来源：有色金属2021-04-12

02有色行业nox排放标准 2010年，我国最早的有色行业污染物排放标准《铅、锌工业污染物排放标准》（gb 25466—2010）和《铜、镍、钴工业污染物排放标准》（gb 25467—2010）发布实施

来源：高工锂电2021-04-12

第一代混合钴业电解液电池产品已通过第三方安全测试并给多家客户送样测试。第二代固态电池基于高镍三元正极、含金属锂负极材料。目前该产品能量密度超过350wh/kg，循环寿命接近400次。

来源：国际石油经济2021-04-12

随着电动汽车的快速发展，车用动力电池对镍、钴等矿产资源的需求快速提升。...在考虑循环回收利用的情况下，中国电动汽车发展所需的钴和镍资源累计需求量将分别于2025年和2035年左右超过国内资源可采储量，因此应继续扩大全球范围内广泛的能源合作，打造能源资源共同体。

来源：环境工程2021-04-12

，钴和镍也能在180 min内达到80%以上的去除率。...谱图中并未出现铜、钴、镍、铁复合物的衍射峰，可能是以无定形的形式吸附于材料表面。

来源：中信建投证券研究2021-04-09

推荐：亿纬锂能、宁德时代、恩捷股份、星源材质、璞泰来、中科电气、正极龙头、格林美、南都电源、天赐材料、新宙邦、科达利、湘潭电化、德方纳米、华友钴业、欣旺达、孚能科技。

来源：蜂巢能源2021-04-09

突破科技规模应用前景可期近年来，近年来，随着新能源汽车产业的规模化发展，动力电池需求巨大，电池原材料价格涨声不断，低钴和“无钴化”技术正在被各大新能源汽车和电池生产厂商列入下一代动力电池研发的关键领域。

来源：北极星大气网2021-04-09

四、标准的限值标准规定了最大允许污泥掺烧率、大气污染物有组织排放浓度限值（颗粒物，二氧化硫，氮氧化物，氯化氢，汞及其化合物，镉、铊及其化合物，锑、砷、铅、铬、钴、铜、锰、镍、钒及其化合物、二噁英类以及烟气黑度

来源：长城证券2021-04-08

目前来看三元电池与磷酸铁锂两条技术路线仍将在未来数年内占据主流，三元电池技术路线内部则存在由523-622-811高镍低钴化演进的情况，因此在新能源汽车产销逐渐增长的背景下，未来数年内镍和锂的用量有望迎来大幅增长，而钴用量或由于单电池用钴量下滑略受影响

来源：中国能源报2021-04-07

其中，为应对电池原材料涨价的压力，企业可以推动电池材料研发向高镍、低钴、高电压、高能量密度等正极材料倾斜；在产业链协同方面，可将重点放在简化工艺上，研发出更高效的设备，提高生产率；尽可能延伸产业链，甚至掌握上游锂矿等资源

来源：网易科技2021-04-06

至于钴，其名声非常差，以至于汽车制造商正试图将其从生产中完全消除。米克拉兹卡说：“松下已经建立了生产无钴电池的技术，预计将在未来两到三年内实现商业化。”...在更上游，电池的原材料，特别是锂、镍和钴，带来了其他供应问题。尼科尔森说：“地下埋有大量的锂，这种物质并不匮乏，但却存在供应短缺问题，锂的价格无法支撑盈利开采所需的采矿投资。

来源：中国能源报2021-03-31

王瑀指出，降低成本首先要从材料入手，行业发展快速向高镍、低钴、高电压、高能量密度正极材料和无钴、低镍、高锰、高电压正极材料倾斜，这两类材料或在未来1-2年产业化。

来源：中国储能网2021-03-31

onnerud提到的另一个安全教育差距是，磷酸铁锂（lfp）电池化学通常被认为比镍锰钴（nmc）和其他类型的电池更安全，并且在某种程度上说，它具有较高的温度耐受性和耐滥用性，但是仍然含有可产生爆炸性气体的活性电解质材料

来源：中国能源报2021-03-24

钴作为制造锂电池的一种材料，主要用于稳定和延长锂电池寿命，因此电动汽车的需求越大，对钴的需求就越多。...英国大宗商品研究公司罗斯基尔的分析师yinglu表示：“对钴的需求在任何时候都不会迅速萎缩，但需要注意的是，由于新冠肺炎疫情期间南非的物流一度出现中断，影响了输入市场的钴的供应量，直至目前，市场上钴的供应紧张情况并未缓解

来源：桃江融媒2021-03-21

燃烧后形成氯苯，后者成为二噁英合成的前体；（2）其他含氯、含碳物质如纸张、木制品、食物残渣等经过铜、钴等金属离子的催化作用生成二噁英。2.

来源：济平新能源2021-03-19

50% 铂碳催化剂50% 铂碳催化剂参数表（来源：济平新能源）60% 铂碳催化剂60% 铂碳催化剂参数表（来源：济平新能源）50%铂钴催化剂50% 铂钴催化剂参数表（来源：济平新能源）关于济平新能源济平是国内第一家实现公斤级量产催化剂的企业

来源：中国有色金属报2021-03-18

在稀贵金属的回收方面，目前我国绝大多数稀散、稀贵金属，如锗、铼、镓、铋、铷、铯、钴、铂族等是通过综合利用提取出来的。...2013年至今已完成铜、铝、铅、锌、镍、镁、钨、钼、锡、锑、钽、铌、锶、银、锆、锂、稀土、钴、铋、锗、钛等有色金属矿产资源“三率”指标的制定工作，并将矿山企业的“三率”指标考核明确列为矿山年检的重要内容

来源：高工锂电2021-03-18

此外，据德国媒体报道，欧盟还计划将进入欧盟市场的电池最低回收配额写入法律条款，即从2027年开始，安装在电动汽车中的电池需要申报其回收的钴、铅、锂和镍含量，预计2030年开始正式实行最低回收量配额，钴建议配额为

来源：中国能源报2021-03-17

据了解，铅酸电池回收企业利润率较低；动力电池方面，三元电池中镍、钴、锰元素具有回收价值，经济性良好，而磷酸铁锂不含贵价金属，经济性较差。

来源：中国能源报2021-03-17

根据行业咨询机构伍德麦肯兹此前发布的预测，未来15年里，随着全球交通领域电气化进程的不断推进，锂、镍、钴、铜以及铝等金属材料领域的投资规模至少需要达到1万亿美元。

来源：北极星电力网2021-03-15

本标准规定了颗粒物，二氧化硫，氮氧化物，一氧化碳，氯化氢，氨，汞及其化合物，镉、铊及其化合物，锑、砷、铅、铬、钴、铜、锰、镍及其化合物以及二噁英类的排放限值。