来源：高工锂电网2015-11-11

储能及动力电池行业充满希望，但能够盈利的商业模式现在还很少，我们希望能够与上下游的同仁们一起商讨未来的发展道路，并一起做未来商业模式的探索和创新。...中天储能cto靳承铀在接受高工锂电网专访时表示，中天储能此前主要精力集中在光伏储能和通信储能领域，今年以来，国内新能源汽车市场出现了爆发式的增长，带动动力电池行业出现供不应求的市场局面，在此背景之下，中天储能及时调整战略发展路径

来源：高工锂电网2015-11-11

众所周知，如今动力电池行业热火朝天，正是各企业卡位的关键时期。其中，三星sdi和lg抢占中国这一全世界最大电动汽车市场的意图十分明显，就在10月份，两家分别在西安和南京的动力电池项目均已竣工。

来源：高工锂电网2015-11-09

极具潜力的市场让动力电池行业的上下游为之疯狂。二级市场概念股被热炒，各路资本竞相涌入、企业纷纷加速投产。看上去一片繁荣的景象背后，也有无数业内人士心存担忧。

来源：中电新闻网2015-11-07

电动汽车行业的迅猛发展，为动力电池行业带来机会。虽然政策环境利好，但动力电池如何才能飞得更高，需要理性思考。

来源：高工锂电网2015-11-04

以下是访谈实录：记者：五洲龙对当前的动力电池行业有哪些感触?

来源：北极星输配电网整理2015-11-04

上述知情人士的建议是，国家相关部门要加大对于国外企业的监管力度，为动力电池行业营造健康的市场竞争环境。...正常的市场竞争无可避免，但是如果国外企业采用低价倾销等手段来抢占市场，打击国产工业，势必会对动力电池行业带来不健康的影响。

来源：车企杂谈2015-11-03

如果动力电池生产企业不能借此机会加强技术研发及创新，提高电池质量，那么动力电池行业的优胜劣汰就不可避免。而从工信部等主管部门的各项举措来看，也是希望企业层面不要一哄而上，要实实在在的提升竞争力。

来源：中天科技集团2015-11-02

在此背景下，未来几年，动力电池行业淘汰整合将会加速推进。...中天储能董事长薛驰在接受高工锂电网采访时表示，中天储能此前主要精力集中在光伏储能和通信储能领域，今年以来，国内新能源汽车市场出现了爆发式的增长，带动动力电池行业出现供不应求的市场局面，在此背景之下，中天储能及时调整战略发展路径

来源：商用车新网2015-11-02

在其他动力电池企业都微利的情况下，国轩高科能保持高毛利率，也算是锂动力电池行业的一朵奇葩了。

来源：中国产经新闻报2015-10-31

对此，中投顾问新能源行业研究员萧函在接受《中国产经新闻》记者采访时表示，随着动力电池行业的发展，可能会出现产能过剩情况，未来行业或将面临新一轮的洗牌。

来源：高工锂电网2015-10-28

上述知情人士的建议是，国家相关部门要加大对于国外企业的监管力度，为动力电池行业营造健康的市场竞争环境。...正常的市场竞争无可避免，但是如果国外企业采用低价倾销等手段来抢占市场，打击国产工业，势必会对动力电池行业带来不健康的影响。

来源：北极星输配电网整理2015-10-28

要降低成本显然需要上下游以及整个产业链的协同，一方面，动力电池行业还处于低价竞争、各自为政的状态;另一方面，动力电池的梯次利用还没有得到真正的落实，在这一领域还没有形成一个较为成熟的成本分摊模式。

来源：第一电动网2015-10-27

为符合中国锂离子动力电池行业相关规范条件，本公司(作为外国投资者)在项目公司的持股比例将不会超过50%。本集团将使用其内部资源为项目公司提供资金。...为符合中国锂离子动力电池行业相关规范条件，本公司(作为外国投资者)在项目公司的持股比例将不会超过50%。本集团将使用其内部资源为项目公司提供资金。

来源：网易汽车2015-10-25

新能源汽车的配套动力电池出现大量缺口，再加上动力电池行业壁垒较低，导致大批技术含量较低的电池企业投入生产，最后造成国内低端电池产能过剩、高端电池市场空白的局面。

来源：汇能资讯2015-10-19

萧函表示，一方面企业将加强技术研发及创新，提高电池质量，满足新能源汽车发展的要求;另一方面将会加速动力电池行业洗牌，优胜劣汰，促进动力电池行业的健康发展。新能源汽车和动力电池是相互影响的关系。

来源：每经网2015-10-15

上述熟悉新能源动力电池行业的相关人士告诉记者，新能源汽车产业正在快速进入成熟期，行业焦点正在从新能源整车制造向产业链布局转移。...一位熟悉新能源动力电池行业的相关人士告诉记者，今年动力电池缺口在2g瓦时以上，即接近10万辆新能源乘用车（或超过3万辆新能源商用车）没有电池匹配。这既是中国新能源汽车体系的现状，也是机会。

来源：高工锂电网2015-10-14

值得注意的是，《汽车动力蓄电池行业规范条件》尚不能对动力电池行业的某些不良现象产生强制影响，因为工信部并没有明确说明，要对没有达到规范要求的动力电池产品采取措施，或者要求车企必须选择上了产品目录的动力电池产品

来源：新浪汽车综合2015-10-12

经历了长达五年的蛰伏，动力电池行业在2015年迎来爆发。今年上半年 中国新能源汽车产量达到7.6万辆，同比增加2.5倍。动力电池供应短缺已成为制约全行业扩张的关键因素。

来源：高工锂电网2015-10-12

2015年全国锂离子动力电池行业月度产量及同比如下图所示：

来源：中国汽车工业信息网2015-09-28

总之，大量新增的动力电池产能，以及大型企业的进入，将加剧动力电池行业竞争。