来源：北极星氢能网2019-11-28

2019年，也就是今年我们完成开发了60到90千瓦的一个发动机，然后我们自主开发生产的燃料电池电堆也在这个月在深圳进行投产，已经可以批量化进行生产。

来源：第一元素2019-11-27

燃料电池电堆测试和活化：为电堆的外漏、互串、气体阻力曲线、各项电阻等提供快速检测；提供常规活化方式装置，以及采用客户指定活化技术的试验台；测试电堆的各项基本性能，生成相关出厂检测报告。...叠片测试：在组装燃料电池电堆之前，预先测定一定数量的电池组，避免直接装堆后不合格单电池更换的困难。燃料电池发动机总装测试：对燃料电池发动机进行测试运行及在线监控，生产相关出厂检测报告。

来源：先进能源科技战略情报研究中心2019-11-27

3、燃料电池电堆建模。...三、燃料电池电堆材料与设计1、连接件和双极板。

来源：能见Eknower2019-11-22

今年上海要做1000个燃料电池电堆，燃料电池电堆过去5年成本降低接近一半，今后五年还要再降一半。另外我们现在开始做膜电极，其实成本有相当一部分在膜电极上，尤其是膜。

来源：能源杂志2019-11-21

反观国内，近年来企业自主研发意识增强，不少涉氢企业都瞄准燃料电池电堆技术发力，但基本上是各自为战，技术路线各异、专业人才稀缺、圈内互相挖人现象突出。我认为应该学习日本的先进经验。

来源：中国电力报2019-11-20

在2019年太原能源低碳发展论坛“氢能改变未来”分论坛上，潞安集团副总经理马军祥表示，在未来的3～5年潞安集团将积极培育、推进氢能全产业链条的布局，从氢气生产、提纯、运输、加氢站、到氢燃料电池电堆及相关配套应用

来源：中国能源报2019-11-20

从氢气生产到燃料电池电堆的完整产业链建设，仍需多个行业的相互融合。”同济大学国家智能型新能源汽车协同创新中心主任余卓平指出，与美、日等国相比，我国氢能产业缺乏国家层面的顶层设计。

来源：中国能源报2019-11-20

该《行动计划》明确提出，要加快培育燃料电池汽车产业链，支持燃料电池电堆等关键技术研发，鼓励有能力的企业加快研制燃料电池汽车。

来源：盖世汽车2019-11-18

国鸿石墨板技术 从30千瓦到80千瓦燃料电池电堆和发动机。这是他们轻型客车用的，这是大巴 车用的，这是85千瓦的。

来源：北极星氢能网2019-11-18

“要和电力驱动汽车以及传统燃油车竞争，氢能源汽车必须做到更耐久、综合成本更低，而质子交换膜对燃料电池电堆性能和耐久性起到了关键作用，我们想要让燃料电池这一新兴战略技术走到千家万户，所以打造出了eptfe

来源：北极星氢能网（独家）2019-11-15

查看详情众泰联手法国液空公司加速布局燃料电池近日，众泰汽车与法液空技术创新中心正式签订合作协议，将共同研发金属双极板燃料电池电堆，未来众泰旗下车型将搭载新研发的电池。

来源：氢云链2019-11-13

并且由于重卡物流的路线，据氢云链统计，截至目前，国内已经出现氢燃料牵引车登入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，以及小批量氢燃料电池重卡正式上路运营，率先尝试的厂商包括中国重汽、江铃重卡、江苏清能等一线重卡车企与氢燃料电池电堆

来源：北极星电力网2019-11-12

积极推进燃料电池电堆及动力系统和氢气制备、储运与加注等关键技术协同攻关，大力支持充电（加氢）基础设施建设。

来源：北极星储能网2019-11-12

积极推进燃料电池电堆及动力系统和氢气制备、储运与加注等关键技术协同攻关，大力支持充电（加氢）基础设施建设，打造国内一流的新能源汽车研制基地。...大力推动存量产能向新能源汽车转型，积极引进新能源乘用车高端项目，重点发展中高端新能源乘用车和氢能源汽车，加快发展新能源客车、商用车、专用车，大力研制新一代动力电池、电机控制器、驱动电机等产品，积极推进燃料电池电堆及动力系统和氢气制备

来源：太平洋汽车网2019-11-12

近日，众泰汽车与法液空技术创新中心正式签订合作协议，将共同研发金属双极板燃料电池电堆，未来众泰旗下车型将搭载新研发的电池。

来源：高工氢燃料电池2019-11-11

未来，双方会将甲醇重整器、高温质子交换膜燃料电池电堆应用于乘用车、商用车和其他与甲醇燃料电池汽车相关的领域，实现该技术的多场景应用。

来源：国家电投集团中央研究院2019-11-08

11月5日，国家电投中央研究院自主研发的首个31.25kw铁-铬液流电池电堆“容和一号”，成功下线并通过了检漏测试。该电堆是目前全球最大功率的铁-铬液流电池电堆。...本次首个“容和一号”的成功下线为示范项目建设奠定了坚实基础，标志着国家电投在储能技术上取得了重大突破，自主研发的铁-铬液流电池电堆正式步入产业化阶段。

来源：中国能源报2019-11-07

近年来企业自主研发意识增强，不少涉氢企业都瞄准燃料电池电堆技术发力，但基本上是各自为战，技术路线各异、专业人才稀缺、圈内互相挖人现象突出，这方面日本做法值得借鉴。...初步统计，全国已有20多个省市区发布了氢能产业发展规划，规划的氢燃料电池电堆总产能超过3000兆瓦，燃料电池汽车产能总计超10万辆，远远超出规划加氢站等基础设施供应能力，产能过剩风险初步显现。

来源：能链2019-11-07

氢燃料电池重型卡车4x2载货正在开发中，内部装有两个燃料电池电堆，电机和自动变速器位于中央，车辆右侧装有电池和控制器盒，左侧装有冷却模块。

来源：石油科技论坛2019-11-05

一是加大对核心技术开发和产业化的支持，提 升自主研发能力，对燃料电池电堆、低成本制氢、储运氢和加氢站等方面的关键技术和装备进行攻 关，并对燃料电池车辆示范性运营给予持续性资助；二是对基础设施建设进行补贴