来源：PVInfoLink2022-11-17

11月17日，pvinfolink发布最新光伏供应链价格，国内光伏价格基本维稳，海外方面，光伏电池片价格整体上调，182、210规格光伏组件价格略微下降。

来源：天津市工信局2022-11-17

，发电企业、批发用户、售电公司按照区内、区外划分原则，分别在天津、北京电力交易平台申报，采用一段式总电量和平段电价申报，燃煤发电企业交易电价在机组核定的“基准价±20%”范围内形成，高耗能企业交易电价上调不受限制

来源：北极星储能网2022-11-15

新型储能放电功率低于基本调峰下限或者处于充电状态进行调峰；可调节负荷上调用电功率，增加用电所提供的服务。

来源：能源新媒2022-11-15

在全球，海上风电产业正准备迎来快速发展的全新时代，能源危机和俄乌冲突让各国政府更 加认识到能源安全的重要性，从而进一步上调了海上风电的发展目标。与此同时，产业正面对着越来越严重的成本压力和供应链危机。

来源：能源评论•首席能源观2022-11-15

其目标是在松下大规模生产电池之前完成试产，计划最早在2023年实现量产，并上调2025年4680电池产能规划至120吉瓦时。

来源：能源新媒2022-11-14

在全球，海上风电产业正准备迎来快速发展的全新时代，能源危机和俄乌冲突让各国政府更 加认识到能源安全的重要性，从而进一步上调了海上风电的发展目标。与此同时，产业正面对着越来越严重的成本压力和供应链危机。

来源：北极星电力网2022-11-14

在全球加紧应对气候变化以及能源供应紧张的大背景下，各国纷纷上调海上风电规划目标，全球海上风电产业迎来历史性发展机遇期。然而，要抓住这轮契机，业界仍需要着力破解主要阻碍。

来源：中能传媒研究院2022-11-14

11月2日，美联储宣布加息75个基点，将联邦基金利率目标区间上调到3.75%至4.00%之间，这是自2008年1月以来联邦基金利率的最高值。

来源：能源新媒2022-11-11

根本原因是市场化改革不到位，而不能将解决方案归结于上调煤电基准价。2015年新一轮电改开始时，电力供需环境宽松，可谓是改革的最佳窗口期和红利期。

来源：上海有色网2022-11-11

电池片前期经历多次单独上调价格，目前电池片产能较上下游仍较为紧缺，市场对于182、210等主流电池片追捧程度较高，预计短期价格仍有上涨可能。

来源：北极星风力发电网2022-11-11

各国政府将大力发展海上风电视为实现能源自主的重要路径，大幅上调规划目标，荷兰等国提出倍增计划，德国、丹麦、韩国等国也将目标提升了50%。我们一致坚信，海上风电是带动区域经济发展的新引擎。

来源：能源新媒2022-11-11

根本原因是市场化改革不到位，而不能将解决方案归结于上调煤电基准价。2015年新一轮电改开始时，电力供需环境宽松，可谓是改革的最佳窗口期和红利期。

来源：人民网2022-11-11

2022年2月以来，动力电池原材料价格持续上涨，产业链成本压力向下游传导，被迫上调新能源汽车销售价格，车企和消费端都承受了很大消化成本的压力，能源安全再度成为全球焦点。

来源：能见2022-11-11

有观点认为，煤电基准价上调利好新能源。在「能见」看来，煤电基准价上调并不意味着新能源上网电价也会随之上涨。...但是如果不上调，能源转型乃至“双碳”目标就难以实现。

来源：能见2022-11-11

有观点认为，煤电基准价上调利好新能源。在「能见」看来，煤电基准价上调并不意味着新能源上网电价也会随之上涨。...但是如果不上调，能源转型乃至“双碳”目标就难以实现。

来源：北极星售电网2022-11-11

2021年11月5日，国家发改委发布《关于进一步深化燃煤发电上网电价市场化改革的通知》（发改价格〔2021〕1439号)，其中提到，从10月15日开始，对燃煤发电电量上网电价有序放开，上下浮动原则上调均为不超过

来源：PVInfoLink2022-11-10

组件成本压力尚未缓解，部分厂家11月新报价小幅上调2-3分人民币、至每瓦1.99-2.07元人民币，然成交接受度有限，部分大型项目价格主要以1.9-1.95元人民币的价格执行，四季度整体价格区间持续扩大

来源：中国能源报2022-11-10

陈宗法则建议，建议国家平均燃煤基准电价从0.38元/千瓦时上调至0.45元/千瓦时，并在此基础上上下浮动20%，实现“基准对基准，区间对区间”。

来源：中国能源报2022-11-10

陈宗法则建议，建议国家平均燃煤基准电价从0.38元/千瓦时上调至0.45元/千瓦时，并在此基础上上下浮动20%，实现“基准对基准，区间对区间”。

来源：中国能源报2022-11-10

欧盟上调道路交通减排目标欧洲议会发布声明称，“2035年禁售汽柴油新车”的提议是欧盟委员会于2021年下半年提出的“fitfor55”一揽子计划中的一部分，经过了长达数月的争议和讨论，该提议最终获得了欧盟各成员国以及欧洲议会的批准