北极星
      北极星为您找到“汽车制造商”相关结果2512

      来源:太平洋电脑网2018-05-24

      ionity是由宝马、戴姆勒、福特、大众等汽车制造商成立的合资公司,共同开发泛欧高速电动汽车充电网络。...据外媒cnet报道,汽车制造商宝马的创意咨询公司 宝马设计工作室当地时间周二宣布,其已被委托为ionity设计电动汽车充电桩。

      英国石油公司投资以色列快充电池公司 充电只需5分钟

      来源:盖世汽车2018-05-23

      除了此次投资的bp之外,德国汽车制造商戴姆勒还是该初创公司的投资者。去年9月份,戴姆勒旗下卡车部门向storedot投资了6,000万美元。

      来源:建约车评2018-05-23

      假如,特斯拉model x基础版的价格可拉到68万元的时候,国内电动汽车制造商首当其冲的毫无疑问是蔚来汽车的nio es 8。

      全球钴供应短缺并不遥远 电池回收是解决途径

      来源:上海有色网2018-05-22

      包括宝马在内的汽车制造商、三星sdi这样的手机生产商都在考虑开发从废旧手机中回收钴资源。...宝马汽车公司(bmw ag)表示,计划迅速扩张电动汽车的汽车制造商已经意识到了供应短缺的危险。bnef在报告中称,预计电动汽车将在2040年占全球市场份额的三分之一。

      来源:清新电源2018-05-22

      此外,与老牌制造商的成本竞争也很难实现,传统汽车制造商目前不太可能致力于电池生产,而初创企业、合资企业或汽车零部件供应商则更有可能这样做。...汽车制造商的目标是要在5-20分钟内达到80%的充电状态(soc),为了达到这个目标,电池和电池组必须进行专门的设计来满足苛刻的充电要求,可能需要以牺牲能量密度为代价,例如在正极中使用更高容量的lmo,

      特斯拉要新建数千超级充电站 这意味什么?

      来源:腾讯科技2018-05-21

      事实上,这家汽车制造商的互动地图显示,许多超级充电站计划在年底前上线。然而,马斯克并没有透露这些超级充电站将需要多长时间或何时上线。因此,虽然数千超级充电站即将到来,但我们还不知道其具体时间框架。...此外,美国主要汽车制造商的高管始终在支持燃油税,这将有助于推动华盛顿方面讨论价值1万亿美元的基础设施建设计划。但在这些计划中,汽车行业领导者希望确保技术成为焦点,而不仅仅是修补坑洞和建造桥梁。

      德媒:宝马警告 中国电动汽车正赶超德国

      来源:环球网2018-05-21

      德国媒体报道原题:中国汽车制造商在创新上快速超越西方汽车制造商一直嘲笑中国竞争者。但如今越来越多迹象显示,中国制造商将成为真正挑战者。

      新能源汽车蓬勃的发展气势为何会在二手车市场遭遇寒冬?

      来源:中企网2018-05-21

      根据目前主流市场上汽车制造商提供的电动汽车的电池质保时间,普遍为5-8年,由此看来,第一批电动汽车已经开始进入了置换期。那么与火爆的新车销售相比较,新能源二手车的市场情况如何呢?

      中国已控制电池关键组件市场 日企被迫放弃

      来源:参考消息网2018-05-18

      东风日产总裁关润不久前表示,这家汽车制造商可能会从一家中国制造商购买锂离子电池,以满足当地政府的要求。...大众和特斯拉等全球汽车制造商正试图锁定增加锂离子电池生产所需原材料的供应,锂离子电池将推动这场电动汽车革命。

      智充科技将打造国内充电桩企业标准化之路

      来源:驱动中国2018-05-18

      从放宽充电标准来看,特斯拉ceo马斯克在最近一次电话会议上表示,特斯拉超级充电站并不是一个有围墙的花园,特斯拉仍对其他新能源汽车制造商持有开放态度。当然,这些企业需要按照特斯拉现有的充电标准进行适配。

      来源:腾讯汽车2018-05-17

      今年3月底,这批特斯拉债券面临严重的销售压力,因为外界担忧这家豪华汽车制造商是否具备生产足够数量的更便宜的model 3轿车的能力。...据路透社报道,由亿万富翁乔治索罗斯创立并担任董事长的投资公司在今年第一季度收购了特斯拉公司的股份,让埃隆马斯克经营的这家电动汽车制造商获得了一位知名投资人的支持。

      从行业看中国锂电池的机会与威胁

      来源:前瞻产业研究院2018-05-16

      2018年5月9日,据《日经亚洲评论》报道,日本政府、日本电池制造商及本田、日产和丰田三大主要汽车制造商将联合研发固态锂离子电池。

      来源:锂电联盟会长2018-05-16

      焦点一日前,日本主要汽车制造商丰田、日产、本田以及松下公司联手展开了一个新的研发项目固态电池。锂离子电池技术与评估中心财团从日本经济产业省那里获得了1400万美元的资金支持。

      充电桩破局之路:大功率和智能化成关键

      来源:大河网2018-05-15

      从放宽充电标准来看,特斯拉ceo马斯克在最近一次电话会议上表示,特斯拉超级充电站并不是一个有围墙的花园,特斯拉仍对其他新能源汽车制造商持有开放态度。当然,这些企业需要按照特斯拉现有的充电标准进行适配。

      来源:浩亭(珠海)贸易有限公司2018-05-14

      浩亭与合作伙伴建立了良好的合作关系,并与几乎所有德国汽车制造商和某些欧洲的oem厂商合作。浩亭、innogy和infotecs已在汉诺威工业博览会上展示了作为电力基础设施生态系统的优秀合作伙伴。

      流动性风险扩大?特斯拉准备抵押生产Model 3的工厂

      来源:搜狐汽车2018-05-14

      根据特斯拉在本周一提交的一份监管文件显示,这家电动汽车制造商拥有的18亿美元信贷额度中,仅剩下5.43亿美元可供使用,而银行会定审查查它们愿意贷出的金额。

      日本称2030年前将推出续航800公里电池 A股锂电池板块躁动

      来源:深圳商报2018-05-11

      当天有媒体报道称,日本主要汽车制造商丰田、日产、本田以及松下公司联手展开一个新的研发项目固态电池。

      来源:高工锂电2018-05-11

      今年2月份,lg化学还宣布了与印度联合企业mahindra&mahindra的合作关系,后者是韩国汽车制造商双龙汽车的所有者,开发充电电池。...调查数据显示,在动力电池市场方面,截至去年,lg化学已与全球约30家汽车制造商达成供应协议,价值42万亿韩元。在美国、欧洲及中国,其客户数量一直在增长。

      来源:前瞻网2018-05-09

      这些车辆的供应量可能会低于特斯拉的车队,因为这些汽车制造商已经采取了更多的限制措施,限制了消费者可以使用自动驾驶功能的环境。

      来源:前瞻网2018-05-09

      这些车辆的供应量可能会低于特斯拉的车队,因为这些汽车制造商已经采取了更多的限制措施,限制了消费者可以使用自动驾驶功能的环境。

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