来源：浙商证券2015-10-09

三元材料在比能量、高温低温循环性能等方面均优于磷酸铁锂,某些厂商也采取一定措施进一步完善三元的安全性。

来源：电气工程小混混2015-09-30

(2)优点锂离子电池的效率可达95%以上;放电时间可达数小时;循环次数可达5000次或更多，响应快速;锂离子电池是电池中比能量最高的实用型电池，有多种材料可用于它的正极和负极(钴酸锂锂离子电池、锰酸锂锂离子电池

来源：高工锂电网2015-09-30

近年来锂离子电池的成本不断降低，并且具有重量小、比能量高、无污染等优势，在电动自行车领域逐渐替代铅酸电池。...与铅酸电池、氢镍电池等二次电池相比，锂离子电池比能量大，平均输出电压高，单体电池的工作电压可达3.7v，自放电小，无记忆效应，循环寿命长，无污染，不含镉、铅、汞等对环境有害的元素，被称为绿色电池。

来源：中国电池网2015-09-25

在迈向高比能量锂离子电池的过程中，大家可以看到我们电池的成本下来了，比能量提高了，续驶里程上升了，我们电动车可以竞争了，但是这中间有一个重要的问题是，在这个过程中，安全性将会变得更加突出。

来源：证券之星2015-09-24

该方案要求轿车动力电池的单体比能量2015年底达到200瓦时/公斤，比2010年提高一倍;2020年达到300瓦时/公斤，总体水平保持在国际前三名。

来源：证券之星2015-09-23

该方案要求轿车动力电池的单体比能量2015年底达到200瓦时/公斤，比2010年提高一倍;2020年达到300瓦时/公斤，总体水平保持在国际前三名。

来源：储能产业技术联盟2015-09-23

在选定的两项储能技术中，其中一项就是加州amprius公司基于硅负极材料的高比能量锂离子电池系统。

来源：高工锂电网2015-09-22

年度技术创新奖候选四川兴能：溶胶浸渍法生产亚微米级钛酸锂技术这是一种采用介于液相与固相法之间的溶胶浸渍法的生产技术，在保持钛酸锂电化学优异性能的同时实现低成本和快速生产，比其它厂家的钛酸锂产品在比能量上高出

来源：高工锂电网2015-09-22

年度技术创新奖候选四川兴能：溶胶浸渍法生产亚微米级钛酸锂技术这是一种采用介于液相与固相法之间的溶胶浸渍法的生产技术，在保持钛酸锂电化学优异性能的同时实现低成本和快速生产，比其它厂家的钛酸锂产品在比能量上高出

来源：高工锂电网2015-09-17

随着电动汽车、便携式电子设备和家用储能电源的蓬勃发展，迫切需要开发高比能量二次电池体系。锂硫电池由于具有高达2600 wh/kg的理论质量比能量而成为目前该领域的研究前沿与热点。

来源：科学网2015-09-07

该研究组通过进一步优化电池的关键材料和制备技术，锂硫电池的质量比能量可达目前已商品化锂离子电池质量比能量的3至4倍。...以活性物质的质量计算，锂硫电池的理论质量比能量可达2600 wh/kg，是一种高比能量的二次电池，近年来引起了国内外研究机构和企业的广泛关注，大量创新的基础研究工作和技术解决方案不断涌现，但在大容量锂硫电芯方面

来源：SAE《汽车工程杂志》2015-09-02

另一家重量级厂商是在中国积极发展业务的美国电池制造商波士顿电池，该公司生产的钴酸锂(lithium cobalt)单体电池比能量可达200 wh/kg。...每辆特斯拉model s需要使用到6000多个单体电池，而松下能够以$265/kwh的价格为特斯拉提供比能量高达250 wh/kg的电池。相较之下，其他竞争对手的逊色很多了。

来源：北极星输配电网2015-09-02

到2020年，动力电池模块比能量达到300wh/kg以上，成本降至1.5元/wh以下。有关充电设施建设，《能源发展十二五规划》提出，到2015年，形成50万辆电动汽车充电基础设施体系。...关于动力电池技术性能和成本，规划也指出，到2015年，动力电池模块比能量达到150wh/kg以上，成本降至2元/wh以下，循环使用寿命稳定达到2000次或10年以上;电驱动系统功率密度达到2.5kw/kg

来源：第一电动网2015-09-02

另一家重量级厂商是在中国积极发展业务的美国电池制造商波士顿电池,该公司生产的钴酸锂(lithiumcobalt)单体电池比能量可达200wh/kg。...每辆特斯拉models需要使用到6000多个单体电池,而松下能够以$265/kwh的价格为特斯拉提供比能量高达250wh/kg的电池。相较之下,其他竞争对手的逊色很多了。

来源：SAEInternational2015-09-01

另一家重量级厂商是在中国积极发展业务的美国电池制造商波士顿电池,该公司生产的钴酸锂(lithium cobalt)单体电池比能量可达200 wh/kg。...每辆特斯拉model s需要使用到6000多个单体电池,而松下能够以$265/kwh的价格为特斯拉提供比能量高达250 wh/kg的电池。相较之下,其他竞争对手的逊色很多了。

来源：电动汽车资源网2015-08-28

笔者提倡的纯电动在线充公交车开辟了纯电动车充电的新途径,有效的弥补了动力电池比能量低导致的车辆续驶里程不足,满足了公交公司一天200公里以上运营里程的要求,得到了许多公交用户的高度认可。...五、发展纯电动公交车目前的困惑有及解决办法1)比能量低导致续驶里程短,客车厂主要采取的办法是,车结构的轻量化。目前有一定成果,有的大客车可以减重1.5t,但是对提高持续里程的贡献不明显。

来源：中国投资咨询网2015-08-28

铅酸电池成本低、性能可靠、生产回收处理技术成熟，但受到比能量和循环次数等因素的影响，铅酸电池主要应用于低速短途车辆或轻度混合的电动汽车中，且在生产和回收处理环节会对环境造成严重污染，必将面临淘汰。...美国和日本积极推广发展镍氢电池，如福特公司1999年推出的rmger纯电动车和丰田普锐斯混合动力车等均采用镍氢动力电池，但该种电池的比能量值较低且储氢难，一般应用于混合动力汽车，作为辅助动力，难以应用于纯电动汽车

来源：电动汽车时代网2015-08-28

比能量：即电池单位重量中含有的能量，反应了汽车可行驶里程。人们清楚地认识到，电池单位重量输出的能量仅占化石燃料的1%。

来源：中国汽车工业信息网2015-08-27

铅酸电池成本低、性能可靠、生产回收处理技术成熟，但受到比能量和循环次数等因素的影响，铅酸电池主要应用于低速短途车辆或轻度混合的电动汽车中，且在生产和回收处理环节会对环境造成严重污染，必将面临淘汰。...美国和日本积极推广发展镍氢电池，如福特公司1999年推出的rmger纯电动车和丰田普锐斯混合动力车等均采用镍氢动力电池，但该种电池的比能量值较低且储氢难，一般应用于混合动力汽车，作为辅助动力，难以应用于纯电动汽车

来源：搜狐网2015-08-27

其中，轿车动力电池的单体比能量2015年底要达到200瓦时/公斤，这比2010年提高了一倍;2020年达到300瓦时/公斤，这对动力电池是极大的考验，锂电池将会是厂商最佳选择之一，无疑也会催生锂电池的发展