来源：高工锂电2020-12-02

包括爱驰、小鹏、上汽、东风、吉利等主机厂在2020年都向欧洲批量出口电动汽车，同时还有更多主机厂计划进军欧洲市场。与中国主机厂出海抢市场相比，中国动力电池企业和材料以及设备企业的出海布局更有深意。

来源：第一元素网2020-12-01

三、上海捷氢科技上海捷氢科技有限公司成立于2018年6月，是上汽集团旗下氢能源高科技公司，上汽集团自2001年就开始做燃料电池汽车，积累了近20年的自主研发经验。...依托于上汽集团在整车方面的优势，给予了捷氢科技产品将来销量极大的保障。上汽集团在9月13日发布了“十、百、千、万”的氢能战略目标，在未来5年时间将实现万辆级燃料电池整车产销规模。

来源：高工锂电2020-12-01

包括比亚迪、特斯拉、北汽、长城、东风、上汽、奇瑞、长安、江淮、合众等主机厂都在2020年推出了磷酸铁锂版的主力车型，预计后期将有更多主机厂推出磷酸铁锂乘用车。...在市场方面，主机厂率先发力，包括北汽、蔚来、威马、吉利、上汽、东风、三一重工、北奔重汽、徐工集团等乘用车和商用车主机厂纷纷加入战局，推出换电车型或建设换电站。

来源：势银氢电产业聚焦2020-12-01

就生产车企而言，这33款车的生产厂家是东风汽车、北汽福田汽车、一汽客车(大连)、上汽大通汽车、中国重型汽车、郑州宇通客车、安徽华菱汽车、广汽乘用车、上汽依维柯红岩商用车、中植一客成都汽车、成都大运汽车、

来源：上游新闻2020-11-30

此次推出的氢能市政车产品，由上汽依维柯红岩商用车有限公司、重庆德燃动力科技有限公司、重庆凯瑞特种车有限公司研发，为西南首款采用燃料电池动力系统的市政车，现已成功通过了燃料电池汽车生产资质生产准入审查，并获批了两款车型公告

来源：电池中国2020-11-30

目前特斯拉model3、比亚迪汉ev、五菱宏光miniev、北汽ec/eu系列、上汽通用五菱宝骏e系列、长安欧尚、合众新能源哪吒系列等纯电动乘用车都已经推出了配套磷酸铁锂电池的车型。

来源：连线新能源2020-11-30

此前的“老大哥”上汽集团屈居第三，甚至有被造车新势力小鹏汽车和理想汽车赶超的风险。在乘联会秘书长崔东树看来，新能源车目前在美国资本市场价格较高，存在一定的泡沫。...本文来源：微信公众号 连线新能源 id：nelinked11月5日，蔚来超越宝马、上汽等，以514亿美元的市值锁定全球车企第6，仅次于特斯拉、丰田、大众、比亚迪和戴姆勒。

来源：中国能源报2020-11-25

目前，我国规模以上汽轮机制造商年产能超过1.2亿千瓦，主要汽轮机厂商有哈汽、东汽、上汽、杭汽等12家企业。

来源：盖世汽车每日速递2020-11-24

也提升了自身技术开发和生产水平；对于蔚来来说，可以算是拿到“救命钱”，使得其能够顺利进行进一步战略部署；对于国轩高科来说，进入大众供应链，则有望跻身行业第一梯队；对于大众来说，即保证了新能源供应链安全，同时也可以进一步平衡与上汽大众

来源：盈峰环境2020-11-19

盈峰环境售后服务高级主任刘志国致辞为保证本次培训会议的学习效果，盈峰环境不仅派出本公司技术专家进行现场教学，还邀请东风商用车、江铃汽车、比亚迪、一汽解放、上汽大通等优秀厂商的技术骨干进行指导。

