来源：动力电池网2017-10-30

然而进入2017年后，比亚迪电池业务立刻滑落巅峰，三个季度过去了，比亚迪不仅没有重回巅峰，甚至与宁德时代的差距不断拉大。...众所周知，比亚迪动力电池业务问题的关键，在于不对外供货，游离于市场之外，导致市场反映迟滞。尽管第二季度伊始，比亚迪立刻拆分电子业务部门，开启电池外销。

来源：高工锂电2017-10-30

回过头来看国内，比亚迪自从分拆电池业务后，无论是技术路线还是客户都在进行快速调整，目前发布的工信部目录中，已经有多款其它车企搭载比亚迪电池入围。

来源：腾讯科技2017-10-27

另外，日本媒体周四报导称，松下正在本公司三大基地增加锂电池业务的投资，总投资将高达9亿美元左右，松下的车用电池产量将大幅增长，除了特斯拉之外，也能够供应丰田、奥迪、福特、马自达等汽车公司。

来源：中国电池联盟2017-10-27

8月21日，尤夫股份公告称，计划与金沙江资本就收购日产(nissan)汽车动力电池业务进行合作。...并购金额前十排名：海外并购：业内并购：跨界并购： 1、金沙江资本10亿美元收购日产电池公司51%的股份8月8日，金沙江资本与日产汽车动力电池业务(aesc)的出让方股东，就收购日产电池公司51%的股份签订了正式的收购协议

来源：中国证券2017-10-27

为充分分享新能源汽车高速发展的市场红利，比亚迪开启了电池业务合作。按照李黔的说法，电池开放供应后，可以增加集团整体营收，减少因新能源政策补贴退坡对集团利润的不利影响。

来源：锂电大数据2017-10-27

8月30日，国轩高科发布公告称，其全资子公司合肥国轩，联手比亚迪、中冶集团、曹妃甸发展共同设立新合资公司，大力拓展三元锂电池业务。②新能源车全面规划。

来源：华尔街见闻2017-10-23

今年8月，金沙江创投收购了日产汽车的电动车电池业务。

来源：动力电池网2017-10-20

其中，各公司的铅酸电池业务基本上都呈现增长态势，而在动力电池业务板块的表现却不尽人意。其中，天能动力上半年新能源锂电池实现销售收入4.55亿元，同比增长57.5%，在同类型企业中排名第一。

来源：锂电大数据2017-10-20

亿纬锂能表示，2017年第三季度业绩增长主要由于动力电池业务业绩的增长。3、欣旺达：公司预计前三季度归属上市公司股东的净利润2.86-3.43亿，同比增长0%-20%。

来源：储能头条2017-10-19

中天科技在新能源业务迅猛增长,锂电池业务方面,动力电池行业竞争加剧,行业规范优化,公司自主研发尖端科技已获国际认可;公司视储能电池应用为新能源电池新方向,大力开展储能业务的研发和产业布局,中天储能20亿瓦时动力电池项目已经完成

来源：高工锂电2017-10-19

亿纬锂能称，第三季度业绩与上年同期相比上升的主要原因是：1、随着物联网、共享经济等市场的高速发展，公司凭借产品质量和规模制造的综合优势，获得大客户的订单，带来业绩的增长;2、动力电池业务的增长带来公司业绩的增长

来源：中国电池网2017-10-16

2016年，公司动力电池业务实现营业收入10.63 亿元，净利润1.62 亿元；2017年上半年，公司动力电池业务实现营业收入8.23亿元，净利润0.9亿元。...3、万向一二三股份公司竞争力排名：№3企业简介：万向一二三股份公司是在万向收购a123之后，重新整合a123和万向电动车动力电池业务而成立的公司，目前是万向集团在动力电池业务的新的平台。

来源：中国网2017-10-16

亿元并购以技术实力见长的锂电池行业领先企业卓能新能源97.8573%的股权，加上之前持有的2.15%卓能股份，并购完成后，凯恩股份将持有卓能100%股份，在锂电池领域实力进一步增长，为其实现特种纸制造和锂电池业务的双轮驱动发展的企业版图落下重要一子

来源：锂电大数据2017-10-16

亿纬锂能表示，2017年第三季度业绩增长主要由于动力电池业务业绩的增长。转让麦克韦尔股权获投资收益。...5亿纬锂能：前三季度业绩预增100%，动力电池业务增长10月10日晚间，亿纬锂能发布2017年前三季度业绩预告。

来源：电池中国网2017-10-13

亿纬锂能发布的半年报显示，2017年上半年，公司实现营业收入13.44亿元，比上年同期增长63.65%，其中，锂离子电池业务实现营业收入3.97亿，比上年同期增长155.63%。

来源：锂电大数据2017-10-10

点评：①aesc的出售意味着日产汽车退出电池业务，与锂电元老索尼退出电池业务如出一辙，全球电动车先锋日产专注于无人驾驶和造车业务，将深刻影响锂电行业的产业格局;②资本涌入锂电行业，原有的锂电企业能否有效利用外部资本做好

来源：锂电大数据2017-09-29

不同于大众、奔驰等一众车企在法兰克福车展上大肆宣扬电动化战略，宝马、通用这两家传统车企的巨擘，已悄然亮出在中国谋划电池业务的丰硕成果。...从另一个层面来说，此前特斯拉进军中国市场的唯一的障碍是电动汽车的国产化，而从目前的情况来看，竞争对手宝马、通用不仅早早进入中国市场，甚至已经开始大力谋划电池业务，特斯拉会否担忧中国市场提前被对手瓜分?

来源：高工锂电网2017-09-28

8月8日，金沙江资本旗下的全资子公司与nissan就收购其旗下电池业务签订了正式的协议。...8月21日，尤夫股份发布公告称，计划与金沙江资本就收购日产汽车动力电池业务进行合作。公司拟直接或间接出资不超过1亿美元认购nissan电池公司并购基金的有限合伙份额，投资比例为10%。

来源：电池中国网2017-09-22

刚刚将电池业务拆分的比亚迪就是实例。相关阅读：上海发布燃料电池汽车发展规划 产值突破150亿燃料电池：引领新能源行业 燃料电池车已经进入产业化

来源：石墨邦2017-09-21

因此比亚迪选择将电池业务部门将拆分独立，这样动力电池业务真正被放到市场中参与竞争、刺激研发，同时摊销单一客户带来的业绩风险。松下也频频传出与大众谈判动力电池供应的消息，同样基于上述理由。