来源：水工业市场杂志2016-10-28

日获批发行绿色公司债券不超过5亿元，所筹资金7385万元用于年产5000吨镍钴铝三元动力电池材料前驱体原料项目，6860万元用于荆门市格林美新材料有限公司动力电池用氢氧化锂和碳酸锂材料项目，25755万元用于车用镍钴锰酸锂三元动力电池材料及其他配套废水综合利用系统

来源：中国产业信息网2016-10-28

万元/吨、镍 7.77 万元/吨、锰1.1 万元/吨、锂 70 万元/吨、铝 1.26 万元/吨、铁 0.2 万元/吨)且不考虑其他回收产生的收益;(2)考虑各类动力电池的使用占比(磷酸铁锂 70%、锰酸锂

来源：动力电池网2016-10-24

格林美孙公司拟投资2.86亿元建正极材料格林美8月9日公告，为了快速拓展车用动力电池材料的产业链和产能规模，公司全资孙公司格林美(无锡)能源材料有限公司拟投资2.86亿元，用于建设年产15000吨镍钴锰酸锂三元动力电池正极材料生产线

来源：中关村在线2016-10-20

特斯拉models锰酸锂电池--代表车型：启辰晨风优点： 锰酸锂电池拥有较好的安全性能， 而且振实密度较大，同样体积下电池中能装下更多的物质，拥有更高的电量。...由于锰元素储量高，资源丰富，生产制造锰酸锂电池的成本也较低，能降低消费者的购 车成本。

来源：E20水网固废网微信2016-10-20

同意格林美股份有限公司发行绿色公司债券不超过5亿元，所筹资金7385万元用于年产5000吨镍钴铝三元动力电池材料前驱体原料项目，6860万元用于荆门市格林美新材料有限公司动力电池用氢氧化锂和碳酸锂材料项目，25755万元用于车用镍钴锰酸锂三元动力电池材料及其它配套废水综合利用系统

来源：中国投资咨询网2016-10-19

目前的金属价格(钴21.5万元/吨、镍7.77万元/吨、锰1.1万元/吨、锂70万元/吨、铝1.26万元/吨、铁0.2万元/吨)且不考虑其他回收产生的收益;(2)考虑各类动力电池的使用占比(磷酸铁锂70%、锰酸锂

来源：中关村在线2016-10-19

三、目前，全球镍、钴资源紧张，三元锂电的材料配方，无论是镍钴锰酸锂，还是镍钴铝酸锂，都离不开两种贵金属。...二、目前，锰酸锂和三元锂的核心技术，都掌握在日韩企业手中。尤其是三元锂，无论是技术、工艺还是设备，日韩行业龙头都已达到非常成熟稳定阶段。

来源：北极星储能网整理2016-10-17

中信国安盟固利公司是目前国内唯一实现规模化生产大容量锰酸锂体系动力电池的生产厂家，并在世界上率先实现了规模化应用。目前公司生产的产品主要包括：新能源汽车用动力电池、储能型锂离子电池、动力电池关键材料。...公司致力于功能性电解液的生产和研究，产品应用范围较广，品质优异，根据客户需要，提供锰酸锂、磷酸铁锂、三元材料等各种功能性电解液，可以提高循环寿命、倍率特性、电压、过充、高低温、阻燃等性能，特别适合大功率电池的使用

来源：新材料产业2016-10-14

另一家日本企业村田已开发了采用5v镍锰酸锂为正极的新型钛酸锂电池。其电压差为3.2 v，能量密度可达到130 wh/kg，超过了目前磷酸铁锂电池的水平。...开发高容量高电位正极材料(如nca或镍锰酸锂)以提高钛酸锂电池的能量密度是赶超日韩的一步妙棋。当然，同时必须对整个锂离子电池化学体系进行研究，如高电位电解液和抗氧化隔膜等课题研究。

来源：锂电大数据2016-10-14

格林美表示，此次扩大新能源车用动力电池材料生产规模，从而形成四氧化三钴、ncm前驱体、nca前驱体、镍钴锰酸锂正极材料等品种齐全的电池材料体系，将成为公司业绩增长的新动能。...格林美表示，本次投资15000吨镍钴锰酸锂三元动力电池材料生产线，基于公司 10 年来电池原料与材料领域形成的废旧电池与镍钴废料回收体系与循环再造技术优势，并购江苏凯力克后形成的锂离子电池正极材料前驱体原料制造的领先技术优势

来源：动力电池网2016-10-13

湖南杉杉能源科技股份有限公司，公司主要提供锂离子电池正极材料产品销售，包括钴酸锂、镍钴锰三元正极材料、锰酸锂正极材料以及其他如 nca、lfp 等产品;其中，钴酸锂、镍钴锰三元正极材料产品销售是公司的主要收入及利润来源

来源：中国电动车网2016-10-09

由于锂离子电池回收技术路线比较复杂，回收工艺成本高，而除了三元系正极回收价值高外，像锰酸锂、磷酸铁锂系正极回收价值偏低。

来源：电动知家2016-10-08

产品涵盖密封铅酸、锂离子电池两大品类，是中国产品品类最为齐全的电池品牌之一;密封铅酸蓄电池涵盖agm、深循环、胶体、纯铅三大系列，锂离子电池涵盖钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂;其中磷酸铁锂为国家火炬计划重点项目和深圳市科技资助项目

来源：新三板在线2016-10-06

公司主要生产锂电池正极材料钴酸锂、锰酸锂、镍钴锰三元材料。

来源：盖世汽车2016-09-30

聆风的材料体系主要是锰酸锂材料，而特斯拉电池采用的是三元系。从刚才分析的情况来看，锰酸锂材料的安全性，尤其是它的热稳定性要明显好于三元材料。

来源：电动汽车资源网2016-09-29

79款纯电动物流车中共有48款采用的是三元类材料电池，占比61%;采用磷酸铁锂的有11款，占比14%;9款车型采用锰酸锂，占比11%;其余11款采取其他动力电池技术路线，占比14%。

来源：发动机技术2016-09-27

1.锂离子电池的三明治结构图1 锂离子电池结构所有的锂离子电池，包括不同体系(钴酸锂、锰酸锂、镍钴锰三元和磷酸铁锂等)和不同制造工艺(卷绕和碟片等)，其内部都是由若干基本的单元组成的，如图1(a)红色方框所示

来源：电新深度观察2016-09-27

技术路线- 无论是三元还是铁锂、锰酸锂，技术路线变革的时间将会比较短，11年大家都把磷酸铁锂当做金矿一样。在未来3-5 年三元可能将是比较好的产品，但是5年以后他的生命力可能又会衰减。

来源：北极星储能网2016-09-27

动力电池，重点发展锂离子动力与储能电池及正负极、隔膜、电解液等基础材料，磷酸铁锂和镍钴锰酸锂等正极材料，天然石墨、人造石墨和石墨烯等负极材料。支持企业加大技术攻关力度，突破先进锂离子动力电池关键技术。

来源：华龙网2016-09-22

迄今，其自主研发的磷酸铁锂电池材料和镍钴锰酸锂（三元正极材料）先后获得国家发明专利4项。两个系列产品在国内市场占有率分别达到19%和16%，仅今年上半年就实现销售收入2.3亿元。