北极星
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      来源:高工锂电网2017-08-25

      2017国际电动汽车动力电池产业发展与技术创新峰会于8月25日召开,本次峰会将以供需协同与技术升级为主题,围绕技术开发与性能优化、整车配套与选型需求、动力电池回收与梯次利用三大领域开展为期两天的深入探讨...那以后每年将有几何级数增长,如果安排不好有可能是一场新的环保灾难,大家口头上都在说电池回收很重要,但是落实这件事情的很少,所以我希望动力电池回收不只是口头上,应该得到落实,这样才能促进行业进步。

      来源:充电桩视界2017-08-25

      深圳市财政委、发改委出台了《深圳市2017年新能源汽车推广应用财政支持政策》,对深圳辖区范围内的2017年内上牌的新能源车辆和完工验收充电基础设施给予购置补贴、充电设施建设补贴和动力电池回收补贴,根据地方各级财政补贴总和不得超过中央财政单车补贴额的

      大地震!工信部已经下了死命令 动力电池行业大变局

      来源:起点研究2017-08-23

      相关阅读:谁会来接动力电池回收的“最后一棒”浅析动力电池回收现状:市场规模将超53亿...根据新能源车电池5-8年的报废年限,到2020年将迎来动力电池回收的爆发期。

      来源:高工锂电网2017-08-18

      厦门钨业表示,随着新能源汽车产业的快速发展,未来动力电池回收和梯次利用将是一个巨大的市场。...这一方面会加剧材料回收领域的市场竞争,但另一方面也会带动整个动力电池回收和材料回收行业的发展。长远来看,产业链资源整合将会成为锂电行业未来的发展趋势。

      来源:第一电动网2017-08-15

      谁会来接动力电池回收的最后一棒1.最后一棒会是社会群体还是专业公司?...动力电池回收的最后一棒最后,从谁更适合来做的角度来分析:梯次利用更应该交给动力电池厂或整车厂来做。

      【汇总】2017年7月14个省市出台新能源汽车补贴政策

      来源:第一电动汽车网2017-08-10

      给予动力电池回收补贴,对于在我市备案销售新能源汽车的企业,已建立动力电池回收体系的,给予专项用于动力电池回收补贴资金。具体办法另行制定。

      来源:国家电网报2017-08-08

      7月28日,谈及开展退役动力电池回收与再利用研究的初衷,国网河南省电力公司科学研究院赵光金博士说。

      来源:电池中国网2017-08-07

      动力电池回收和梯次利用的无序状态有望改变。...然而,贯彻生产责任延伸制没那么简单,动力电池回收像极了叫好不叫座的文艺电影。

      来源:参谋网2017-08-04

      但是他的想法如今已经开始转变,这一契机来自一家企业的做法:考虑到动力电池回收以后可用于电动自行车,设计之初就在电池的盖板上面预留了一个孔,届时从这个孔中再注入电解液,使电池的寿命进一步得到延伸。

      来源:中国能源报微信2017-08-02

      该标准发布,可在动力电池生产管理、维护和溯源、电动汽车关键参数监控,特别是在动力电池回收利用环节,凭借可追溯性和唯一性,更加准确地确定动力电池回收的责任主体。...余海军表示,目前市场上具备动力电池回收和利用资质的企业并不多,上述标准的发布在一定程度上给业内主机厂、电池厂、政府监管部门提供了一个可参照的执行依据,对于行业的健康发展具有积极意义。

      来源:工人日报2017-08-02

      从具体规定来看,深圳新能源汽车推广应用财政支持政策主要包括对深圳辖区范围内的新能源车辆和充电设施给予购置补贴、充电设施建设补贴和动力电池回收补贴,以及经市政府审定的其他推广应用政策。

      来源:渤海证券2017-07-31

      本周行业重点信息:新能源汽车及锂电池:国家标准委发布了3项国家标准《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》、《汽车动力蓄电池编码规则》、《车用动力电池回收利用余能检测》,将于2018年2月1日起开始实施,这3项标准对于动力电池回收的意义重大

      来源:中国能源报2017-07-26

      对企业而言,动力电池回收蕴藏着巨大的商机,经过回收处理,可以为电池生产商节约原材料成本。此外,动力电池回收还与政府建设低碳经济和环境友好型社会密切相关。...《报告》也指出,目前我国动力电池回收处理技术发展较为成熟,但管理相对落后,阻碍了动力电池回收产业的发展。

      北京新能源商用车补贴标准确定 纯电动客车最高可补15万/辆

      来源:高工电动车网2017-07-20

      (五)应建立完善的废旧动力电池回收处理体系,提供具备可行性的废旧动力电池回收方案,并承诺按照工信部要求进行回收。...(二)具备较强的新能源商用车设计研发和生产能力、产品生产一致性保证能力、产品安全保障能力、售后服务能力、动力电池回收及事故应急处置能力等,企业研发人员不低于200人,符合《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定

      来源:中国质量报2017-07-19

      这3项标准对于动力电池回收的意义重大。...去年,工信部和发改委联合发布了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》,首次明确了动力电池回收的大致责任主体。

      来源:锂电大数据2017-07-11

      据报道,《车用动力电池回收运用拆解规范》将在2017年12月1日正式实施,而《车用动力电池回收运用余能检查》也有望于明年正式发布实施。这将对现在规范尚属空白的动力电池回收商场带来一定程度改进。

      来源:新能源趋势投资2017-07-07

      同时,前驱体生产环节与动力电池回收环节息息相关。...我们看好资源价格坚挺下未来动力电池回收环节的机会:一方面,在上游资源约束趋紧的形势下,要求对动力电池的资源进行回收来达到持续发展的目的。

      来源:锂电大数据2017-07-06

      要知道,一般动力电池回收之后,需要进行一系列的检验程序,判断产品的残值率,才能确定究竟需要回收还是再利用。...相关阅读:【干货】动力锂电池回收行业深度研究报告首个动力电池回收国标已定 谁在拖后腿?2017动力锂电池回收布局大盘点

      【干货】动力锂电池回收行业深度研究报告

      来源:国金证券2017-07-04

      动力电池回收方面,“新规”要求新能源汽车生产企业应负责回收利用,对按要求计提了动力电池回收处理资金的,按经审计确定的金额50%对企业给予补贴,补贴资金应专项用于动力电池回收。...此外,动力电池回收还关系到政府建设低碳经济和环境友好型社会。

      来源:新浪汽车2017-06-30

      相关阅读:美/日/德动力电池回收已成体系 国内回收何时成型?浅析动力电池回收现状:市场规模将超53亿浅析动力电池回收:近忧已现...在全球范围内,动力电池回收再利用均刚刚起步,但由于新能源汽车产业的快速发展,回收工作已经处于紧要关头,现场张铜柱透露,目前动力电池回收的拆卸要求、包装运输等规范也在积极制定中。