来源:中科天机2025-04-18
驱动数智化转型,构建韧性运营体系面对新能源行业从 “规模扩张” 向 “质量优先” 的转型需求,以及绿电交易、碳市场带来的新挑战,企业亟需提升对 “天气 + 市场” 的综合把控能力 。
来源:能见2025-04-18
华能国际表示,业绩增长主要系境内燃料成本降低促进火电增利,且公司新能源装机规模扩张带来利润增量。新能源装机持续扩张,风电盈利稳健,资本开支倾向风电。
来源:高工锂电2025-04-18
综合各方面因素,供给扩张带来的影响最为明显。...但长期来看,价格取决于供求平衡,除了上游减缓产能扩张,下游需求市场的持续增长也至关重要。
来源:北极星储能网2025-04-18
中国储能行业正经历政策驱动向市场驱动、单一场景向多元生态、产能扩张向技术升维的深刻变革,市场发展潜力巨大。胶带作为一种关键的保护材料,能够为电池的安全运行提供有力保障。
来源:中国电力报2025-04-17
清洁能源装机top1:中国电力新能源规模有序扩张不仅有利于上市公司优化能源结构,加速低碳转型,更在财务指标上增量增利。截至2024年底,五大电力上市公司清洁能源装机占比均超过20%。...年报显示,燃料成本大幅下降、水电盈利超预期修复、清洁能源规模化扩张是上述公司利润攀升的共同原因。其中,煤价走低驱动发电企业燃料成本下降3%~8%,成为2024年发电企业业绩增厚的主要推手。
来源:北极星储能网2025-04-17
其中,亚洲、非洲3月份的制造业均在扩张期间。海关数据显示,我国对上述地区出口分别增长7.8%、12.5%,增速均高于整体。
来源:高工储能2025-04-17
从重点区域来看,欧洲是宁德时代海外扩张的核心,主要通过本土化布局,并在德国、匈牙利、西班牙投建了电池工厂。
来源:北极星电力网2025-04-17
电力央企盈利增长也将从“增量驱动”转向“质量优先”,唯有如此,方能在电价波动与装机扩张的双重挑战中突围。...电力央企在规模扩张的同时,更加注重发电综合收益,还需依托电力市场稳定收益预期,同时通过技术创新提升市场竞争力。一方面,电力央企更加注重新能源企业的盈利能力。
来源:北极星太阳能光伏网(独家)2025-04-17
超速的扩张很快让赛维ldk债台高筑,2012年底,公司负债超200亿元。重压下,彭小峰辞去董事长职务。但最终赛维ldk仍未走出泥潭,于2015年宣布破产。...然而,接下来,当面对金融危机以及欧美双反裹挟而来的行业风暴时,彭小峰并不想放慢速度,而是选择大举向产业链上下游扩张,多晶硅、电池组件、光伏系统等,赛维ldk向垂直一体化迈去。
“这不仅是产能的扩张,更是能源治理体系的革命性突破”,达拉特旗委书记王小平在签约仪式上指出。
来源:能源新媒2025-04-16
2.能源结构调整:市场化驱动与过渡性能源并重在可再生能源扩张方面,2027年的陆上风电目标保持不变,同时将努力简化审批流程并解决电网同步挑战,加速海上风电跨境合作(与北海邻国共建混合电网),目标2030
来源:电池工业网2025-04-16
这背后,正是比亚迪强势的扩张计划。2023年和2024年,比亚迪开始前所未有地激进投入。这两年里,比亚迪扩招了2万名工程师、技术研发投入达到了前所未有的941亿元,已经超过了此前10年累计的研发费用。
来源:北极星储能网2025-04-16
根据infolink数据,中创新航储能电芯出货量从2023年全球第十位跃居2024年第五位,市场份额快速扩张。...这一理念也为中创新航的海外扩张奠定基础。2024年,中创新航与阳光电源合作,为全球最大储能项目(7.8gwh)及欧洲最大储能项目(4.4gwh)提供电芯。
来源:CATL宁德时代2025-04-16
当前,储能行业正从“规模扩张”转向“价值深耕”。
来源:国网浙江省电力有限公司2025-04-15
分行业来看,制造业延续扩张态势,超过80%的行业实现正增长,其中7个行业用电量同比增长突破10%。
来源:中国能源新闻网2025-04-15
当前,在新能源全面市场化的大背景下,储能产业正从“规模扩张”迈向“价值创造”。
来源:因湃电池2025-04-15
因湃电池车规级安全标准不仅为行业提供了技术革新参考,更通过自身主动验证的安全理念和实践,推动储能产业从“规模扩张”转向“质量跃迁”的新阶段。
来源:郑州市人民政府2025-04-15
深入落实转变特大城市发展方式实施方案,持续推进城市发展由规模扩张向内涵提升转变。
来源:TE2025-04-15
当前的电网无法承载这种扩张的规模和速度。仅是审批新的大型输电项目和并网就可能耗时长达十年之久。于是,科技公司不愿再被动等待,而是转向发电设施与超大规模数据中心同步开发的解决方案。
来源:中电联2025-04-14
库存分指数连续2期处于扩张区间,表明电煤库存量继续增加,增幅有所扩大。价格分指数连续11期处于收缩区间,表明电煤价格继续下降,降幅有所收窄。航运分指数处于扩张区间,表明电煤航运价格由降转增。