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      双“积分”来了 谁成最大赢家?

      来源:中国能源报2017-10-18

      很多敏感的汽车厂商已开始行动,例如“大众与江淮”、“戴姆勒和北汽集团”、“福特与众泰”、“雷诺日产联盟与东风”和“长城与御捷”等,主要目的是通过合资或合作,甚至变身买分大户等方式来应对积分压力。

      来源:第一电动网2017-10-16

      其次,包括宝马、特斯拉、吉利、江淮、奇瑞、蔚来、威马、零跑、知豆、百度、比克电池、天津松正等各自领域的领军企业,组成了出行产业链最高规格的企业矩阵,并带来许多充满科技感的重量级展品,共同打造未来出行产业最有品质和品位的战略展

      来源:中国电池网2017-10-16

      主要客户包括东风、华泰、江淮、众泰、卡威等。2016年,力神动力电池产量约为1.7gwh,2017年上半年动力电池产量约为0.7gwh。...国轩高科的主要客户包括江淮、中通、安凯、上汽商用车、北汽新能源等。2016年,国轩高科动力电池产量约为2gwh,2017年上半年,其动力电池产量约为1.5gwh。

      2017年9月充电设施统计汇总

      来源:中国充电联盟2017-10-16

      截至2017年9月,通过联盟内成员整车企业(比亚迪、北汽、上汽、江淮、长安、奇瑞、特斯拉、东风电动、东风日产、吉利、广汽、一汽)采样车桩相随信息数据193077条,未能配建充电桩占比13.19%,其中由于

      来源:北极星售电网2017-10-13

      洪泽县宏港毛纺有限公司5855 淮安 江苏振方生物化学有限公司5856 淮安 江苏泽诚纤维有限公司5857 淮安 江苏恒安化工有限公司5858 淮安 江苏井神盐化股份有限公司第二分公司5859 淮安 江苏江淮磁业有限公司

      十家自主车企新能源积分大推算 2019/2020年企业积分到底有多少

      来源:第一电动网2017-10-11

      江淮江淮汽车2016年销售汽油车347921辆,纯电动车销售18193辆。汽油车按10%,新能源汽车按50%增速测算,江淮汽车2019-2020年将产生大量的正积分。

      来源:北极星环保网2017-10-09

      日安徽省划定并严守生态保护红线实施方案为贯彻落实《中共中央办公厅、国务院办公厅印发〈关于划定并严守生态保护红线的若干意见〉的通知》(厅字〔2017〕2号)精神,推动绿色发展,打造生态文明建设安徽样板,建设绿色江淮美好家园

      4大合资车品牌反超机会大 国内动力电池谁机会最大?

      来源:高工锂电网2017-09-30

      高工锂电梳理统计了今年1-8批推荐目录中,江淮汽车、北京汽车及旗下子公司北汽新能源、众泰汽车、东风汽车的乘用车动力电池配套。组建合资公司后,不排除优先沿用合作的供应商。

      新能源积分要求为何延期一年?又会如何影响中外车企?

      来源:智电汽车2017-09-29

      表4 部分大型车企历年被处罚情况第四、外企获得更加充裕时间,寻求合作的步伐放缓在尚未透露政策延期的消息时,大众与江淮、福特与众泰走在了一起,着眼的无非就是自主品牌的新能源汽车积分。

      中机中心:因未按要求检验 45款纯电动车型暂停进入第300批公告

      来源:中机中心2017-09-28

      纯电动载货汽车底盘6.南京汽车集团有限公司(《目录》序号:44)nj1027pbevns纯电动载货汽车底盘nj1027pbevnz纯电动载货汽车底盘nj1027pbevnz3纯电动载货汽车底盘7.安徽江淮汽车股份有限公司

      新能源汽车合资要“以我为主”

      来源:《经济日报》2017-09-26

      此前,大众与江淮、戴姆勒与北汽、福特与众泰已牵手。不过,面对跨国公司在中国掀起的此轮新能源汽车合资潮,不少人士也公开表达了忧虑。忧虑在于,新一轮合资是否会重蹈“传统燃油车合资”覆辙。

      2017年最优电动汽车排名及上榜车型配套动力电池公司

      来源:中国工控网2017-09-26

      经济型电动汽车(出厂价格20万以下)中,2017吉利帝豪三厢ev2017款获得冠军,2015江淮iev5以及2016北汽ev160分获亚、季军。

      中质协:新能源汽车品牌、质量及性价比与传统汽车仍有较大差距

      来源:电驹网2017-09-22

      新能源汽车企业满意度得分为:北汽新能源76分,比亚迪76分,吉利74分,上汽73分,江淮72分。中国质量协会调查显示,新能源车用户抱怨率17.6%,同比下降5个百分点。用户忠诚度72分,同比提高2分。

      从外资“松绑”看电池企业的潜在机会

      来源:电池中国网2017-09-22

      江淮大众、戴姆勒入股北汽新能源、福特和众泰签署合资备忘录,一时间好不热闹。

      来源:国家电网报2017-09-21

      目前已与吉利、比亚迪、江淮等20余个厂家技术对接,能对电动车的实时状态、电池寿命等监控预测。彭建国说。

      来源:汽车头条2017-09-21

      江淮大众、到戴姆勒入股北汽新能源、再到福特和中泰签署合资备忘录,业内普遍认为,这些动作都是为了在新能源双积分重压的倒逼下,对于迅速达标的权宜之策。自贸区开绿灯?

      来源:新华社2017-09-21

      大众也与中国江淮汽车宣布成立合资公司,专注新能源汽车整车研发和生产。德国汽车供应商博世集团则与百度合作,就自动驾驶项目达成协议。

      来源:第一电动汽车网2017-09-20

      江淮完成目标的19%2012年江淮同悦电动车销售2485辆,2014-2017年前8月江淮新能源汽车累计销售约4.6万辆,完成2020年20万辆销量目标的19%。江淮已经开发了两代产品平台共七代产品。

      来源:新华社2017-09-20

      大众也与中国江淮汽车宣布成立合资公司,专注新能源汽车整车研发和生产。德国汽车供应商博世集团则与百度合作,就自动驾驶项目达成协议。合资企业有助于外国品牌完成电动化目标,也有利于中国新能源汽车产业升级。

      来源:法治周末2017-09-20

      比亚迪早已完成了对新能源方面的布局,吉利、江淮也纷纷加码。据江淮官方透露,江淮计划到2020年完成20万辆的新能源销量目标,2025年其新能源销量目标将占到总销量的30%。

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