来源：中国高新技术产业导报2015-11-16

如果石墨烯材料能够广泛应用，成本降低、续航里程和充电时间减少等优势突出，将成为未来电动汽车发展的福音。业内人士认为，长期来看，石墨烯在电动汽车、柔性电子领域的产品都将成为万亿级市场。

来源：高工电动车网2015-11-16

在限制国内电动汽车发展的诸多瓶颈当中，电源管理系统(bms)技术不够成熟，无疑是最为重要的原因之一。

来源：中国电力报2015-11-16

化学电池技术的突破是电动汽车发展的关键，目前还没有取得革命性的突破，有待继续投入。从目前的电池技术发展状况来看，适合先行发展电动公交车，以及插电式电动汽车。...问：电动汽车发展对电网系统将带来哪些改变？胡泽春：最初，业界以为电动汽车的发展会给电网带来很大的负荷增长，但经过研究发现，就目前我国用电结构而言，总体的用电量不会有很大增长。

来源：搜狐汽车2015-11-16

【延伸阅读】调查显示：充电难仍困扰电动汽车发展2015年8-11月份新能源汽车政策汇总...北京公共充电桩建设需求调研报告调研报告指出，北京作为新能源电动汽车发展的全国之最，接受自愿受访者范围覆盖了14个城区。

来源：南方电网报2015-11-16

问：电动汽车发展对电网将带来什么影响？不断增长的充电负荷使配网改造更受关注，您有何建议？答：最初，业界以为电动汽车发展会带来巨大的负荷增长。

来源：盖世汽车2015-11-13

电桩抓住了充电难这一制约电动汽车发展的最大痛点，将其作为生态体系的入口。

来源：中国南方电网公司2015-11-13

南方电网公司积极支持电动汽车发展，为满足电动汽车用户充电创造条件。南方电网公司采取的主要举措有：一是结合广州市电动汽车发展规划，加强网络建设，更好地满足充电设施建设需求。

来源：南方电网报2015-11-13

问：电动汽车发展对电网将带来什么影响？不断增长的充电负荷使配网改造更受关注，您有何建议？答：最初，业界以为电动汽车发展会带来巨大的负荷增长。

来源：中国电池网2015-11-13

从这几年看，电动汽车发展确实快，这中间虽然波波折折，但是整个趋势来看，势头确实很猛。我们广汽集团有两大块的电动汽车，一个是广汽总部重点研发中高端的乘用车。...从现在的技术变化大家可以看到，从电动汽车发展的趋势这可能是谁也无法逆转的，过去手机发展历史就可以证明，从诺基亚的倒下到苹果的崛起，汽车电动化的趋势和智能化的趋势，只有电动加智能才能实现系统的有效控制，这样的话

来源：北极星输配电网2015-11-12

明确产业路径，强化推进措施，提升电动汽车生产制造水平;推动充换电配套设施建设全覆盖，创新商业模式，创优产业发展和推广应用环境，持续扩大电动汽车市场应用领域和规模;构建创新能力强、产业化水平高、市场应用规模大的电动汽车发展格局

来源：北极星输配电网2015-11-12

充电设施布点规划及年度充电桩建设计划，提前谋划电力增容、加大电力保障力度，确保为全市充电桩建设提供优质服务；积极向国网争取政策和资金支持，加大投入、加快建设，按时保质完成公用充电桩建设任务；根据我市新能源电动汽车发展应用情况

来源：中国南方电网有限责任公司2015-11-12

南方电网公司积极支持电动汽车发展，为满足电动汽车用户充电创造条件。南方电网公司采取的主要举措有：一是结合广州市电动汽车发展规划，加强网络建设，更好地满足充电设施建设需求。

来源：中国电池网2015-11-12

刚才他讲了，从前面几位讲的电动汽车发展的，尤其是我们十三五规划这个目标来看，我认为你如果说2020年再建成那个，应该对这个市场来讲没有特别大的这么一个抑制作用。

来源：中国电池网2015-11-11

可以说中国为电动汽车发展提供的支持，储备的资源，制定的政策都已经处于全球的领先地位，我们相信通过组织优化，让各种生产要素有机地结合，我们的电动汽车定能迸发出最强活力，获得广大消费者的认可，谢谢大家!

来源：Feijiu网2015-11-11

专家表示，作为新能源汽车核心部件之一的动力电池，尽管未来发展趋势总体向好，但如果不解决回收体系建设问题，势必会对我国电动汽车发展带来较大不利影响，加快动力电池回收体系建设刻不容缓。

来源：北极星售电网2015-11-11

适应新能源和电动汽车发展，确保2015年1000万千瓦风电、500万千瓦太阳能发电，2020年4500万千瓦风电、1300万千瓦太阳能发电无障碍并网;建成满足2015年10万辆、2020年100万辆电动汽车发展需要的基础设施体系

来源：政府采购信息网2015-11-11

第四，政府财政负担太重，而拉动电动汽车发展的效果不佳。

来源：国际能源网2015-11-10

政策的导向与资本市场的反应似乎都昭示着充电设施行业的光明未来，它即将从落后于电动汽车发展需求的差生变成炙手可热的新能源行业尖兵。然而，充电设施建设在过去几年间面临的种种困难并不会迅速迎刃而解。

来源：电动汽车时代2015-11-10

充电选址问题多续航能力的短板倒逼充电桩站建设，这是现在电动汽车发展的现状，对于京郊几大出租车公司来说也是如此，但是小圣庙充电站又遇到了棘手难题。

来源：第一电动汽车网2015-11-10

在北京、天津、河北、辽宁、山东、上海、江苏、浙江、安徽、福建、广东、海南等电动汽车发展基础良好、雾霾治理任务较重，应用条件优越的加快发展地区，新建充换电站7400座，充电桩250万个，满足266万辆电动汽车的需求