来源：经济观察网2018-10-15

不过，考虑到电池生产过程和燃煤发电环节，中国新能源汽车产业链上的污染现阶段还是可能会超过内燃机汽车，因为这两者每行驶一公里所释放的二氧化碳和pm2.5水平大体相当。

来源：钛媒体2018-10-09

但是，中国新能源汽车产业链也正在面临来自国内、国际多方面力量的影响，“戏码”不断增加，博弈接连不断。...这也将是新能源汽车产业链上下游非常关注的话题。所谓“淘金黄沙始见金”，那些靠大风虚吹起来的新能源企业终将会被大浪拍到沙滩上，留在最后的企业才是所谓的“真金”，其数量也将是寥寥无几。

来源：英才杂志2018-09-29

其中国内纯电动车销量龙头北汽新能源、全球汽车产业链龙头车企宝马等车企均与宁德时代牵手。在“强者恒强”的产业格局中，龙头主机厂的追随者势必不在少数。5大国有车企中，北汽新能源是宁德时代的大客户。

来源：镇江日报2018-09-28

、区域微网、储能、能源新材料等方面的基础性优势，携手行业知名整车装配企业和网约车平台，建设集高端科研、先进制造、平台经济、总部经济于一体的高科技、复合型产业园区，打造“电动江苏”产业承载平台，构建电动汽车产业链与运营生态链示范区域

来源：北极星电力网2018-09-27

这一连环相扣的动作，表明恒大在汽车领域的野心，不仅要投资造车环节，还瞄准销售、渠道、服务，对汽车产业链进行深度整合。

来源：高工锂电2018-09-27

高工产研锂电研究所(ggii)发布的《新能源汽车产业链数据库》统计显示，2018年1-8月动力电池装机总电量约23.06gwh。

来源：《中国电力》杂志2018-09-26

由于涉及车企、电网公司等众多利益主体，各主体之间具体的业务交互较为复杂，设计多方共赢的换电方案商业模式是电动汽车产业链构建的关键。(1)盈利模式。

来源：华创电新研究2018-09-20

2018年，政策持续调整，新能源汽车产业链正逐渐进入比拼硬实力的健康成长通道。新能车的出现，一开始便是作为替代者的身份存在，支撑它发展是其足够与传统行业竞争的商品属性。

来源：常州日报2018-09-18

近几年，该区已引进大乘汽车、中航锂电、贝特瑞、海目星等项目，成为长三角地区新能源汽车产业链最长、最全的地区之一。

来源：北极星储能网2018-09-14

有着报废汽车、报废电池与各种废弃资源的回收与管理技术，作为一家世界领先的废旧电池和钴镍金属回收企业，格林美有信心和实力做好回收，与行业电池厂和汽车厂一道把中国的动力电池和报废汽车回收好、安全处置好，打造新能源汽车产业链走向从

来源：北极星风力发电网2018-09-11

积极承接珠三角产业转移和带动，以比亚迪电动汽车为龙头，延长新能源汽车产业链，完善建筑装饰材料产业链，大力发展特色全域旅游产业，建设粤东地区重要的生态产业发展基地，打造宜居宜业宜游客家新山城。惠城区。

来源：汽车之家2018-09-10

2016年4月，投资20.5亿、产能150万kwh的吉利汽车金华动力电池项目开工;2017年5月，吉利汽车总投资128亿元(包括新能源汽车电池包)的汽车产业链项目签约落户宁波杭州湾新区，并于2018年3

来源：厚势2018-09-10

尽管合肥市新能源汽车产业链企业有70余家，但江淮与奇瑞作为安徽省新能源乘用车两大整车支柱企业，龙头效应显著。

来源：中国石化杂志等2018-09-05

石化企业可在氢气供应、加油加气-充电-加氢一体化运营，以及汽车轻量化材料、高端化材料开发方面适时介入新能源汽车产业链，实现石化产业链的转型与调整，培育新的利润增长点。...基础设施铺设待提速在氢能源汽车产业链上， 加氢站是上游制氢运氢与下游燃料电池汽车应用的重要枢纽。完善加氢站的建设，有利于加快氢能源汽车的普及和技术研发进程。

来源：高工锂电2018-09-05

受补贴退坡影响，当整个新能源汽车产业链上的企业都在哀嚎的时候，最上游的钴产品企业却迎来了大丰收。

来源：烟台晚报2018-09-04

新能源汽车产业链上游涉及动力电池、驱动电机、电控系统，中游涉及新能源整车，下游涉及充电基础设施及推广应用。...我市将利用国家在财税、补贴等方面的优惠政策，重点通过培育本地企业发展壮大、引进新能源汽车重大项目、扶持本地企业向新能源汽车转型等多种方式，打造新能源汽车产业链，争取有更多的新能源车企(包括配套企业)落户

来源：电新深度观察2018-09-04

有利于进一步提升其销售量，吸引我国中端、中高端新能源汽车方面的消费者，也有利于提升我国新能源汽车产业链技术水平。

来源：新华日报2018-08-31

中信证券的新能源汽车产业链原材料篇报告认为，中国盐湖提锂企业扩产计划显著。未来3年青海和西藏两地的盐湖提锂企业均有显著的产能扩张计划，预计到2020年，国内盐湖提锂总产能将达到15万吨。

来源：北极星储能网2018-08-31

格林美继续围绕打造电池回收原料再造材料再造电池包再造新能源汽车服务新能源全生命周期循环价值链，积极构建1+n废旧电池回收利用网络，先后与三星、东风、北汽等80多家车企、电池企业签订了电池回收处理协议，实施新能源汽车产业链走向从绿色到绿色的全生命周期绿色模式

来源：北极星储能网2018-08-30

进一步巩固产业链合作关系2018年1月，普莱德与北汽集团、宁德时代、北大先行等签署了《战略合作协议》，进一步巩固各方在新能源汽车产业链的战略伙伴关系。