来源:中国能源报2022-03-31
理想汽车ceo李想近日公开表示,目前和电池厂商已签署合同确定二季度电池涨价幅度的品牌,基本都立刻宣布了涨价,还未涨价的,大部分是涨价幅度还未谈妥。“二季度电池成本上涨幅度非常离谱。”
来源:中工汽车网2022-03-31
今年年初,因为补贴退坡,小鹏汽车进行了第一轮涨价,涨价幅度在5000元左右。...3月18日,小鹏汽车再度宣布全面涨价,补贴前售价的上调幅度为10100—20000元不等,其中小鹏p7的涨价幅度最高达到3万元。当然,现阶段营收不营利的也不止小鹏汽车一家。
来源:集邦新能源网2022-03-31
目前硅片整体价格以企稳为主,避免过度涨价导致需求萎缩。预计3月硅片产量约为24-25gw,环比增长6%,达到硅料供应上限。
锂电材料仍在持续涨价。...据了解,受上游涨价影响,部分电池企业已开始调整电池价格。近期,一位新能源车企相关负责人称,宁德时代的动力电池去年下半年至今“已经涨价两次,上次涨了一万元,前不久又涨了一万元”。
北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔认为,这与电池原材料价格上涨有一定关系,“磷酸铁锂电池受正极原材料涨价影响较小,仅碳酸锂部分涨价,而三元电池则不同,镍、钴价格均大幅上涨,因此其成本增幅超过磷酸铁锂电池
陈海生进一步指出,2021年以来,上游原材料涨价直接影响了储能项目的经济性。
来源:蜂巢能源2022-03-31
永杉锂业董事长杨峰表示:“本次与蜂巢能源的合作将极大促进永杉锂业锂盐产能的扩充,积极应对当前下游的旺盛需求,涨价和扩产压力。希望通过此产业联盟,改善原材料价格过快上涨带给行业的发展问题。”
来源:中国能源网2022-03-30
来源:鑫椤锂电2022-03-30
进入三月份以来,上游材料价格向下游传导,下游电池厂及动力汽车开启涨价模式,新一轮的涨价叠加第二季度生产旺季,或将恢复对上游六氟磷酸锂的市场需求。
来源:北极星储能网2022-03-30
因此对于原材料涨价各界人士普遍态度较为乐观。...而随着电池原材料价格进一步上涨,涨价浪潮已经逐渐通过电池企业传导至下游整车终端。
来源:硅业分会2022-03-30
多晶硅涨价潮下千亿资金涌向西北!
来源:北极星太阳能光伏网(独家)2022-03-30
3月30日,硅业分会发布最新多晶硅价格,本周国内单晶复投料价格区间在24.60-25.40万元/吨,平均24.98万元/吨,周环比涨幅0.64%;单晶致密料成交价在24.40-25.20万元/吨,平均24.75
一方面强调国内新型储能发展不可局限于锂离子电池单一技术路线,(该方案的前瞻性在近期锂材料涨价的背景下显得尤为可贵),需要对各储能技术路线兼收并采,实现均衡发展;另一方面,要求新型储能技术需要服务以新能源为主体的新型电力系统
来源:起点锂电大数据2022-03-30
道出了这两年来锂电池原材料涨价迅猛的情况对电池及整车厂生产带来的压力。但目前来看,电池能量密度依旧是不可或缺的衡量标准。为此,政策的不断完善也在侧面证明这一项标准的重要性。
来源:丰矿煤炭物流2022-03-30
这就是说,国家后续对电煤价格的监控将是全方位的,也是立体化的,很可能对乱涨价行为露头就打。
来源:南方电网报2022-03-29
“近期铜等原材料价格上涨,供应商普遍反映,生产的线缆也得跟着涨价,我们完全能理解。”陈焕怡说。辨别电缆优劣,先观察再送检面对暂未全面扫清劣货的市场,普通消费者该如何辨别电缆品质?
来源:起点锂电大数据2022-03-29
近两年,不管是传统车企还是新造车势力车企都在加强对于锂电池产业链的布局,特别是在电池普遍涨价的形势下,为了保供稳价,投资或合资建厂显然是更为稳妥、有效的方式。...可以看到,目前随着电池涨价和行业竞争加剧,车企出于多样化需求和成本的考量不断加深和动力电池企业的联系,同时也在推进自造电池的进程,这对于电池企业来说既是机遇也是挑战,如何借助资本的下注,快速打造差异化优势将是二梯队企业冲刺的重要方向
来源:我的电池网2022-03-28
随着我国新能源汽车保有量快速增长,动力电池退役量逐年增加,同时,原材料涨价压力下,企业开始将目光投向“变废为宝”的动力电池回收领域。
来源:北极星太阳能光伏网(独家)2022-03-28
当然,产业配套绝非新近产物,诸多业内人士谈之“反感”,特别是在近两年愈发恶劣的投资环境下,原材料涨价、土地认定不一且税费过重、强配储能等,光伏电站成本增加了20%-25%。
来源:北极星电力网2022-03-28
《通知》表示,要及时查处市场主体捏造散布涨价信息、囤积居奇、哄抬价格、价格串通等价格违法违规行为;煤炭价格干预措施实施后,严肃查处不执行价格干预措施的违法行为,典型案例公开曝光。