来源：北极星储能网2019-01-17

年12月12月6日，科技部高新司发布《关于对国家重点研发计划高新领域可再生能源与氢能技术等9个重点专项 2019年度项目申报指南建议征求意见的通知》，其中可再生能源与氢能技术重点专项中有关氢能提出车用膜电极及批量制备技术

来源：北极星储能网2019-01-16

根据美国doe发布的最新燃料电池成本分析，膜电极的成本占电堆总成本的62%以上。...1月14日，星云股份在投资者互动平台表示，公司全资子公司星云智能装备（昆山）有限公司推出的首条燃料电池膜电极处理自动装配线目前已确认产品销售收入。

来源：环保新课堂2019-01-15

当水样有颜色或含有能与碘反应的有机物时，不宜使用碘量法及其修正法测定水中的溶解氧，可使用氧敏感薄膜电极或无膜电极测定。...为保证数据准确，薄膜电极测定点的水流要有一定的紊动，即通过薄膜表面的试液必须具有足够的流速。

来源：电池中国网2019-01-14

现在要尽快实现关键材料、电催化剂、质子交换膜、膜电极三合一、双极板等批量生产，为降低电堆成本和提高电堆一致性奠定基础。从现在来看，2018年我国已经有57家企业、共86个车型入选新能源目录。

来源：第一电动2019-01-14

不足方面，“最大的瓶颈还是膜电极、空压机、储氢罐的产业化，我们要攻克基础材料核心技术和关键部件的难关。”

来源：北极星储能网2019-01-10

2018年8月17日，雄韬股份发布公告称，公司拟与武汉经济开发区签订协议，投资39亿元建设雄韬氢能武汉产业园项目，主要从事氢燃料电池膜电极、电堆、发动机等产品的研发、生产、销售。...项目分两期建设，一期计划于2019年投产，二期计划于2021年投产，自二期建成后，项目整体6年内全面达产，达产后年生产纲领为年产氢燃料电池膜电极50万平方米、氢能燃料电池发动机10万套、氢能燃料电池电堆

来源：中商产业研究院2019-01-09

3、湖南科力远新能源股份有限公司(600478)公司相关负责人曾表示，与氢燃料电池有关项目的研发正在进行中，应用在氢燃料汽车的镍氢电池包和电电控制系统取得了初步装车试验、mea膜电极的研发工作正在进行。

来源：北极星电力网2019-01-04

突破高效低成本可再生能源制氢技术、耦合可再生能源电力的高效低成本氢储能技术；攻关高压储（输）氢设备轻量化技术、高效液氢制备与储运技术；突破燃料电池电堆、关键材料（低铂催化剂和长寿命质子交换膜）、零部件（膜电极集合体和双极板

来源：北极星储能网2019-01-04

突破高效低成本可再生能源制氢技术、耦合可再生能源电力的高效低成本氢储能技术；攻关高压储（输）氢设备轻量化技术、高效液氢制备与储运技术；突破燃料电池电堆、关键材料（低铂催化剂和长寿命质子交换膜）、零部件（膜电极集合体和双极板

来源：电车资源网2019-01-02

此前,清华大学氢燃料电池实验室主任王诚就给出了一组相关数据,其测试的千余辆车的催化剂大部分都是进口的,膜电极几乎全部进口。

来源：东风汽车报2018-12-29

武汉理工大学是我国燃料电池技术研发的优势单位，从材料、膜电极、电堆到系统进行了近20年深入研究，取得了一系列成果。

来源：阿尔法工场2018-12-26

在建的燃料电池产能如果没记错的话应该是全国第一，不管是电堆、膜电极、双极板、催化剂都能自己生产，膜电极还出口到普拉格。然后在武汉和大同在建和建成了3个加氢站。...燃料电池的核心部件主要包括电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、气体扩散层。氢燃料电池的最大优势就是环保，排放物为水，被誉为终结能源。

来源：北极星储能网2018-12-26

8月17日，雄韬股份发布公告称，公司拟与武汉经济开发区签订协议，投资39亿元建设雄韬氢能武汉产业园项目，主要从事氢燃料电池膜电极、电堆、发动机等产品的研发、生产、销售。...据悉，雄韬股份在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键环节的卡位布局，范围广泛涉及北京、上海、苏州等国内10余座城市，以在全国打造全产业链闭环为目标。

来源：车东西2018-12-26

3、最关键的膜电极，国外的产品寿命能做到国内的三倍——9000个小时。4、国外的空气压缩机效率更高，而这直接影响到电堆的效率与功率输出。...因为在产业上游，主造商用车发动机的潍柴，今年正式宣布进入氢燃料电池车动力系统领域；上海重塑能源生产的动力系统，被应用于500多辆氢燃料电池车中；电堆关键的膜电极，国内企业鸿基创能新上了10万平米的产能·

来源：《全球工程前沿2018》2018-12-21

主要研究方向为开发高活性、高 稳定性（超）低铂氧还原电催化剂及其批量化合成 技术，高性能、长寿命（超）低铂膜电极及其批量 化制备技术，高耐蚀金属双极板涂层技术，高性能、 （超）低铂阴极传质及水管理技术。

来源：《全球工程前沿2018》2018-12-21

主要研究方向为开发高活性、高 稳定性（超）低铂氧还原电催化剂及其批量化合成 技术，高性能、长寿命（超）低铂膜电极及其批量 化制备技术，高耐蚀金属双极板涂层技术，高性能、 （超）低铂阴极传质及水管理技术。

来源：《全球工程前沿2018》2018-12-21

主要研究方向为开发高活性、高 稳定性（超）低铂氧还原电催化剂及其批量化合成 技术，高性能、长寿命（超）低铂膜电极及其批量 化制备技术，高耐蚀金属双极板涂层技术，高性能、 （超）低铂阴极传质及水管理技术。

来源：经济观察网2018-12-21

其中，涉及氢能小镇的项目，累计投资672.6亿元；膜电极组件(mea)，累计投资28.4亿元；电堆及动力系统，累计投资295亿元；氢燃料电池汽车，累计投资1052亿元；氢能产业链相关投资，累计245.16

来源：电池中国网2018-12-19

在近日召开的“第一届中国·张家口氢能与可再生能源论坛”上，国家科技部高新技术发展及产业化司副司长续超前表示，科技部2019年的氢能与可再生能源重点专项，将聚焦氢燃料电池的膜电极、双极板、高压储氢瓶、增压机...因此，由科技部牵头的氢能与可再生能源重点专项，2019年的申报项目将主要集中在氢燃料电池膜电极、双极板、高压储氢瓶、增压机、制氢、储氢等核心关键技术研发方面，补短板、强能力，尽快取得技术突破，提高自主研发和配套能力

来源：北极星储能网2018-12-19

燃料电池电堆企业应具备双极板、膜电极等关键部件核心技术研发和试验验证能力。...燃料电池系统企业应具备电堆控制系统等关键部件核心技术研发和试验验证能力；(二)燃料电池电堆项目应建设双极板、膜电极等关键部件和电堆组装的生产能力。