来源：锂电池网2017-10-18

江淮汽车独家液冷技术获应用纯电动车有望扩展北方市场10月17日，从江淮汽车获悉，公司即将推出的新能源suv江淮iev7s采用了自主研发的液冷技术，能有效突破使用环境的寒暑限制，有望率先进入寒带地区。

来源：国信证券2017-10-18

三、正极材料下游使用情况从目前主流整车厂的电池技术路线可以看出，比亚迪、上汽、江淮以及北汽之前主要是以磷酸铁锂技术路线为主，目前比亚迪逐步扩充三元锂产能，后期磷酸铁锂产能主要分配给客车，而新扩建的三元锂产能主要分配给乘用车

来源：中国环保在线2017-10-18

目前仅有7家中国品牌车企车企满足积分要求，即比亚迪汽车、北京汽车、吉利汽车、上汽乘用车、众泰汽车、江淮汽车和奇瑞汽车。...虽然，自大众联姻江淮发展新能源，打破乘用车合资公司一手托两家的产业政策禁令之后，与中国本土优势新能源企业合作，已经成为跨国车企突击达标新能源积分的捷径之一，戴姆勒与北汽、雷诺日产联盟与东风随后也宣布了成立新能源汽车合资公司

来源：电动汽车时代2017-10-18

近年来，新能源市场火热，各车企纷纷投入其中，比亚迪，广汽，江淮，北汽等车企占据市场。虽然新能源行业快速发展，前景良好，但是它也面临很多问题，前路任重而道远。

来源：中国能源报2017-10-18

很多敏感的汽车厂商已开始行动，例如“大众与江淮”、“戴姆勒和北汽集团”、“福特与众泰”、“雷诺日产联盟与东风”和“长城与御捷”等，主要目的是通过合资或合作，甚至变身买分大户等方式来应对积分压力。

来源：第一电动网2017-10-16

其次，包括宝马、特斯拉、吉利、江淮、奇瑞、蔚来、威马、零跑、知豆、百度、比克电池、天津松正等各自领域的领军企业，组成了出行产业链最高规格的企业矩阵，并带来许多充满科技感的重量级展品，共同打造未来出行产业最有品质和品位的战略展

来源：中国电池网2017-10-16

主要客户包括东风、华泰、江淮、众泰、卡威等。2016年，力神动力电池产量约为1.7gwh，2017年上半年动力电池产量约为0.7gwh。...国轩高科的主要客户包括江淮、中通、安凯、上汽商用车、北汽新能源等。2016年，国轩高科动力电池产量约为2gwh，2017年上半年，其动力电池产量约为1.5gwh。

来源：中国充电联盟2017-10-16

截至2017年9月，通过联盟内成员整车企业(比亚迪、北汽、上汽、江淮、长安、奇瑞、特斯拉、东风电动、东风日产、吉利、广汽、一汽)采样车桩相随信息数据193077条，未能配建充电桩占比13.19%，其中由于

来源：北极星售电网2017-10-13

洪泽县宏港毛纺有限公司5855 淮安 江苏振方生物化学有限公司5856 淮安 江苏泽诚纤维有限公司5857 淮安 江苏恒安化工有限公司5858 淮安 江苏井神盐化股份有限公司第二分公司5859 淮安 江苏江淮磁业有限公司

来源：第一电动网2017-10-11

江淮江淮汽车2016年销售汽油车347921辆，纯电动车销售18193辆。汽油车按10%，新能源汽车按50%增速测算，江淮汽车2019-2020年将产生大量的正积分。

来源：北极星环保网2017-10-09

日安徽省划定并严守生态保护红线实施方案为贯彻落实《中共中央办公厅、国务院办公厅印发〈关于划定并严守生态保护红线的若干意见〉的通知》(厅字〔2017〕2号)精神，推动绿色发展，打造生态文明建设安徽样板，建设绿色江淮美好家园

来源：高工锂电网2017-09-30

高工锂电梳理统计了今年1-8批推荐目录中，江淮汽车、北京汽车及旗下子公司北汽新能源、众泰汽车、东风汽车的乘用车动力电池配套。组建合资公司后，不排除优先沿用合作的供应商。

来源：智电汽车2017-09-29

表4 部分大型车企历年被处罚情况第四、外企获得更加充裕时间，寻求合作的步伐放缓在尚未透露政策延期的消息时，大众与江淮、福特与众泰走在了一起，着眼的无非就是自主品牌的新能源汽车积分。

来源：中机中心2017-09-28

纯电动载货汽车底盘6.南京汽车集团有限公司(《目录》序号：44)nj1027pbevns纯电动载货汽车底盘nj1027pbevnz纯电动载货汽车底盘nj1027pbevnz3纯电动载货汽车底盘7.安徽江淮汽车股份有限公司

来源：《经济日报》2017-09-26

此前，大众与江淮、戴姆勒与北汽、福特与众泰已牵手。不过，面对跨国公司在中国掀起的此轮新能源汽车合资潮，不少人士也公开表达了忧虑。忧虑在于，新一轮合资是否会重蹈“传统燃油车合资”覆辙。

来源：中国工控网2017-09-26

经济型电动汽车(出厂价格20万以下)中，2017吉利帝豪三厢ev2017款获得冠军，2015江淮iev5以及2016北汽ev160分获亚、季军。

来源：电驹网2017-09-22

新能源汽车企业满意度得分为：北汽新能源76分，比亚迪76分，吉利74分，上汽73分，江淮72分。中国质量协会调查显示，新能源车用户抱怨率17.6%，同比下降5个百分点。用户忠诚度72分，同比提高2分。

来源：电池中国网2017-09-22

江淮大众、戴姆勒入股北汽新能源、福特和众泰签署合资备忘录，一时间好不热闹。

来源：国家电网报2017-09-21

目前已与吉利、比亚迪、江淮等20余个厂家技术对接，能对电动车的实时状态、电池寿命等监控预测。彭建国说。

来源：汽车头条2017-09-21

从江淮大众、到戴姆勒入股北汽新能源、再到福特和中泰签署合资备忘录，业内普遍认为，这些动作都是为了在新能源双积分重压的倒逼下，对于迅速达标的权宜之策。自贸区开绿灯？