来源：起点锂电大数据2018-12-21

河南锂动获央企4亿元订单10月，河南锂动获得某大型汽车央企7000台新能源汽车动力电池订单，总价值超4亿元，这是该公司成立以来单一客户最大订单。

来源：中国客车网2018-12-20

作为国内锂电池明星公司，宁德时代的主营业务是新能源汽车动力电池的研发销售。但宁德时代并不是简单地卖电池，而是与下游整车厂商成立合资公司，实现深度绑定。

来源：中证网2018-12-20

在需求端，由新能源汽车动力电池引发的钴需求高速增长，一度造就了钴市波澜壮阔的多头行情。眼见他起高楼，眼见他宴宾客，眼见他楼塌了。今年10月以来，短短两个多月时间内，钴价就下跌了近三成。

来源：中国科学报2018-12-20

日前，中国汽车工业协会对媒体发布消息，1—11月，我国汽车行业产销同比下降2.59%和1.65%，仅11月份，国内汽车销量就同比下降了13.86%。这是中国车市自1990年以来的首次负增长，汽车行业的这个冬天

来源：动力电池网2018-12-19

可以说，是下一代新能源汽车动力电池的理想对象。“固态电解质电池将是下一个风口，是新能源电池未来主要趋势。相较于传统锂电池，固态锂电池的差异在于电解质固态化，理论上存在一定的优势。”

来源：北极星储能网（独家）2018-12-18

然而，新能源汽车动力电池的寿命普遍只有3-5年，由此带来的退役回收问题也迫在眉睫。从2014年大规模推广来算，2018年将迎来第一个动力电池退役潮，这意味着动力回收已经进入了大规模爆发前夕。

来源：高工锂电网2018-12-17

12月11日，由中国汽车动力电池产业创新联盟发布的2018年11月份新能源汽车动力电池月度数据显示：今年前11月，我国动力电池累计产量达61.2gwh，产量排名前三名企业共计生产39.3gwh,占比64.2%

来源：电池中国网2018-12-14

目前新能源汽车动力电池在实际应用中存在锂离子电池、氢燃料电池等多种技术路线。

来源：电池中国网2018-12-12

月各类单体电芯外形生产企业top10排名数据来源：动力电池应用分会研究部整体来说，2018年1-11月动力电池装机量虽略有波动，但整体呈上涨趋势，平均环比上升25.48%，按平均增长速度来算，预计2018年我国新能源汽车动力电池总的装机量预计约

来源：高工锂电2018-12-12

衡远新能源的发展策略是借助此次合作，成为浙江吉利旗下各新能源汽车动力电池的主力供应商，并在时机成熟时向其他主机厂供应电池。

来源：中国能源报2018-12-12

“在新能源汽车产业发展前期，政策主要注重推广激励，随着新能源车保有量的增加，如今应尽快完善使用环节的管理体系。”宁德时代新能源科技股份有限公司董事长助理孟祥峰近日坦言，目前新能源汽车年检制定标准的研讨已在进行中

来源：亿欧网2018-12-11

据亿欧汽车不完全统计，2018年11月国内各地共出台汽车产业相关政策18条，涵盖了新能源汽车、轻型汽车、车联网等领域，其中新能源汽车领域相关政策共12条，占比66%。值得一提的是，11月19日广州市工信厅发布了

来源：北极星电力网2018-12-07

辽宁大连保税区动力电池精密结构件产业园项目开工作为大连保税区新能源汽车产业发展的重要一环，11月30日，大连科达利精密工业有限公司新能源汽车动力电池精密结构件产业园项目开工奠基。

来源：能源杂志2018-12-07

前言：新能源汽车产业摆脱了政策红利的哺育，进入到市场和需求的检验期。从新能源汽车走入市场的那一刻开始，扩张的态势已是不可阻挡，属于它的时代已经悄然而至。政策的红利给了新能源汽车足够的成长时间和空间，涌入的资金同样助力了新能源汽车的肆意扩张

来源：电池中国网2018-12-07

电池包壳体的选材电池壳体是新能源汽车动力电池的承载件，一般是安装在车体下部，主要用于保护锂电池在受到外界碰撞、挤压时不会损坏。传统车用电池箱体采用钢板、铝合金等材料铸造。然后对表面进行喷涂处理。

来源：汽车之家2018-12-06

2018年前三季度，中国新能源汽车动力电池累计装机总量约28.7gwh，宁德时代位居首位，占有率达到42%。比亚迪以27.76%的占有率位居第二。天津力神、孚能科技和比克电池分列三到五位。

来源：沈阳市人民政府2018-12-04

鼓励国内外汽车、动力电池企业以及研发机构在我市建立新能源汽车、动力电池研发中心，加强企业与高校、研发机构的信息交流与合作，推进关键核心技术产业化。

来源：北极星储能网2018-12-03

鼓励国内外汽车、动力电池企业以及研发机构在我市建立新能源汽车、动力电池研发中心，加强企业与高校、研发机构的信息交流与合作，推进关键核心技术产业化。

来源：雅斯顿2018-12-03

目前国内新能源汽车动力电池的成本大约在1500元/ kwh左右，换算成美元大概在236美元/kwh。一台80kwh容量的汽车，成本差价大概在4.7万人民币。

来源：经济观察网2018-11-30

根据测算，2018年开始我国新能源汽车动力电池将会进入大规模退役阶段，退役动力锂电池将达到 11.99gwh，其中三元电池8.85gwh，磷酸铁锂电池3.14gwh。