来源：北极星氢能网整理2022-08-17

据企查查显示，三一氢能科技有限公司（简称“三一氢能科技”）为三一集团全资子公司，主营燃料电池系统、电堆的研发、生产和销售，依托三一集团工程机械和商用车实现全国范围应用推广。

来源：未势能源2022-08-17

除此之外，双方计划在氢燃料电池、储氢系统、电堆、膜电极、双极板、车载液氢系统等领域开展全产业链条合作，并依据协议共同努力在未来四年内推进氢能车辆在榆林的应用，实现合作共赢。

来源：北极星氢能网整理2022-08-16

突破高能效氢燃料电池系统、长寿命电堆、膜电极、质子交换膜等关键技术。推动高压供氢加氢设备、70兆帕储氢瓶等多重储运技术的应用。以集聚发展为目标，加快建设氢能示范实践区。...联合区域周边城市申报国家氢燃料电池汽车示范城市群；重点发展电解水制氢、高密度氢储运、高效加氢、燃料电池及电堆、关键材料及核心零部件以及储氢罐、加氢设备等，营造新场景，开展示范推广，加快构建氢能“制备-存储

来源：北极星氢能网2022-08-16

固体氧化物电解池以及光电耦合制氢等布局和重点突破；依托在陕航天院所和省内高新技术企业等，在储氢领域开展低温液态储氢、有机液态储氢、镁基固态储氢材料、在役燃气管道掺氢等技术研发和应用示范；支持校企联合开展催化剂、扩散层、双极板、膜电极以及电堆集成研发

来源：广东省发改委2022-08-15

北极星氢能网获悉，8月12日，广东省发改委发布《广东省加快建设燃料电池汽车示范城市群行动计划（2022-2025年）》，其中指出：到示范期末，实现电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸、空气压缩机...一、目标要求到示范期末，实现电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸、空气压缩机、氢气循环系统等八大关键零部件技术水平进入全国前五，形成一批技术领先并具备较强国际竞争力的龙头企业，实现推广1万辆以上燃料电池汽车目标

来源：鄂尔多斯市政府2022-08-12

一期年产2000套氢燃料电池电堆和系统,于2021年12月启动建设,近日首批产品顺利投产,实现了“氢燃料电池电堆和系统在准旗本地制造”,标志着内蒙古首套现代化氢燃料电池电堆和系统下线。

来源：高工氢电2022-08-11

成立三一氢能科技开展燃料电池系统、电堆核心技术开发，对于三一集团氢能业务开展具有重要战略意义。...三一集团企查查资料显示，8月5日，三一氢能科技有限公司（下称“三一氢能科技”）注册成立，注册资本1亿元人民币，主营燃料电池系统、电堆的研发、生产和销售，依托三一集团工程机械和商用车实现全国范围应用推广。

来源：中国能源报2022-08-11

天风证券表示，当前燃料电池乘用车的成本主要由燃料电池电堆成本、氢气成本构成，这导致了燃料电池乘用车与燃油车、纯电动车在成本上仍有差距。在技术路径选择上，燃料电池乘用车产业需要尽快敲定适合的技术路线。...同济大学汽车学院教授马天才表示：“5年前，发展燃料电池乘用车面临的最大问题是体积和重量，随着我国电堆功率密度的显著提升，以及国产零部件水平逐步上升，燃料电池乘用车领域面临的技术难点基本都已突破，下一步产业应着力解决如何实现商业化这一难题

来源：中国能源报2022-08-10

天风证券表示，当前燃料电池乘用车的成本主要由燃料电池电堆成本、氢气成本构成，这导致了燃料电池乘用车与燃油车、纯电动车在成本上仍有差距。在技术路径选择上，燃料电池乘用车产业需要尽快敲定适合的技术路线。...同济大学汽车学院教授马天才表示：“5年前，发展燃料电池乘用车面临的最大问题是体积和重量，随着我国电堆功率密度的显著提升，以及国产零部件水平逐步上升，燃料电池乘用车领域面临的技术难点基本都已突破，下一步产业应着力解决如何实现商业化这一难题

