和回收。
来源:上海有色网2019-08-21
丰田、宝马、大众、三星等巨头企业都投入了大量资金用于固态电池研究,丰田更是计划在2020年东京奥运会上推出其搭载固态电池的纯电动示范车。
来源:高工锂电网2019-08-20
除了通用汽车之外,包括福特、宝马、奔驰、现代等多家车企也在关注固态电池技术,甚至共同投资了一家美国初创电池企业solidpower,利用solidpower首款全自动、卷对卷(rolltoroll)技术生产设施
来源:高工锂电2019-08-20
三星sdi核心客户包括宝马、奥迪、大众、捷豹和菲亚特等多家汽车制造商,动力市场主要集中在欧洲。
来源:能链2019-08-19
国际合作 2018年3月,国际氢能委员会公布新近加入成员名单,长城汽车是首家进入该委员会的中国汽车企业,同时该委员会成员还包括奥迪、宝马、戴姆勒、本田、现代及丰田等跨国汽车公司。
来源:建约车评2019-08-19
随着宁德时代的ncm811方形开始批量供应,广汽aion s、蔚来es6、宝马 x1 phev纷纷宣布自己是首款ncm811量产车。
来源:中国钨业新闻网2019-08-16
其中,赣锋锂业主要是为特斯拉、宝马和大众汽车供货,成为全球电动汽车供应链上的一个关键节点。大众汽车数据显示,每吨碳酸锂售价超过1.15万美元,预计到2023年其全球需求将会翻倍。
来源:NE时代2019-08-16
本月phev市场中,比亚迪的唐、宋、宋max以及秦pro,上汽的荣威e rx5、ei6,以及合资车企的宝马的530le、x1,长安福特蒙迪欧,广丰的雷凌等混动车型都维持了相对稳定甚至持续增长的产量。...3、phev市场,比亚迪的唐、宋、宋max以及秦pro ,上汽的荣威e rx5、ei6,以及合资车企的宝马的530le、x1,长安福特蒙迪欧,广丰的雷凌等混动车型都维持了相对稳定甚至持续增长的产量,在bev
来源:车东西2019-08-15
其中,德国丁格芬工厂是宝马重要的车型与零部件生产基地,自2015年开始,该基地还开始为宝马的插混车型生产动力电池与电机。...目前,宝马还在对该工厂进行改造,以满足碳纤维的车身生产与汽车电动化的要求;美国南卡罗来纳州斯帕坦堡工厂的主要任务是组装动力电池,其电芯仍然为外部采购,主要供应商为三星sdi;宝马在中国沈阳华晨宝马的工厂所生产的动力电池电芯主要来自国内动力电池巨头宁德时代
来源:电缆网2019-08-14
从市场供应商来看,比亚迪,科卡姆,宝马,卡内基清洁能源,麦克斯韦技术,primus power,三星,lg化学,leclanche,bae,enersys,saft,fiamm,adara power,
来源:未来汽车日报2019-08-14
在大众、通用、宝马等车企都已经推出纯电车型的情况下,丰田直到今年上海车展才展示了旗下第一款纯电汽车。已经落后于人的丰田今年明显加快了对电动汽车产业的布局。
来源:起点锂电大数据2019-08-14
万向一二三在固态电池领域,万向一二三采取外部投资和内部研发并进的方式,先后投资了固态电池公司solid power(宝马随后也与其开展合作,共同开发固态电池)和专注固体电解质的美国离子材料公司ionic
来源:高工锂电2019-08-14
其中,包括比亚迪、长安汽车、长城汽车、上汽大众、威睿电动、华晨宝马、新中源丰田、威马汽车、一汽、东风汽车、上汽时代、正力蔚来等主机厂自建或与电池厂合建的pack企业,车企成为动力电池pakc装机的最大力量
来源:中国能源报2019-08-14
宝马:“起大早赶晚集”与奔驰和大众的积极布局相比,宝马今年的电动化步伐依然迟缓——上半年动作不大,仅凭此前上市的纯电动量产车型i3和插电式混合动力车型宝马5系新能源、x1新能源、7系新能源等为数不多的几款车型