来源：氢云链2020-11-19

美锦旗下飞驰汽车与山西潞州贝贝能源科技有限公司签订100台氢燃料重卡牵引车意向采购合同；10月24日，华菱星马与内蒙古圣圆能源集团战略合作框架协议签约，内蒙古圣圆能源集团向华菱星马采购20台氢燃料电池牵引车；10月28日，上汽依维柯红岩商用车有限公司与内蒙古圣圆能源集团有限责任公司采购签约

来源：中国能源报2020-11-18

a00级“小车”表现强势记者注意到，在新能源汽车行业急速回升的过程中，上汽通用五菱旗下的宏光miniev的热卖可谓出了“大力气”。...数据显示，在新能源汽车销量排名前十中，比亚迪共有三款车型进入榜单，10月总销量达22395辆，成为仅次于上汽通用五菱的市场赢家。“特斯拉和五菱宏光的成功，指明了新能源汽车发展的两个方向。”

来源：汽车之家2020-11-17

时移世易，随着国内新能源市场的快速发展以及政策端等因素的激励作用下，上汽、吉利、广汽、长安等企业也纷纷跟进，在换电车型及运营模式上加快追赶，大有后来者居上的势头。...首先，在产品端，在今年8月，广汽新能源aion s换电版正式上市，同时根据工信部公示信息看，上汽荣威ei5、荣威r汽车 er6的换电版本也已经进行了申报，吉利下属的枫叶汽车枫叶80v、长安逸动新能源及beijing-eu5

来源：上海市经济信息化委2020-11-17

冷链等应用场景，优先给予本地牌照燃料电池物流车城区内配送通行权；围绕浦东和虹桥机场、宝山宝钢工业园、金山化工区、临港新片区及洋山港，积极开展燃料电池重型卡车、拖引车、短驳车、摆渡车、叉车等示范应用，重点推进上汽...培育头部创新企业加快培育10家以上国际知名企业和独角兽企业，积极引入国内外燃料电池产业链企业总部机构或研发中心、销售中心等功能性总部，支持企业通过开展兼并收购等活动，重组整合上下游产业链，加快发展壮大；重点支持上汽集团成为国际知名

来源：中国电池联盟2020-11-16

南京或成为全球最大动力电池生产基地数据显示，南京是国内新能源汽车及零部件产业增长最快、集聚程度最高、产业配套最完善的城市之一，拥有上汽、长安、比亚迪、开沃等为代表的一大批新能源汽车整车企业，以及lg化学

来源：汽车之家2020-11-13

除了北汽新能源与蔚来，2020年，吉利、一汽、上汽、东风等企业先后入局，“换电阵营”持续壮大。换电模式复燃的逻辑，几乎全部指向了电池技术短板。...目前，奥动新能源已和北汽、广汽、上汽、一汽、东风和长安六家车企达成合作。蓝谷智慧也计划，在明年推出可以同时兼容不同车企5种车型的换电平台。

来源：鄂尔多斯头条2020-11-12

内蒙古上汽中联汽车科技有限公司与鄂尔多斯市国科、上海捷氢、德燃（鄂尔多斯市）、江苏天奇鄂尔多斯市分公司，分别签订了氢能产业链落地鄂尔多斯合作战略协议。

来源：中国充电联盟2020-11-12

2020年10月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有9家，分别为：特来电运营17.3万台、星星充电运营15.3万台、国家电网运营14.4万台、云快充运营5.1万台、依威能源运营2.6万台、上汽安悦运营

来源：未势能源2020-11-11

捷氢科技作为燃料电池产业的重要推动者，承载了上汽集团的“电动化”战略，为行业提供燃料电池产品及工程服务。...卢兵兵表示，在氢能领域，长城和上汽的投入力度都非常大，双方团队的渊源也很深，从国内自主研发角度来看，双方的成功合作对促进国内燃料电池汽车发展具有很大意义，包括在未来规划方面都将起到实质性的推动作用，未来希望双方能够在关键零部件研发

来源：高工锂电2020-11-10

乘用车方面，除北汽与蔚来一直布局的企业外，吉利、上汽、一汽、东风、长安、威马纷纷加入战局。