来源：北极星氢能网2022-08-10

据企查查显示，三一氢能科技有限公司（简称“三一氢能科技”）为三一集团全资子公司，主营燃料电池系统、电堆的研发、生产和销售，依托三一集团工程机械和商用车实现全国范围应用推广。

来源：北极星氢能网2022-08-09

据了解江苏源氢新能源项目位于重庆市礼嘉镇，主要研发生产电堆系统采用的质子交换膜，项目分两期建设，预计年产氢质子交换膜约650万平方米。

来源：酒泉市应急管理局2022-08-09

冷却剂等物料的注意事项；汽车操作系统能显示设备危险情况，并当检测出问题时能采取适当行动；应对燃料电池电动汽车的停车场地要求作出说明；燃料加注程序和安全设备注意事项；操作人员更换部件或释放燃料的注意事项；对关系到电池电堆等重要部件的维护进行说明

来源：高工储能2022-08-08

目前，武汉南瑞已掌握钒电池改性选型技术，具备钒电池本体设计、材料研制、系统集成能力，成功研发高功率钒电池电堆和250千瓦/500千瓦时储能系统。...电解液、电堆、储能系统等产品已销往国内外众多知名企业，与上海电气、国家能源集团、五洲矿业、韩国电力科学研究院等建立了良好的合作关系，在青海、新疆、陕西、北京、香港、韩国等地都有我们产品或示范系统。

来源：南沙区人民政府2022-08-05

对企业制造的电堆、双极板、膜电极、催化剂、空气压缩机等关键零部件产品，经认定后，单个产品按最高不超过5万元给予奖励，每个企业每年不超过50万元；对经广东省及以上认定的氢能产业首台（套）装备及关键零部件，...对从事电堆、双极板、膜电极、催化剂、空气压缩机等关键零部件产品研发的氢能产业科技型中小企业，租赁具有合法合规手续的办公研发及生产厂房，3000平方米以下的，连续三年给予全额租金补贴；超过3000平方米部分连续三年给予

来源：中国能源报2022-08-04

张银广表示，以燃料电池电堆为例，2021年市场上的售价基本在5000元/千瓦左右，今年已下降至3500元/千瓦-4000元/千瓦之间，到明年预计将降至3000元/千瓦以下。...从产品开发的角度看，由车企牵头协同整个燃料电池系统、电堆自上而下的开发有利于产业有序发展。同时，乘用车市场相比商用车大得多，从现在开始着手布局，可为两三年之后的市场爆发做充足准备。”

来源：中国能源报2022-08-04

谈及下一步发展，彭苏萍建议，短期内应重点突破固体氧化物燃料电池电堆及系统集成技术，完善我国可再生能源制氢技术链，建立绿色制氢试点示范项目，推动可再生能源制氢技术与产业的发展。

来源：北极星氢能网2022-08-03

车辆由江苏徐工与重庆庆铃联合开发，采用氢燃料电堆系统，配备两个165升氢气罐，单次加氢时间不超过10分钟。工作时，能在8秒内完成垃圾上料循环，续航里程可达约300公里。

来源：北京市大兴区经信局2022-08-02

3.燃料电池领域技术创新聚焦高性能和低成本的催化剂、质子交换膜、碳纸、双极板和膜电极等核心材料，长寿命和大功率电堆，高速无油空压机和氢循环系统等关键零部件及装备制造等领域，开展技术创新，实现燃料电池关键性能指标达到国际领先水平

来源：高工氢电2022-08-02

除了上述企业以外，氢璞创能、氢晨科技等头部燃料电池电堆企业在配套氢能重卡应用中表现突出，并为进一步推动氢能重卡发展即将推出超大功率电堆产品。...今年年底前，该基地的年产万套燃料电池电堆生产线将正式投产；明年上半年，5000套燃料电池动力系统生产线也将迎来投产。

来源：成都市经信局2022-07-29

22绿色低碳绿色氢能重点发展电解水制氢、高密度氢储运、高效加氢、燃料电池及电堆、关键材料及核心零部件以及储氢罐、加氢设备等，营造新场景，开展示范推广，加快构建氢能“制备-存储-运输-加注-应用”全产业链高端装备研发制造集群