来源:中国网2020-06-10
日前从官方获悉,浙江合众新能源汽车有限公司(简称“合众”)与清陶(昆山)能源发展有限公司(简称“清陶”)达成深度合作,共同推进固态电池的研发与应用。据悉,根据战略合作,双方将以推动固态动力电池装车应用为核心原则
来源:中国能源报2020-06-10
作为业内最早确立以三元化学体系及软包动力电池结构为动力电池研发和产业化方向的企业之一,孚能科技(赣州)股份有限公司(以下简称“孚能科技”)日前与戴姆勒集团传出了“绯闻”,引发业内热议。
来源:电池中国2020-06-09
从电池生产企业的布局来看,比亚迪表示,正在积极推进固态电池项目商用;国轩高科2019年推出了半固态电池的试生产线;宁德时代在聚合物固态锂金属电池和硫化物基固态电池方向都有研究;赣锋锂业年产亿瓦时级第一代固态锂电池研发中试生产线已建成试产
来源:汽车预言家2020-06-08
6月5日,丰田汽车与亿华通、北汽、一汽、东风及广汽等五家企业,联合在京成立一家氢燃料电池研发公司——联合燃料电池系统研发(北京)有限公司,该项合作被命名为“fc联合研发项目”。
来源:丰田2020-06-08
前言:丰田与亿华通、北汽、一汽、东风及广汽等五家企业联合在京成立一家由丰田主导的氢燃料电池研发公司。据悉,这一被命名为“fc联合研发项目”的签约仪式已于6月5日下午在京举行。
来源:北极星氢能网(独家)2020-06-05
查看详情2.丰田将联合北汽、广汽等在京成立氢燃料电池研发公司 丰田将与亿华通、北汽、一汽、东风及广汽等五家企业联合在京成立一家由丰田主导的氢燃料电池研发公司。
来源:新浪汽车2020-06-03
随后投产的将是德国萨尔茨吉特市的电池超级工厂,大众汽车已经在这里建有电池研发实验室,计划于2023年底/ 2024年初产,新工厂将生产锂离子电池,初期年产量为16 gwh,仅占大众2025年欧洲预期需求的十分之一
来源:能源评论2020-06-02
月带着技术回国创立了无锡尚德太阳能电力有限公司;瞿晓铧1986年获得清华大学物理学学士学位后赴加拿大留学,先后于1990年获得曼尼托巴大学硕士学位、1995年获得多伦多大学半导体材料科学博士学位,之后曾从事太阳能电池研发与生产管理工作
来源:和讯网2020-06-01
而通威股份的hjt电池研发产线于2018年底启动,2019 年 6 月正式运行,经过持续研发改进,截止目前,hjt 电池最高转换效率已经突破 24.6%。
来源:招商证券 雪球2020-06-01
无论是单结还是双结,冲击效率极限都需要先做好hit电池 研发资源的导入对效率提升至关重要。...当前全球光伏电池研发最高效率已经达到47%,但量产的perc电池平均效率只有22.6%,量产效率和研发效率之间有巨大的差距,随着技术进步和成本下降,量产效率继续提升是大趋势。
来源:起点锂电大数据2020-06-01
今后,随着国轩高科这类在动力电池研发生产领域拥有雄厚实力的高新技术企业进军船舶动力锂电池配套领域,并与智能新能源船舶技术创新企业联手,将进一步加快国内纯电池动力以及柴电混合动力等智能新能源船舶技术创新步伐
来源:中国电池联盟2020-05-29
年就开始牵手soild power开发固态电池;丰田作为较早着手研发固态电池的车企之一,侧重硫化物固态电解质技术路线,有望在2022年推出搭载固态电池的车型;现代集团已投资ionicmaterials用于固态电池研发
来源:常熟高新技术产业开发区2020-05-29
捷氢科技核心团队早在2001年就开始从事燃料电池研发,2016年捷氢科技燃料电池系统prome p240产品搭载在上汽荣威950燃料电池轿车,是国内唯一一款完成公告、销售和上牌的燃料电池轿车,也是首次搭载
来源:每日汽车2020-05-28
作为业内最早确立以三元化学体系及软包动力电池结构为动力电池研发和产业发展方向的企业之一,孚能科技已经有着不可小觑的实力。
来源:维科网2020-05-28
伴随着智能电子工业的快速发展,柔性可穿戴电子成为未来电子元器件发展的热点领域。而目前,作为其重要的组成部分的电源对可穿戴电子的户外使用性、大面积贴合性和安全性有较大限制。因此柔性太阳能电池受到了越来越多的关注
据悉,新募集的资金将主要用于该公司湖西锂离子电池扩建项目、江苏时代动力及储能锂离子电池研发与生产项目(三期)、以及四川时代动力电池项目一期等项目。
来源:电车汇2020-05-27
本次非公开发行股票募集资金总额不超过197亿元(含本数),在扣除发行费用后拟全部用于以下项目:宁德时代湖西锂离子电池扩建项目、江苏时代动力及储能锂离子电池研发与生产项目(三期)、四川时代动力电池项目一期
来源:盖世汽车2020-05-25
据外媒报道,一个韩国研究团队成功为锂离子电池研发了新一代高容量负极材料。
来源:电池中国网2020-05-22
电池包的成组考验的是电池研发人员对单体电芯和模组排兵布阵的能力,需要以安全性为前提,最大程度地利用每一寸空间。随着动力电池龙头们纷纷从系统层级寻求能量密度的突破,电池包大模组、无模组时代或将到来。
来源:北极星氢能网2020-05-20
四、工作任务以基础设施建设为先导,以示范应用为切入点,以氢燃料电池研发和整车集成为核心,加快产业链布局,形成配套齐全的氢能产业集群。...2022年)的通知》,通知中提到要牢牢把握氢能技术发展与能源结构变革机遇,通过政策引导扶持,以基础设施建设为先导,加强加氢站等涉氢基础设施建设;以应用场景为切入点,推广叉车、物流车、通勤车等示范应用;以燃料电池研发