来源：中国能源报2022-12-14

此外，减排技术的应用会增加船舶的建造或改造成本，而使用岸电、能效管理等则会增加船方的营运和管理负担，从而拉高营运成本，削弱了船方参与减排的积极性。

来源：北极星环保网2022-12-14

推进交通运输装备低碳升级和能效提升行动，推进低碳枢纽和服务区、港口岸电设施等低碳基础设施建设，探索交通运输企业减碳量与用能权交易挂钩路径，优化调整运输结构，加大“散改集”“公转铁”“公转水”政策支持力度

来源：华润集团守正电子招标采购平台2022-12-13

00（北京时间，若有变化另行通知）截标/开标地点：网上开标大厅/网上开标大厅(若有变化另行通知)五、招标人及其招标代理机构联系方式招标人：华润电力湖北有限公司地址：湖北省赤壁市陆水大道99号联系人：毛立岸电话

来源：北极星碳管家网2022-12-12

力争到2025年建成高速公路服务区充电站100座，进一步提高岸电覆盖率，营运车辆、营运船舶单位运输周转量二氧化碳排放较2020年分别下降5%、3.5%。

来源：北极星环保网2022-12-12

力争到2025年建成高速公路服务区充电站100座，进一步提高岸电覆盖率，营运车辆、营运船舶单位运输周转量二氧化碳排放较2020年分别下降5%、3.5%。

来源：南宁市人民政府2022-12-09

持续推进港口岸电建设，规范港口岸电设施运行与维护，提高船舶岸电使用率。推动客运枢纽等交通运输服务场站建设充电桩、充换电站、综合供能服务站等。

来源：南宁生态环境2022-12-09

持续推进港口岸电建设，规范港口岸电设施运行与维护，提高船舶岸电使用率。推动客运枢纽等交通运输服务场站建设充电桩、充换电站、综合供能服务站等。

来源：北极星环保网2022-12-09

大力发展岸电系统，完善沿江、沿河码头岸电系统正常运维体系。引导船舶优先使用岸电，积极推进登记船舶受电设施改造，逐年提高岸电设施使用率，到2025年，沿江码头船舶岸电利用率不低于90%。

来源：南宁生态环境局2022-12-08

持续推进港口岸电建设，规范港口岸电设施运行与维护，提高船舶岸电使用率。推动客运枢纽等交通运输服务场站建设充电桩、充换电站、综合供能服务站等。

来源：南宁生态环境2022-12-08

持续推进港口岸电建设，规范港口岸电设施运行与维护，提高船舶岸电使用率。推动客运枢纽等交通运输服务场站建设充电桩、充换电站、综合供能服务站等。

来源：营口市人民政府2022-12-08

推动绿色交通基础设施建设，推行清洁能源交通工具，有序推进充换电、加注（气）、加氢、港口机场岸电等基础设施建设。...支持沿海及远洋lng动力船舶发展，加强船舶清洁能源动力推广应用，推动船舶岸电受电设施改造。提升铁路电气化水平，推广低能耗运输装备，推动实施铁路内燃机车国一排放标准。

来源：安徽省人民政府2022-12-07

加快港口岸电设施和船舶受电设施改造，提高船舶靠港岸电使用率，到2025年船舶靠港使用岸电量年均增长10%以上。

来源：安徽省人民政府2022-12-07

加快港口岸电设施和船舶受电设施改造，提高船舶靠港岸电使用率，到2025年船舶靠港使用岸电量年均增长10%以上。

来源：北极星电力网2022-12-07

00（北京时间，若有变化另行通知）截标/开标地点：网上开标大厅/网上开标大厅(若有变化另行通知)五、招标人及其招标代理机构联系方式招标人：华润电力湖北有限公司地址：湖北省赤壁市陆水大道99号联系人：毛立岸电话

来源：安徽省人民政府2022-12-07

加快港口岸电设施和船舶受电设施改造，促进船舶靠港使用岸电常态化。统筹推进公共充换电站、专用充电站、综合能源服务站等交通基础设施建设，构建便利高效、适度超前的充换电网络。（十四）引导绿色低碳出行。

来源：北极星碳管家网2022-12-07

加快港口岸电设施和船舶受电设施改造，提高船舶靠港岸电使用率，到2025年船舶靠港使用岸电量年均增长10%以上。

来源：安徽省人民政府2022-12-07

加快港口岸电设施和船舶受电设施改造，提高船舶靠港岸电使用率，到2025年船舶靠港使用岸电量年均增长10%以上。

来源：安徽省人民政府2022-12-07

加快港口岸电设施和船舶受电设施改造，提高船舶靠港岸电使用率，到2025年船舶靠港使用岸电量年均增长10%以上。

来源：安徽省人民政府2022-12-07

加快港口岸电设施和船舶受电设施改造，提高船舶靠港岸电使用率，到2025年船舶靠港使用岸电量年均增长10%以上。

来源：安徽省人民政府2022-12-07

加快港口岸电设施和船舶受电设施改造，提高船舶靠港岸电使用率，到2025年船舶靠港使用岸电量年均增长10%以上。