来源：氢云链2020-04-22

中国市场仍未被放行，韩国政府需放下成见值得注意的是，韩国政府仍未批准向韩国企业向中国这个最大的新能源汽车市场出口燃料电池技术。

来源：中国能源报2020-04-22

“疫情对新能源汽车市场冲击较大，延长优惠支持政策，有助于拉动汽车市场消费，对冲疫情影响。”

来源：中国电动汽车百人会2020-04-17

导读：“新能源汽车市场正在迎来政策利好的「发展窗口期」。...3月31日，国务院宣布再延长两年新能源汽车购车补贴及免征购置税政策，结合开年以来中央及各地方政府密集出台的增加号牌、增加补贴等新能源汽车消费利好政策，新能源汽车市场正在迎来政策利好的“发展窗口期”。

来源：电车汇2020-04-17

再加上今年受疫情影响，新能源汽车市场大幅缩水，近一个多月以来，针对促进新能源汽车销量的消息也层出不穷，因此基本可以确定，补贴会退坡，但是具体的实施时间会在7月1日之后。

来源：汽车之家2020-04-16

在中国成为全球最大的新能源汽车市场，并占绝对领先地位之后，相关部门希望新能源汽车从政策驱动逐步向市场驱动转变的决心更加笃定。于是，从2017年起，新能源汽车补贴政策一年一调，补贴门槛也不断提高。

来源：高工锂电2020-04-16

这表明随着疫情逐步得到控制，新能源汽车市场开始回暖，主机厂和电池厂在新车型开发配套方面的工作也在加速恢复。...随着全国新能源汽车市场逐步走出疫情影响，动力电池装机量开始反弹上升，新能源车型申报配套也在加速推进。4月14日，工业和信息化部在官方网站公示了申报第331批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。

来源：中商产业研究院2020-04-15

2019年，国家出台多重利好促进新能源汽车市场发展。...但受车市低迷、补贴退坡、新冠肺炎疫情等因素影响，2020年的新能源汽车市场发展或将不及往年的速度。

来源：高工锂电2020-04-15

这表明中国新能源汽车市场正逐步走出疫情影响回归上升车道，进而拉动电池装机增长，提振锂电行业发展信心。...业内人士表示，补贴政策延长2年将对新能源汽车市场产生一定利好，助推动力电池装机电量增长。

来源：能见Eknower2020-04-14

2015年以后，尤其是国务院办公厅发布“73号文”以后，新能源汽车市场进入快速增长阶段，充电设施配套建设也吸引大量社会资本参与。2019年底，我国充电桩保有量达到121.9万台。

来源：能见Eknower2020-04-14

2015年以后，尤其是国务院办公厅发布“73号文”以后，新能源汽车市场进入快速增长阶段，充电设施配套建设也吸引大量社会资本参与。2019年底，我国充电桩保有量达到121.9万台。

来源：起点锂电大数据2020-04-14

3月，我国新能源汽车市场共计37家动力电池企业实现装车配套，较2月份增加12家。排名前10的企业分别是：宁德时代/比亚迪/松下/lg化学/中航锂电/国轩高科/亿纬锂能/塔菲尔/捷威动力/力神电池。

来源：光伏盒子2020-04-14

新能源汽车市场风起云涌，而作为普通消费者，我们不少人都幻想过能有一种晒晒太阳就能跑的汽车。这样的话，我们就能不用考虑行驶的途中是否有充电桩，再也不用花钱充电。只要车晒晒太阳，就能提供源源不断的动力。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2020-04-13

集中度方面，3月，我国新能源汽车市场共计37家动力电池企业实现装车配套，较2月份增加12家。...1-3月，我国新能源汽车市场共计49家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少6家，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为4.2gwh、4.9gwh和5.4gwh，占总装车量比分别为

来源：氢云链2020-04-09

2019年，在新能源汽车市场因补贴退坡影响调头向下之时，溧水新能源汽车产业逆势增长9.5%。南京似乎想在氢燃料电池汽车产业上复制纯电动汽车的成功经验。

来源：证券日报网2020-04-09

同时，特斯拉一句“无钴电池”，让新能源汽车市场为“磷酸铁锂的复兴”狂欢，比亚迪等锂电池概念股接连大涨。

来源：赛迪智库2020-04-09

如果直接将电池淘汰，必将造成严重的资源浪费，未来随着新能源汽车市场的蓬勃发展，估计2030年仅我国可用的废旧动力电池量就可以达到50gwh。

来源：新能源趋势投资2020-04-08

主流车企纷纷宣布暂时停产计划，国内动力电池装机也有所下滑……3月31日国务院宣布新能源汽车购置补贴延长2年，给新能源汽车市场带来了一场“及时雨”。疫情对全球新能源汽车产业链的负面影响几何？

来源：中国能源报2020-04-08

王传福说所的“纠偏”，就是要改变当下新能源汽车市场以三元锂电池为主的市场格局。

来源：中国能源报2020-04-08

当前，为降低新冠肺炎疫情对经济的负面影响，同时也为救市，汽车消费刺激政策频频出台，传统燃油车或在更多城市迎来利好，限购指标将逐步放宽，加之近期国际油价下挫，新能源汽车市场空间无疑将受到严重挤压。

来源：中国能源报2020-04-08

受疫情影响，新能源汽车市场表现更为冷清，因此，此前业内对“今年新能源汽车补贴不再进一步退坡”的呼声很高。...“鉴于当前我国新能源汽车市场的严峻形势，国家和地方政府应该继续扶持产业发展，但补贴政策不宜长期保持。”