来源：珠海特区报2019-07-08

第十二条交通部门负责编制海绵城市道路交通专项规划，制定本行业海绵城市设施建设及运营维护的相关技术规范，将海绵城市建设纳入交通工程质量技术管理，指导道路交通工程建设主体落实海绵城市建设要求。

来源：国网河南省电力公司济源供电公司2019-07-08

针对当前基础设施建设提速、城区施工项目增多的情况，济源供电公司构建动态管控和协同监督机制，强化源头管理，主动与道路交通、市政管理及热力、自来水、污水处理等单位沟通，掌握施工动态，加强与施工方协作，对供电设施附近的固定施工作业点实行协同监督

来源：北极星电力网2019-07-05

（二）粉煤灰1．发展路径：大力发展粉煤灰在全市基础设施建设，如淮河河道建设、道路交通建设、市政建设、房地产开发、水利、道路交通建设、土壤改良、水利等领域的应用；研究粉煤灰用于煤矿井下防治煤自燃、粉煤灰复垦

来源：北极星固废网2019-07-04

（二）粉煤灰1．发展路径：大力发展粉煤灰在全市基础设施建设，如淮河河道建设、道路交通建设、市政建设、房地产开发、水利、道路交通建设、土壤改良、水利等领域的应用；研究粉煤灰用于煤矿井下防治煤自燃、粉煤灰复垦

来源：北极星环保网2019-07-03

规划内容涵盖道路交通、综合管廊、供水、污水、排水、海绵城市、燃气、环卫、园林绿化、智慧市政十个方面。规划基础数据依据《湖北省城乡建设统计资料》。...2.3规划目标2.3.1道路交通以基本民生需求为中心，提高居民的幸福感、获得感，建立互联互通的道路交通网络，逐步缓解交通拥堵以及停车难问题。

来源：四川建材2019-07-02

同时，可以结合低影响开发城市建设模式的相关知识， 依据责任主体中的规划、道路交通、园林、其他项等因素来宏观把控海绵城市的建设思路。

来源：北极星水处理网2019-06-21

2热力管道入廊还应考虑热力管道介质种类（热水、蒸汽）、管径、压力等级、管道数量、管道敷设、检修和扩容、运行安全等需求，以及对城市景观、地下空间、道路交通的影响，综合分析含热力舱的综合管廊建设效益。...2 燃气管道入廊还应结合入廊燃气管道的管径、压力等级、管道数量、管道敷设、检修和扩容、运行安全、用地条件等因素，提出含燃气舱室以及燃气管道配套设施的有关要求，考虑对城市景观、地下空间、道路交通的影响等，

来源：北极星大气网2019-06-19

加大对城市道路交通乱丢弃行为的管理查处，加强道路交通安全隐患治理，保证道路清扫作业安全有序。着力提高城镇道路机械化清扫率，大力推广低尘、湿法清扫保洁作业，建立城乡高效的道路路面保洁机制。

来源：宁远县住建部2019-06-14

现将规划拟批准内容公示如下：永州东部生活垃圾焚烧发电厂项目总图及外立面；图纸数量：4张（详见附件）图纸名称：总平面图、公共服务设施规划图、道路交通规划图、功能分区规划图。...三、道路交通为满足生产、运输和消防的需要，厂区内设置环形道路通向各车间，以满足消防和各种生产及辅助生产物料运输的需求。本项目运入的大宗物料主要是生活垃圾。运出的主要是灰渣。

来源：河北省环境保护宣传教育中心2019-06-06

承德、唐山和保定昼间道路交通声环境为较好，其余8个设区市为好。2018年夜间全省道路交通噪声平均值为57.3db(a)。...全省11个设区市中，保定为较差、张家口和承德夜间道路交通声环境为一般，石家庄为较好，其余7个设区市为好。四、辐射环境方面2018年度河北省辐射环境质量总体情况良好。

来源：河北省环境保护宣传教育中心2019-06-06

承德、唐山和保定昼间道路交通声环境为较好，其余8个设区市为好。2018年夜间全省道路交通噪声平均值为57.3db(a)。...全省11个设区市中，保定为较差、张家口和承德夜间道路交通声环境为一般，石家庄为较好，其余7个设区市为好。四、辐射环境方面2018年度河北省辐射环境质量总体情况良好。

来源：北极星储能网2019-06-03

不断优化公共交通、步行和自行车等绿色交通路权分配，均衡道路交通资源。三、大力提升公共交通服务品质（五）提高公交供给能力。全面推进和深化公交都市建设，结合实际构建多样化公共交通服务体系。

来源：连网2019-06-02

方伟强调，坚决打赢“降尘管控攻坚战”，必须在施工现场、拆迁工地、道路交通、渣土运输、港口码头、混凝土搅拌站、开山采石、工业生产等方面严格管控扬尘，同时开展重点地区微环境整治及重点事项专项攻坚。

来源：山东环境2019-05-31

13个城市道路交通昼间声环境质量属于“好”，占76.5%，全省的噪声功能区达标率昼间高于夜间，3类声环境功能区的达标率好于其他类别声环境功能区。04 辐射环境全省环境电离辐射水平保持稳定。

来源：生态环境部2019-05-30

324个地级及以上城市开展了昼间道路交通声环境监测，平均等效声级为67.0分贝，声环境质量总体达到一级。...321个地级及以上城市开展了夜间道路交通声环境监测，平均等效声级为58.1分贝，声环境质量总体达到二级。功能区声环境昼间达标率为92.6%，夜间达标率为73.5%。

来源：海绵城市怎么搞2019-05-17

（2）区域竖向规划与设计竖向规划设计是为满足区域排水、水资源收集利用、道路交通、建筑布置和城市景观等方面的综合要求，对自然地形地貌进行利用、改造，确定坡度、控制高程和平衡土方等而进行的规划设计。

来源：北极星环保网2019-05-14

5.3 道路交通声环境全省设区市道路交通噪声昼间平均等效声级为66.2分贝，同比略降0.1分贝；夜间平均等效声级为56.0分贝，较2013年上升0.3分贝。

来源：北极星环保网2019-05-10

2．城市道路交通声环境质量监测开展1次昼间监测、1次夜间监测，每个测点监测20分钟，记录车流量（中小型车、大型车）。监测工作应安排在每年的春季或秋季。

来源：中国化工报2019-05-07

对于煤矿、道路交通、建筑施工等行业领域，开展好“交通运输安全生产攻坚年”活动，开展好建筑施工质量安全集中整治，做好煤矿安全体检等整治活动，切实防范遏制各类事故的发生。

来源：池州日报2019-05-05

试点建设以来，我市共实施水生态水安全系统、园林绿地系统、道路交通海绵城市系统、建筑小区、能力保障体系建设以及ppp等六大类117个海绵城市项目的建设，总投资52.38亿元。