来源：乘联会2020-12-09

上汽乘用车、吉利、长城、奇瑞出口表现都是倍增，其中上汽乘用车的新能源出口超强。...传统车企是新能源发展的核心关键，自主的比亚迪、五菱、上汽等将持续走强，而合资企业如大众等企业新能源真抓实干，全新产品潜力也是巨大。

来源：工信部2020-12-09

会议由工业和信息化部装备工业一司司长罗俊杰主持，中国汽车工业协会总结今年新能源汽车下乡活动整体情况并提出后续工作建议，山东、江苏、海南、四川、云南、青岛等地方工信主管部门分别总结本地区新能源汽车下乡活动情况，北汽、上汽通用五菱

来源：势银氢电、国金证券2020-12-07

公司膜电极年产量达40万片以上，相关产品已应用于上汽集团等10余家主流车场及电堆企业。技术方面，该公司拥有自主知识产权的低铂膜电极解决了低铂化与高功率密度、高寿命及宽工况之间的矛盾。

来源：上海汽车报天天看2020-12-04

12月3日，上汽集团与华谊集团签署战略合作框架协议。...到2025年，上汽自主开发的燃料电池系统将实现累计销量超过3万台套，成为国内自主燃料电池系统的领导者。到2030年，上汽集团将成为具有完整自主知识产权和全球竞争力的燃料电池整车生产企业。

来源：雅斯顿2020-12-04

作为参考，目前位于上海安亭的上汽大众meb工厂预计一期年产能是36万辆；特斯拉上海超级工厂的年产能已经提升到25万辆，计划2021年提升至55万辆。

来源：投资者网2020-12-04

据悉，目前孚能科技的大客户主要为北汽集团、上汽集团等国内传统车企，戴姆勒为唯一一家国外厂商。今年7月，孚能科技还因有戴姆勒-奔驰入股引来市场关注。尴尬的是，戴姆勒转身又选择了宁德时代。

来源：国家电网公司2020-12-03

综合能源服务业务与宁德时代加强资本合作，共同布局储能产业发展；芯片业务成功引入国家集成电路产业基金、上汽集团、紫光集团等成为战略投资者，牵头组建北京工业芯片创新中心；智慧车联网平台积极推动互联互通建设，

来源：高工锂电2020-12-02

包括爱驰、小鹏、上汽、东风、吉利等主机厂在2020年都向欧洲批量出口电动汽车，同时还有更多主机厂计划进军欧洲市场。与中国主机厂出海抢市场相比，中国动力电池企业和材料以及设备企业的出海布局更有深意。

来源：第一元素网2020-12-01

三、上海捷氢科技上海捷氢科技有限公司成立于2018年6月，是上汽集团旗下氢能源高科技公司，上汽集团自2001年就开始做燃料电池汽车，积累了近20年的自主研发经验。...依托于上汽集团在整车方面的优势，给予了捷氢科技产品将来销量极大的保障。上汽集团在9月13日发布了“十、百、千、万”的氢能战略目标，在未来5年时间将实现万辆级燃料电池整车产销规模。

来源：高工锂电2020-12-01

包括比亚迪、特斯拉、北汽、长城、东风、上汽、奇瑞、长安、江淮、合众等主机厂都在2020年推出了磷酸铁锂版的主力车型，预计后期将有更多主机厂推出磷酸铁锂乘用车。...在市场方面，主机厂率先发力，包括北汽、蔚来、威马、吉利、上汽、东风、三一重工、北奔重汽、徐工集团等乘用车和商用车主机厂纷纷加入战局，推出换电车型或建设换电站。

来源：势银氢电产业聚焦2020-12-01

就生产车企而言，这33款车的生产厂家是东风汽车、北汽福田汽车、一汽客车(大连)、上汽大通汽车、中国重型汽车、郑州宇通客车、安徽华菱汽车、广汽乘用车、上汽依维柯红岩商用车、中植一客成都汽车、成都大运汽车、

来源：上游新闻2020-11-30

此次推出的氢能市政车产品，由上汽依维柯红岩商用车有限公司、重庆德燃动力科技有限公司、重庆凯瑞特种车有限公司研发，为西南首款采用燃料电池动力系统的市政车，现已成功通过了燃料电池汽车生产资质生产准入审查，并获批了两款车型公告

来源：电池中国2020-11-30

目前特斯拉model3、比亚迪汉ev、五菱宏光miniev、北汽ec/eu系列、上汽通用五菱宝骏e系列、长安欧尚、合众新能源哪吒系列等纯电动乘用车都已经推出了配套磷酸铁锂电池的车型。

来源：连线新能源2020-11-30

此前的“老大哥”上汽集团屈居第三，甚至有被造车新势力小鹏汽车和理想汽车赶超的风险。在乘联会秘书长崔东树看来，新能源车目前在美国资本市场价格较高，存在一定的泡沫。...本文来源：微信公众号 连线新能源 id：nelinked11月5日，蔚来超越宝马、上汽等，以514亿美元的市值锁定全球车企第6，仅次于特斯拉、丰田、大众、比亚迪和戴姆勒。

来源：中国能源报2020-11-25

目前，我国规模以上汽轮机制造商年产能超过1.2亿千瓦，主要汽轮机厂商有哈汽、东汽、上汽、杭汽等12家企业。

来源：盖世汽车每日速递2020-11-24

也提升了自身技术开发和生产水平；对于蔚来来说，可以算是拿到“救命钱”，使得其能够顺利进行进一步战略部署；对于国轩高科来说，进入大众供应链，则有望跻身行业第一梯队；对于大众来说，即保证了新能源供应链安全，同时也可以进一步平衡与上汽大众

来源：盈峰环境2020-11-19

盈峰环境售后服务高级主任刘志国致辞为保证本次培训会议的学习效果，盈峰环境不仅派出本公司技术专家进行现场教学，还邀请东风商用车、江铃汽车、比亚迪、一汽解放、上汽大通等优秀厂商的技术骨干进行指导。

来源：氢云链2020-11-19

美锦旗下飞驰汽车与山西潞州贝贝能源科技有限公司签订100台氢燃料重卡牵引车意向采购合同；10月24日，华菱星马与内蒙古圣圆能源集团战略合作框架协议签约，内蒙古圣圆能源集团向华菱星马采购20台氢燃料电池牵引车；10月28日，上汽依维柯红岩商用车有限公司与内蒙古圣圆能源集团有限责任公司采购签约

来源：中国能源报2020-11-18

a00级“小车”表现强势记者注意到，在新能源汽车行业急速回升的过程中，上汽通用五菱旗下的宏光miniev的热卖可谓出了“大力气”。...数据显示，在新能源汽车销量排名前十中，比亚迪共有三款车型进入榜单，10月总销量达22395辆，成为仅次于上汽通用五菱的市场赢家。“特斯拉和五菱宏光的成功，指明了新能源汽车发展的两个方向。”

来源：汽车之家2020-11-17

时移世易，随着国内新能源市场的快速发展以及政策端等因素的激励作用下，上汽、吉利、广汽、长安等企业也纷纷跟进，在换电车型及运营模式上加快追赶，大有后来者居上的势头。...首先，在产品端，在今年8月，广汽新能源aion s换电版正式上市，同时根据工信部公示信息看，上汽荣威ei5、荣威r汽车 er6的换电版本也已经进行了申报，吉利下属的枫叶汽车枫叶80v、长安逸动新能源及beijing-eu5