来源：新金融评论2021-07-15

其次是电动车销售，以后交通运输领域碳中和要靠全部电气化，燃油车将逐步被淘汰。而氢能作为清洁能源和储能方式或将经历爆发式增长。最后，建筑也是一个非常广阔的领域。建筑业如何实现零碳？

来源：环境与生活杂志2021-07-15

我们非常看好锂电池的发展，一方面是电动车可以代替燃油车减少碳排放。另一方面，电池本身就是储电设备。

来源：中国能源报2021-07-14

在燃油车一统天下的时代，无论技术还是品质，国内车企均难以和国外公司抗衡，更谈不上什么话语权，但在汽车加快智能化、电动化、网联化、共享化转型这一难得的契机中，国内车企有了弯道超车的可能。

来源：中国能源报2021-07-14

盈亚证券咨询指出，智能电动车的零部件数量较传统燃油车大幅减少，仅占汽车价值的40%，制造难度大幅降低。在这样的背景及国家政策支持下，智能电动车代工模式或逐渐成为一种趋势。

来源：《华电技术》2021-07-08

中国可考虑制定阶段性目标,到达限定时间除重型货车以外禁止销售新燃油车。4.3.3 推进智能交通发展促进5g通信技术与车路协同系统的融合发展。到2025年将在部分路段实现车路协同试点应用。

来源：能源评论·首席能源观2021-07-07

氢燃料电池汽车目前在加氢（油）时间、驾驶舒适度、行驶里程等方面，已经能够与燃油车保持同等水平。氢能在非道路运输方面的应用正在推广。

来源：宇通环卫2021-07-07

交通行业油品使用是二氧化碳排放的重要来源，为此，世界多个国家制定了新能源汽车替代燃油车辆的计划。

来源：中国能源报2021-07-07

达峰后需通过提升公共交通分担率、大力推动新能源动力车的发展、优化充电网络布局、推动燃油车限行限购等措施，推动苏州于2055年率先实现碳中和。

来源：中国能源报2021-07-07

达峰后需通过提升公共交通分担率、大力推动新能源动力车的发展、优化充电网络布局、推动燃油车限行限购等措施，推动苏州于2055年率先实现碳中和。

来源：光明网-《光明日报》2021-07-06

工业产业链也会发生重大变化，传统石油炼制形成汽柴油输送给燃油车，燃油车消费后会排放大量二氧化碳，未来这一产业链的市场空间会被大大压缩。

来源：中国科学报2021-07-02

“只有加氢费用降到每公斤30元以下，fcv才能与燃油车竞争。”...如此，加氢站加氢成本可降至每公斤30元以下，“就可以和燃油车竞争了”。据了解，大连化物所开展pem电解水技术研发的历史已有二十多年，技术已趋成熟落地。

来源：人大生态金融2021-07-01

另一方面，清洁能源的发展伴随着新能源汽车产业迎来新增长点，促使英国、日本等国相继宣布燃油车禁售计划，令具备数字化、智能化、新基建、低排放等绿色属性的新能源汽车在各国低碳经济中进一步获得更多的市场发展机遇

来源：国家电网报2021-07-01

“如果是燃油车，一个月差不多开2000公里，需要1500元左右油费。”4月，家住浙江杭州的杨旭购买了一辆新能源汽车。

来源：宇通环卫2021-06-30

“为了降低低碳的排放量，选择新能源车，首先作业效率、洁净程度和耐用程度都不能低于传统燃油车。”项目经理李鹏接受采访时说道。立足智能技术，实力打造城市智慧环卫先进技术驱动，铸就领先品质。

来源：宇通环卫2021-06-30

垃圾收集车队队长高恺旺也表示：“宇通的新能源环卫车开起来比较轻松，安全操作性能各方面表现都非常好，新能源车辆要比燃油车节省成本将近30%左右，在驾驶员的驾驶方面，比燃油车操作更便捷、更舒适。”

来源：环创（厦门）科技股份有限公司2021-06-30

影响新能源环卫车辆市场占有的原因包括价格高(是常规能源环卫车辆的2~4倍)、新能源环卫车辆航程受限于电池储能技术、通过政策强制要求用新能源替代燃油车的省、市少等。...图3 我国城市垃圾清运量情况(2)推广新能源环卫车辆交通行业油品使用是二氧化碳排放的重要来源，为此，世界多个国家制定了新能源汽车替代燃油车辆的计划，如荷兰要求最晚2030年实现新售乘用车100%无排放，

来源：国家电网报2021-06-30

“如果是燃油车，一个月差不多开2000公里，需要1500元左右油费。”4月，家住浙江杭州的杨旭购买了一辆新能源汽车。

来源：领充新能源2021-06-29

商用车多用于户外工作，经常会面临取电不方便或者突发停电的状况，车载obc采用v2l、v2g的技术，为用户随时提供移动电源服务，方便快捷。碳中和目标下，工程机械电动化迎来风口随着“双碳”目标的提出，围绕“

来源：能源情报2021-06-28

近年来由于新能源汽车对燃油车的替代加快以及汽车内燃机技术进步带来燃油效率提升，我国油品消费增速总体放缓，而化工产品消费需求旺盛，在此背景下，国内炼厂仍须加大转型升级、减油增化和炼化一体化发展，从主要生产清洁燃料向生产清洁燃料

来源：普华永道2021-06-28

部分企业将面临产品升级替代：交通运输是其中一个典型案例，燃油车将被以电动车为主的新能源车完全替代，基本上已是确定的大趋势。...全国汽车企业销售2020收入高达8.16万亿元，再加上相关的上下游业务，新能源汽车化替代燃油车将涉及最少10万亿的巨大市场规模。