来源:每日汽车2015-11-18
导读: 电池续航能力问题是制约电动汽车发展的最大障碍。跑不远的电动车都是耍流氓,一直以来,困扰电动车主的里程焦虑让人对电动汽车想说爱你不容易。...要知道,电池续航能力问题是制约电动汽车发展的最大障碍。跑不远的电动车都是耍流氓,一直以来,困扰电动车主的里程焦虑让人对电动汽车想说爱你不容易。
来源:能源情报2015-11-18
(二)中国电动汽车发展相关政策与其他国家相同,中国政府在政府层面也提出了多项促进电动汽车发展的相关政策,中国将电动汽车放到国家发展战略的高度。
来源:北极星售电网2015-11-18
充电基础设施与电动汽车发展不协调。在电动汽车产业发展过程中,普遍存在注重车而不注重充电基础设施的问题,有车无桩、有桩无车现象并存。...在北京、天津、河北、辽宁、山东、上海、江苏、浙江、安徽、福建、广东、海南等电动汽车发展基础较好,雾霾治理任务较重,应用条件较优越的加快发展地区,预计到2020年,推广电动汽车规模将达到266万辆,需要新建充换电站
来源:北极星输配电网2015-11-17
来源:第一电动网2015-11-17
互联网公司造电动车的出路目前电动汽车发展热火朝天,特别是国务院的2020年500万套充电桩布局的政策直接刺激了电动汽车市场的火热。互联网企业更是在这两年摩拳擦掌,扬言高调进入电动汽车领域。
来源:EV视界2015-11-17
制定符合电动汽车发展的与立体停车及电能供给方式相适应的推广模式。能有效的加速实现北京市交通出行的能源多元化与交通工具的升级换代,培育电动汽车消费市场与环境,实现低碳与绿色出行。
来源:供用电杂志2015-11-17
随着电动汽车的大量应用,电池的使用量也将与日俱增,将面临大量的退运电池,如何将退运的电池进行梯次利用,将是电动汽车发展面临的重要课题。
来源:能源情报2015-11-17
上述数据进一步表明:在电动汽车发展初期,从城市面积以及电动汽车用户的分布情况出发对电动汽车充电基础设施进行有效规划对于电动汽车发展至关重要。
来源:每日汽车2015-11-17
要知道,电池续航能力问题是制约电动汽车发展的最大障碍。跑不远的电动车都是耍流氓,一直以来,困扰电动车主的里程焦虑让人对电动汽车想说爱你不容易。
来源:搜狐汽车2015-11-17
来源:一猫汽车网2015-11-17
从铅电池、镍氢电池到锂电池,电池产业一直被视作电动汽车发展的关键因素。钠离子电池作为新一代电池逐渐被人们所关注。
北京公共充电桩建设需求调研报告调研报告指出,北京作为新能源电动汽车发展的全国之最,接受自愿受访者范围覆盖了14个城区。...充电难困扰新能源电动汽车发展的主要瓶颈据了解,2014年我国共建成充电桩2.8万个,同比增长24.3%,但建设进度仍远远低于预期。近年来,全国新能源汽车一直处于政策热、市场冷的尴尬境况。
来源:中电新闻网2015-11-16
化学电池技术的突破是电动汽车发展的关键,目前还没有取得革命性的突破,有待继续投入。从目前的电池技术发展状况来看,适合先行发展电动公交车,以及插电式电动汽车。...问:电动汽车发展对电网系统将带来哪些改变?胡泽春:最初,业界以为电动汽车的发展会给电网带来很大的负荷增长,但经过研究发现,就目前我国用电结构而言,总体的用电量不会有很大增长。
来源:中国高新技术产业导报2015-11-16
如果石墨烯材料能够广泛应用,成本降低、续航里程和充电时间减少等优势突出,将成为未来电动汽车发展的福音。业内人士认为,长期来看,石墨烯在电动汽车、柔性电子领域的产品都将成为万亿级市场。
来源:高工电动车网2015-11-16
在限制国内电动汽车发展的诸多瓶颈当中,电源管理系统(bms)技术不够成熟,无疑是最为重要的原因之一。
来源:中国电力报2015-11-16
化学电池技术的突破是电动汽车发展的关键,目前还没有取得革命性的突破,有待继续投入。从目前的电池技术发展状况来看,适合先行发展电动公交车,以及插电式电动汽车。...问:电动汽车发展对电网系统将带来哪些改变?胡泽春:最初,业界以为电动汽车的发展会给电网带来很大的负荷增长,但经过研究发现,就目前我国用电结构而言,总体的用电量不会有很大增长。
来源:搜狐汽车2015-11-16
【延伸阅读】调查显示:充电难仍困扰电动汽车发展2015年8-11月份新能源汽车政策汇总...北京公共充电桩建设需求调研报告调研报告指出,北京作为新能源电动汽车发展的全国之最,接受自愿受访者范围覆盖了14个城区。
来源:南方电网报2015-11-16
问:电动汽车发展对电网将带来什么影响?不断增长的充电负荷使配网改造更受关注,您有何建议?答:最初,业界以为电动汽车发展会带来巨大的负荷增长。
来源:盖世汽车2015-11-13
电桩抓住了充电难这一制约电动汽车发展的最大痛点,将其作为生态体系的入口。