来源：新能源趋势投资2020-04-08

主流车企纷纷宣布暂时停产计划，国内动力电池装机也有所下滑……3月31日国务院宣布新能源汽车购置补贴延长2年，给新能源汽车市场带来了一场“及时雨”。疫情对全球新能源汽车产业链的负面影响几何？

来源：中国能源报2020-04-08

王传福说所的“纠偏”，就是要改变当下新能源汽车市场以三元锂电池为主的市场格局。

来源：中国能源报2020-04-08

当前，为降低新冠肺炎疫情对经济的负面影响，同时也为救市，汽车消费刺激政策频频出台，传统燃油车或在更多城市迎来利好，限购指标将逐步放宽，加之近期国际油价下挫，新能源汽车市场空间无疑将受到严重挤压。

来源：中国能源报2020-04-08

受疫情影响，新能源汽车市场表现更为冷清，因此，此前业内对“今年新能源汽车补贴不再进一步退坡”的呼声很高。...“鉴于当前我国新能源汽车市场的严峻形势，国家和地方政府应该继续扶持产业发展，但补贴政策不宜长期保持。”

来源：国家开发银行2020-04-07

为贯彻落实党中央国务院决策部署，国开行近日出台《国家开发银行支持制造业高质量发展工作方案》，设立2500亿元专项贷款，加大开发性金融对制造业支持力度，助力制造业高质量发展。《工作方案》明确，国开行将聚焦重点和短板

来源：高工锂电2020-04-07

尤其是对当前的新能源汽车市场而言，快充商业模式大部分情况下，依然优于换电模式。一方面换电模式需要在动力电池标准化和新能源汽车集中的情况下，规模普及速度才会加快。

来源：武义县政府2020-04-07

溢渲集团董事长任峰表示，随着近年来新能源汽车市场的不断扩张，氢能燃料电池项目落地对溢渲集团旗下公司拓展浙中市场和长远发展具有重要战略意义。

来源：EnergyTrend储能2020-04-07

海外市场欧洲欧洲政府正继续加大对新能源汽车市场及动力电池市场的投资力度，力图通过抱团实现早日摆脱对亚洲动力电池企业的依赖，打通动力电池产业链上中下游，实现自给自足甚至打破目前由亚洲势力主导的行业局面。

来源：汽车K线2020-04-03

长远来看，新能源汽车市场的健康发展需要市场的完全竞争。在后补贴时代，谁掌握了动力电池核心技术，谁能够控制住电池成本乃至造车成本，并形成规模效应，谁才能在市场中掌握话语权。...退一步讲，对比亚迪这个新能源汽车行业的领跑者之一而言，如果不能消除消费者对新能源汽车安全性的疑虑，如果新能源汽车市场不能完全打开，它就没有施展拳脚、大干一场的机会。最后，比亚迪需要扭转自身业绩表现。

来源：中国证券网2020-04-03

3月31日，国务院常务会议决定，为促进汽车消费将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。对本应在今年年底正式结束的新能源汽车补贴政策再次予以延长，将给新能源汽车行业提供难得的转型时机。很显然，新能源汽车行业遇到的问题

来源：中国电池网2020-04-03

国内新能源汽车市场提振、融资环境放宽情况下，优质锂电池厂商有望加大扩产力度。...龙头动力电池企业扩产竞赛持续国金证券研报指出，补贴延后两年，政策“组合拳”有助国内新能源汽车市场恢复，叠加融资环境放宽，优质锂电池厂商预计扩产提速。

来源：电动大咖2020-04-03

（来源：微信公众号“电动大咖” id：ev-master 作者：江西老表）充电桩建设滞后在新能源汽车市场快速发展之际，国内充电桩市场也曾掀起一波又一波建桩浪潮，但是，受充电桩行业回报周期较长以及资本对充电桩市场趋冷等因素影响

来源：汽车之家2020-04-02

2019年，中国新能源汽车市场迎来有史以来补贴降幅最大的一年，补贴退坡及部分地区提前切换国六标准拖累，新能源行业首次出现产量及销量均同比下降。

来源：万创投行2020-04-02

3月31日国务院会议决议将新能源汽车补贴延长至2022年，下面一份报告带你了解新能源汽车发展史，以及十大省市新能源汽车整车厂情况。

来源：中国电动汽车百人会2020-04-01

中央政府层面，已连续5次出台鼓励汽车消费的政策，其中2次明确表态，要重点支持新能源汽车市场。...据中国电动汽车百人会2019年发布的《让动力电池流动起来——动力电池全生命周期资产运营管理》课题报告，我国新能源汽车市场的快速增长，拉动了动力电池装机量的增长。

来源：新华社客户端2020-04-01

此外，张翔仍提到，这一政策还将利好近年来不断入局中国新能源汽车市场的外资车企。据天眼查消息，3月25日，比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立，落地深圳市坪山区。

来源：中国能源报2020-04-01

因为消费市场巨大，北京新能源汽车指标能否放开同样关系到整个新能源汽车市场的产销。

来源：中国电子报2020-03-27

据赛迪顾问数据，预计未来三年中国新能源汽车市场销量仍将保持49%的复合增长速度，到2021年，销量将达到420万辆。

来源：中国电动汽车百人会2020-03-27

如何摆正心态，调整姿态，迎接这场市场化的考验，是我国新能源汽车市场要面对的第一重困境。...a00级和a0级车型，曾经占我国新能源汽车市场的半壁江山，是大多数车企赖以看家吃饭的“走量”车型。如何刺激这两个级别产品的消费需求，对于我国新能源车企的市场化转型意义重大。

来源：汽车公社2020-03-27

同时，截止去年年末，我国新能源汽车保有量已经达到381万辆，全球份额占比49%，已经成为全球第一大新能源汽车市场。