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      【干货】燃料电池的应用难题及解决方案

      来源:电池中国网2017-09-22

      燃料电池车和纯电动车同属于新能源汽车,推进节能环保、最终取代燃油车是新能源汽车的神圣使命。许多专家学者在不同场合均明确表示,燃料电池车与纯电动车不矛盾,二者属互补关系。...▌燃料电池的应用领域(1)燃料电池车vs纯电动车在行业内及媒体上,经常出现关于燃料电池车与纯电动车的讨论,人们下意识里把二者看成竞争关系。其实,二者并非完全的竞争关系,竞争对手不是彼此而是传统燃油车。

      来源:每日汽车观察2017-09-21

      大众突然这么壕,是因为需求量真的很大,2025年大众集团计划每4辆新车就要有一部是纯电动车,加起来对电池的需求就要超过每年150gwh,这个量需要四个特斯拉的超级工厂才能满足。

      来源:金融时报-中国金融新闻网2017-09-20

      纯电动车(batteryelectricvehicle,bev),是指以事前已充满电的蓄电池供电给电动机,由电动机推动的车辆,而电池的电量由外部电源补充。

      来源:法治周末2017-09-20

      此前,德系三巨头之一的大众汽车曾表示,到2020年,大众集团预计在中国累计销售40万辆新能源汽车,到2025年,将为中国消费者提供约150万辆新能源汽车,其中多数是本地化生产的纯电动车

      全球汽车产业电动化说易行难

      来源:中国证券网2017-09-20

      看英、法、德当前的纯电动车市场份额及发展现状,全面禁售燃油车难度较大,这与其说是督促产业技术转变,不如说是欧洲环保部门在对各方环境保护利益诉求的回应,而非理性的技术推广。

      新能源汽车产业前景看好     电机电控受益确定

      来源:中国证券网2017-09-20

      此外,北汽与戴姆勒签署了合资协议,双方将共同投资50亿元人民币,在北京奔驰建立纯电动车生产基地及动力电池工厂。长期来看,新能源汽车行业处于产业发展初期,行业发展空间巨大。...未来纯电动车的全生命周期成本与传统燃油车持平的临界点取决于电池成本,预计我国在2025年至2030年之间将把电池成本下降到每千瓦时100美元附近。新能源乘用车“双积分”制度,开启补贴后时代。

      停售和积分双重考核 新能源汽车将进入爆发期

      来源:证券市场红周刊2017-09-19

      以上数据表明,全球新能源车依然保持高增长速度,其中又以纯电动车为主,而燃料电池汽车虽然成长速度较快,但总量依然较小。

      燃油汽车退出时间表要来了 新能源汽车狂"飙" 谁是下一爆发点

      来源:券商中国2017-09-15

      也就是说,在可以预见的未来,中国人只能选择购买零排放车型,如纯电动车或者氢燃料电池车!其实做出这种选择的,中国并不是第一个。...成为全球纯电动车主战场中国已经在抢占先机汽车是十万亿级别的行业,众多国家争相发展,更是日本、德国的支柱性产业。但是,在新能源汽车领域,中国已经在抢占先机。

      来源:知行锂电2017-09-15

      但是对于纯电动车而言,其神话的破灭则完全来自于竞争对手的全方位碾压。...现代电动车的崛起从1940年到1990年这半个世纪间,电动车几乎销声匿迹,在这几乎相当于一代人寿命的时间跨度中,纯电动车曾经的辉煌早已被世人所遗忘,以至于,当纯电动车再次出现时,人们甚至称呼其为新能源汽车

      来源:中关村在线2017-09-14

      双方将共同投资50亿元人民币,在北京奔驰建立纯电动车生产基地及动力电池工厂。福特汽车和众泰汽车签署合资备忘录。...大众:到2020年,大众集团预计在中国累计销售40万辆新能源汽车,到2025年,将为中国消费者提供约150万辆零排放的新能源汽车,其中绝大部分是纯电动车

      来源:中国网2017-09-14

      为了方便他买了辆纯电动车,没想到找充电桩这么麻烦。北京作为全国新能源汽车推广的急先锋,北京市已经成为全国新能源汽车推广的示范样本。

      来源:北京商报2017-09-13

      纯电动车目前很难达到传统燃油车加油一次行驶500公里的能力,电池成本太高也是电动车发展的一大瓶颈。只有在电池技术有了质的提升、充电设施方便齐全、电池续航里程得到飞跃式的发展之后,纯电动车才有可能普及。

      来源:青年参考2017-09-13

      这些燃油车依然难以与纯电动车的增速媲美。引人注意的是,法国等多个国家已经明确表示将禁售传统燃油车。这一政策或许将长期促使电动车销量保持较快增长。相关阅读:能源辣评 | 电动汽车的电 来自煤炭又何妨?

      来源:第一电动网2017-09-13

      早在今年5月,长安汽车官方表示,计划在未来十年投入180亿元,并向市场推出24款全新新能源车型,包括11款插电式混合动力车型和13款纯电动车

      来源:国金证券2017-09-12

      从类型来看,纯电动车的优势进一步扩大,销量占比提升到80%,环比增长4个百分点,但由于双积分这一长期政策还未出台,目前新能源乘用车仍以经济性为主,a0级车的新能源乘用车占比57%。

      来源:北京青年报2017-09-12

      这意味着整个汽车业将发生巨变,也就是说,在可以预见的未来,中国人只能选择购买零排放车型,如纯电动车或者氢燃料电池车!为什么要逐步停止生产销售燃油车呢?当然是为了环保!

      重磅丨燃油车时代将终结 工信部启动停售时间表研究

      来源:北极星环保网2017-09-11

      也就是说,在不远的将来,中国人只能选择购买零排放车型,如纯电动车或者氢燃料电池车!这一下,传统能源汽车要彻底进入历史了。不少传统能源行业和汽车销售模式,比如加油站和4s店,也面临彻底改变。...附:车企纷纷开始加重发展电动车大众:到2020年,大众集团预计在中国累计销售40万辆新能源汽车,到2025年,将为中国消费者提供约150万辆零排放的新能源汽车,其中绝大部分是纯电动车

      来源:Wind资讯2017-09-11

      根据最新预测,纯电动车的渗透率要超过我们原先的预期,到2030年,全球电动车普及率将达到25%以上。

      来源:中电新闻网2017-09-11

      除此之外,天池、江布拉克、赛里木湖等知名景区,纯电动车辆都有较长时间的应用。...城市绿色发展的新动能2016年7月30日,80天纯电动车环球之旅的9支车队顺利到达新疆霍尔果斯市陆路口岸,并举行中国段出关仪式。

      来源:车图腾2017-09-11

      而一旦纯电动车使用的电池拥有长久的使用寿命,二手纯电动车的流通价格也将和汽油车相当了,无疑是消除了车主的心头痛。4、固态电池固态电池是一种使用固体电极和固体电解液的电池。...此外,工信部推出并将于2019年正式实施的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》也倒逼车企开发新型节能环保的汽车,而生产零油耗的纯电动车无疑是解决积分难题的最有效方式。

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