来源：中国能源报2019-09-06

励行根（宁波天生密封件有限公司董事长）潘锦功（成都中建材光电材料有限公司总经理）沈浩平(天津中环半导体股份有限公司董事长）谭文理（湘电风能有限公司党委书记、总经理）邹德育（东旭蓝天新能源集团总裁）徐和谊(北汽集团党委书记

来源：北极星环保网2019-09-06

123 北京手表厂有限公司124 北京中科三环高技术股份有限公司125 北京三元食品股份有限公司126 北京资源亚太食品有限公司127 北京民海生物科技有限公司128 统一石油化工有限公司129 北京北汽模塑科技有限公司

来源：国金证券2019-09-05

发 展燃料电池的乘用车企业，包括上汽、长城、一汽、广汽和吉利等；商用 车企，包括宇通、中通、苏州金龙、亚星客车、一汽解放、北汽福田、东 风特专、佛山飞驰、大运等。...公司主营产品包括氢燃料电池发动机与燃料电 池电堆，产品目前主要应用于客车、物流车等商用车型，公司与国内知名 的商用车企业宇通客车、北汽福田、中通客车、苏州金龙以及申龙客车等 建立了深入的合作关系。

来源：中国能源报2019-09-05

近年来，一些企业如奔驰、宝马、北汽等利用自身优势已经率先开展了动力电池梯次利用的大规模布局。

来源：隆尧发布2019-09-04

隆尧县与北京太极谷国际科技有限公司、上海勇士汽车发展有限公司共同建设的北京汽车制造厂邢台分公司暨北汽巴顿新能源特种车项目。隆尧县与北京太极谷国际科技有限公司共同建设的氢能源燃料电池全产业链项目。

来源：汽势传媒2019-09-04

举个例子，今年年初在宁德时代北汽新能源的战略合作中，提到在接下来的5年之内，北汽新能源必须承诺，在所有外采的动力电池的份额中，要确保一定的比例给到宁德时代。...即便北汽新能源试图扶持替代供应商，但2019年北汽新能源的采购量100%给到了宁德时代……此外，作为早期大众汽车集团动力电池领域几乎唯一的供应商，lg化学以原材料价格大幅上涨为名，在去年给大众汽车集团供应的动力电池价格上涨了

来源：能链2019-09-03

其中，中植一客、金龙联合汽车工业(苏州)、南京金龙客车、广西申龙汽车、郑州宇通客车、北汽福田汽车上榜数量均为1款，上海申龙客车、吉利四川商用车、东风汽车均上榜2款。...款车的生产厂家包括：中植一客成都汽车有限公司、金龙联合汽车工业(苏州)有限公司、上海申龙客车有限公司、吉利四川商用车有限公司、南京金龙客车制造有限公司、广西申龙汽车制造有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司

来源：NE时代2019-09-03

我们可以看到每个车企都做了共享出行的布局，首先是北汽。因为北汽是最早一家在电动车领域做生产、销售的公司，也是很早做电动车多渠道商业模式的探索。...北汽虽然是地方性国企，但是他们集团徐总对新事物接受还是很快的。最早做模范出行，做分时租赁或者日租车型，后面全部整合进华夏出行。

来源：能链2019-09-02

其中，中植一客、金龙联合汽车、申龙汽车、宇通客车、北汽福田和金龙客车上榜数量均为1款，上海申龙客车、吉利汽车、东风汽车均上榜2款。...如上表所示，这12款车的生产厂家包括：中植一客成都汽车有限公司、金龙联合汽车工业（苏州）有限公司、上海申龙客车有限公司、吉利四川商用车有限公司、广西申龙汽车制造有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司

来源：网易科技2019-08-30

新能源汽车销量第三的上汽集团今年1 - 6月销量增长7%，排名第二的北汽集团销量增长15%。初创企业受到的冲击尤其严重，因为销量下降使得它们难以筹集新的资金。这类初创公司曾一度至少有50家。

来源：五矿经济研究院2019-08-29

以伯坦科技为代表的“车电分离”生态构建者、以时空、奥动为代表的“换电站”建设运营方、以北汽、蔚来、奇瑞、康迪为代表的换电汽车企业发表了对换电模式的期待和建议。

来源：高工锂电2019-08-29

数据显示，79148方形电池供应商集中在宁德时代与时代上汽，配套车企包括北汽、吉利、上汽、广汽、威马、长安、东风、一汽、北汽新能源、奇瑞等等。从终端应用验证及接受程度来看，方形厚电芯已深得市场青睐。

来源：中国能源报2019-08-28

例如，北汽新能源2016年就提出以市场售价的45%—55%回购某一时期的某款新能源汽车；云度也于2018年提出购买3年、行驶6万公里以内的新能源二手车，回购价格为补贴后车价的50%。

来源：北极星储能网2019-08-27

企业北汽新能源1.18亿元采购快换动力电池系统 推动换电模式建设应用近日，北汽蓝谷公告其子公司北汽新能源拟1.18亿元采购普兰德1500套快换锂离子动力电池系统作为集装箱式乘用车换电系统的配套设备。

来源：盖世汽车2019-08-26

据了解，国轩高科为北汽、吉利等本土企业提供产品。目前，尚未达成最终决定，并不能保证一定会达成交易。

来源：墨柯观锂2019-08-23

2019年1-7月铁锂电池回潮信号不断释放，表现亮眼，江淮、奇瑞、北汽新能源等车企纷纷向铁锂电池抛出“橄榄枝”，前景无限的储能市场铁锂电池开始发力，这都指向铁锂电池将再次迎来春天，究竟铁锂电池能不能满足产品的需求

来源：北极星氢能网2019-08-22

一批燃料电池系统和电堆企业快速发展，重塑、亿华通等燃料电池系统和电堆企业发展迅速，上汽集团、宇通客车、北汽福田等汽车企业也都研发推出各自的整车产品。

来源：中关村杂志2019-08-22

年产能达到32吉瓦时；同时三星sdi在西安建成的动力电池生产基地已经进入二期扩产阶段，并且sdi正准备在无锡布局新的锂离子动力电池生产线；另外，ski已经宣布在常州建立产能达7.5吉瓦时的动力电池厂，并计划与北汽共同出资

来源：高工锂电技术与应用2019-08-22

其中，包括比亚迪、上汽、北汽新能源、广汽新能源、长安、威马、天际、奇瑞万达、广西华奥、南京金龙等十余家主机厂，与电池厂或第三方主机厂在废旧动力电池回收利用方面达成了合作。

来源：高工锂电2019-08-22

动力电池回收方面，围绕打造“电池回收—原料再造—材料再造—电池包再造—新能源汽车服务”新能源全生命周期价值链，格林美现已与160家车企、电池企业签订了电池回收处理协议，包括北汽鹏龙、长安、沃尔沃、捷豹路虎