来源：华为2017-09-05

打造覆盖全球的云网络华为云bu总裁郑叶来在大会上介绍了华为云取得的最新进展，包括德国大众、奔驰在内12家车企、飞利浦、工商银行、以及一些政务服务平台等选择了华为云或者合作伙伴的云服务。

来源：盖世汽车2017-09-04

北京汽车：韩系合资受挫 奔驰挑大梁一汽轿车：扭亏为盈 上半年赚2.7亿8月29日晚，一汽轿车披露半年报。

来源：盖世汽车2017-09-04

sk创新主要向奔驰、起亚和北汽供应电池。

来源：第一电动汽车网2017-08-31

目前连续有江淮大众、北汽奔驰、福特众泰、东风日产雷诺等中外新合资公司筹建，自主品牌中也有长城御捷联手，目的就是为了应对积分任务。双积分办法一旦落实，合资产品将快速涌入市场。

来源：电动汽车资源网2017-08-31

7月5日，在中国国家主席习近平与德国总理默克尔的共同见证下，戴姆勒与北汽集团签署了新的框架协议，将共同投资50亿元人民币，在北京奔驰建立纯电动车生产基地及动力电池工厂，引入梅赛德斯-奔驰品牌的纯电动车产品

来源：电池中国网2017-08-28

值得一提的是，风帆凭借强大的产品实力，成为国内唯一同时为奔驰、宝马、大众、通用等国际车厂的中高端车型提供起停用蓄电池的生产厂家，更是奥迪等高端车型的独家配套供应商。

来源：兴业电新2017-08-25

其一是继北汽与国轩携手深度合作之后，上汽与宁德时代成立合资公司，标志着动力电池行业将从春秋时代百家争鸣快速进入后战国时代，逐渐形成强强联合、寡头割据的新格局；其二是继江淮大众合资之后，北汽与戴姆勒合资启动奔驰电动车国产化计划

来源：第一电动网2017-08-23

中德两国总理见证 戴姆勒奔驰将战略入股北汽新能源

来源：高工锂电2017-08-21

在他看来，国内已经有动力电池龙头企业参与了国际竞争，宝马、奔驰等国际著名品牌也已经开始与国内一些主流电池厂家进行合作，本土动力电池厂商的实力已经显现出来。

来源：电池联盟2017-08-16

而根据各大厂商规划车型来看，目前已披露正在研发车型共计51款，其中德系29款，日系12款，韩系7款，美系3款，德系品牌（奔驰、宝马、大众）仍占主导。...分集团来看，新能源汽车渗透率前三的企业分别为宝马（2.6%）、雷诺-日产（1.3%）、奔驰（1.2%），其中德系品牌占两家，且大众渗透率为0.6%，德系整体渗透率最高，德系仍为先行者。

来源：电动汽车资源网2017-08-16

第三方维修连锁拥有较强的服务实力及优秀的硬件条件,但目前的业务品牌仅限于奥迪、宝马及奔驰,合作意愿受限。独立维修厂合作意愿更强,初期投入较小,但在服务水平、网点数量及硬件门面等方面相对较弱。

来源：能源杂志2017-08-15

德国大众与日本丰田量大巨头开始全力聚焦新能源汽车并带动奔驰、本田等一大批车企加快转型。

来源：ANNC20172017-08-10

（7）奔驰：2025年之前推出10款电动汽车（8）宝马：2020年之前 宝马所有车系都具备电动选项（9）福特：2020年全球新能源车销量占福特总销量的10%-25%，未来新能源车将以插电式混动以及混动技术为主

来源：网易科技2017-08-04

戴姆勒为梅赛德斯-奔驰和迈巴赫豪华汽车生产锂离子蓄电池。格里兹卡指出，terrae将会专注于生产固定型蓄电池，该项目的目标是为移动和非汽车电源和储能找到一个新兴的市场。

来源：参谋网2017-08-04

目前，国内已有各细分领域的动力电池龙头企业参与了国际竞争，宝马、奔驰等国际著名品牌已经与国内一些主流电池厂家进行合作，实力已经显现出来。此前，国内动力电池企业鲜有参与国际竞争。

来源：银隆新能源2017-08-03

汽油发动机最早制造出汽油发动机公共汽车的是德国的奔驰汽车公司，长途公共汽车则源于美国。汽油发动机一直使用到现在，目前仍是普遍使用的一款发动机。

来源：北极星储能网2017-08-03

电动汽车部分跟国内几乎所有主流车厂和国外如德国宝马、大众、奔驰、法国标致、日本尼桑等诸多主流车厂均有合作关系。

来源：锂电大数据2017-08-03

据知情人透露，北京奔驰未来采用的国产电芯确定为宁德时代所生产的电芯；据外媒报道，大众高尔夫电动版e-golf将于2018年在中国投产，同时首次使用中国本土供应商宁德时代的电池；全球第一大手机生产商苹果公司

来源：北极星输配电网2017-08-01

，销量与市场份额不断提升，第二个，也是去年年底以来一个非常明显的转型，就是以德国大众、日本丰田等为代表的传统车企巨头，也开始认识到电动汽车这一不可逆的产业发展的趋势，转向全力地聚焦电动汽车并且带动包括奔驰...，在低端的交通工具领域，电气化在我国已经有了很大的比重，高端优质的电动汽车，包括像特斯拉，有一个数据，在美国大型豪华轿车这样一个细分领域，特斯拉model s占比接近30%，远远超过我们传统印象当中的奔驰

来源：中国电动汽车百人会2017-07-31

其他国家和地区在德国，奔驰和奥迪于2016年分别推出了氢燃料电池概念车，续航里程分别为500km和600km，其中奔驰与福特联合开发的glcfuel-cell将于2017年上市，前期投放日本和美国加州。