来源：券商中国2017-09-15

也就是说，在可以预见的未来，中国人只能选择购买零排放车型，如纯电动车或者氢燃料电池车！其实做出这种选择的，中国并不是第一个。...成为全球纯电动车主战场中国已经在抢占先机汽车是十万亿级别的行业，众多国家争相发展，更是日本、德国的支柱性产业。但是，在新能源汽车领域，中国已经在抢占先机。

来源：知行锂电2017-09-15

但是对于纯电动车而言，其神话的破灭则完全来自于竞争对手的全方位碾压。...现代电动车的崛起从1940年到1990年这半个世纪间，电动车几乎销声匿迹，在这几乎相当于一代人寿命的时间跨度中，纯电动车曾经的辉煌早已被世人所遗忘，以至于，当纯电动车再次出现时，人们甚至称呼其为新能源汽车

来源：中关村在线2017-09-14

双方将共同投资50亿元人民币，在北京奔驰建立纯电动车生产基地及动力电池工厂。福特汽车和众泰汽车签署合资备忘录。...大众：到2020年，大众集团预计在中国累计销售40万辆新能源汽车，到2025年，将为中国消费者提供约150万辆零排放的新能源汽车，其中绝大部分是纯电动车。

来源：中国网2017-09-14

为了方便他买了辆纯电动车,没想到找充电桩这么麻烦。北京作为全国新能源汽车推广的急先锋,北京市已经成为全国新能源汽车推广的示范样本。

来源：北京商报2017-09-13

纯电动车目前很难达到传统燃油车加油一次行驶500公里的能力，电池成本太高也是电动车发展的一大瓶颈。只有在电池技术有了质的提升、充电设施方便齐全、电池续航里程得到飞跃式的发展之后，纯电动车才有可能普及。

来源：青年参考2017-09-13

这些燃油车依然难以与纯电动车的增速媲美。引人注意的是，法国等多个国家已经明确表示将禁售传统燃油车。这一政策或许将长期促使电动车销量保持较快增长。相关阅读：能源辣评 | 电动汽车的电 来自煤炭又何妨？

来源：第一电动网2017-09-13

早在今年5月，长安汽车官方表示，计划在未来十年投入180亿元，并向市场推出24款全新新能源车型，包括11款插电式混合动力车型和13款纯电动车。

来源：国金证券2017-09-12

从类型来看，纯电动车的优势进一步扩大，销量占比提升到80%，环比增长4个百分点，但由于双积分这一长期政策还未出台，目前新能源乘用车仍以经济性为主，a0级车的新能源乘用车占比57%。

来源：北京青年报2017-09-12

这意味着整个汽车业将发生巨变，也就是说，在可以预见的未来，中国人只能选择购买零排放车型，如纯电动车或者氢燃料电池车!为什么要逐步停止生产销售燃油车呢?当然是为了环保!

来源：北极星环保网2017-09-11

也就是说，在不远的将来，中国人只能选择购买零排放车型，如纯电动车或者氢燃料电池车!这一下，传统能源汽车要彻底进入历史了。不少传统能源行业和汽车销售模式，比如加油站和4s店，也面临彻底改变。...附：车企纷纷开始加重发展电动车大众：到2020年，大众集团预计在中国累计销售40万辆新能源汽车，到2025年，将为中国消费者提供约150万辆零排放的新能源汽车，其中绝大部分是纯电动车。

来源：Wind资讯2017-09-11

根据最新预测，纯电动车的渗透率要超过我们原先的预期，到2030年，全球电动车普及率将达到25%以上。

来源：中电新闻网2017-09-11

除此之外，天池、江布拉克、赛里木湖等知名景区，纯电动车辆都有较长时间的应用。...城市绿色发展的新动能2016年7月30日，80天纯电动车环球之旅的9支车队顺利到达新疆霍尔果斯市陆路口岸，并举行中国段出关仪式。

来源：车图腾2017-09-11

而一旦纯电动车使用的电池拥有长久的使用寿命，二手纯电动车的流通价格也将和汽油车相当了，无疑是消除了车主的心头痛。4、固态电池固态电池是一种使用固体电极和固体电解液的电池。...此外，工信部推出并将于2019年正式实施的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》也倒逼车企开发新型节能环保的汽车，而生产零油耗的纯电动车无疑是解决积分难题的最有效方式。

来源：锂电观察2017-09-11

双方表示，将共同投资50亿元人民币(约合6.55亿欧元)，在北京奔驰建立纯电动车生产基地及动力电池工厂，生产梅赛德斯-奔驰品牌的纯电动车产品。

来源：北京青年报2017-09-08

未来，在新合资车企框架内将孕育出全新的中国纯电动车品牌，其生产的纯电动车也将用上中国名字、中国芯。...如果加上此前戴姆勒与比亚迪成立的腾势纯电动车项目，中国纯电动车市场涉及跨国车企与中国车企新合资项目已经达到五家。业界普遍认为，中国纯电动车市场在经历了上一轮大浪淘沙之后，已经开始进入一个新合资时代。

来源：亿欧网2017-09-08

再说当下集中出现的几起中外纯电动车合资，表面看是外资车企短时间内应对双积分之举，但长远看，合资企业的控制权还是一样会落在外资车企手中。中国新能源汽车市场，哪家外资车企也不会放过。

来源：环球网2017-09-08

插电式电动车仅通过电池容量范围来测量，会影响远程纯电动车的度量标准。混动车不包含在内。

来源：北京青年报2017-09-07

的确，在中国部分地区市场上，a0和a00级（小微型）纯电动车卖得不错。数据统计，这类车型占据了纯电动车市场75%-80%的销量。...王传福对新能源车路线的判断是，短期内插电混动车将是市场的爆点，而非纯电动车。油电两用的混动车，在未来相当长的时间内，将是传统燃油车到纯电动车的过渡车型。

来源：汽车头条2017-09-07

充电桩成为了新能源车的短板在这个互联网时代，电的存在早已不是问题，但是新能源车对此表示不服，尤其是纯电动车，没有电，我就不动了。充电难成为了新能源车发展最大的羁绊。

来源：鑫椤资讯2017-09-06

与之前使用的纯电动车辆不同，该批车辆搭载了产自湖州的微宏快充电池，在10-15分钟即可完成充电，在提高充电效率的同时，降低了对公交公司充电桩数量的要求。